Kenmerken van gegalvaniseerde buizen voor verwarming en montage

Gegalvaniseerde buizen voor verwarming zijn traditioneel in de constructie van het toevoersysteem. Hoewel er een massa alternatieve producten op de markt verscheen, is er nog steeds geen model van een metaal dat aan de vraag voldoet.

Beschrijving van stalen buizen

De belangrijkste voordelen waardoor gegalvaniseerde stalen buizen de voorkeur hebben voor verwarming:

  1. bestand tegen hoge temperaturen en druk (vooral dit type - naadloze dikwandige);
  2. mechanisch sterk, bestand tegen belastingen;
  3. een breed scala aan toepassingen: zelfs voor het overbrengen van verwarmde stoom zou de polymeerpijp niet staan;
  4. biedt de mogelijkheid om elke vorm van verwerking uit te voeren: lassen, snijden, boren, draaibanken.

Helaas hebben gegalvaniseerde stalen buizen voor verwarming negatieve eigenschappen:

  1. corrosie - hoewel er methoden zijn om de corrosiegevoeligheid van staalproducten te verminderen, kunnen ze het verwarmingssysteem niet volledig beschermen;
  2. vreemde stoffen worden op de binnenwanden afgezet, vooral bij gecentraliseerde verwarming - langdurig gebruik is niet mogelijk (slechts 15-20 jaar, daarna worden de leidingen vervangen);

Gegalvaniseerde stalen buizen

Preventieve maatregelen

In verband met al het bovenstaande is het de moeite waard om in te gaan op de kwestie van het voorkomen van corrosie, bevriezing en beschadiging. De technologie voor het maken van verwarmingssystemen is verbeterd en we kennen tegenwoordig veel manieren om de nadelen van stalen buizen te verminderen en de efficiëntie van het systeem te verbeteren, de levensduur ervan te verlengen.

  1. Om afzettingen in de leidingen te voorkomen, zijn ze geïmpregneerd met een energiedragervloeistof. En ook schoongemaakt met chemicaliën die van binnen met water worden geleverd.
  2. Door isolatie aan te brengen, kunt u het probleem van bevriezen en warmteverlies oplossen. Verwarmingskabel, speciale materialen (polyethyleen) - alles kan in beweging komen. Deze preventieve maatregelen maken het mogelijk om ook corrosie uit te sluiten, d.w.z. vermindering van staalblootstelling.
  3. Roest kan vermeden worden met synthetische coatings, behandeling met metalen die niet gevoelig zijn voor corrosie - hiervoor begonnen ze een laag zink aan te brengen. Leidingen met een dergelijke coating begonnen zeer snel te genieten van de grootste vraag vanwege lage kosten. In vergelijking met andere methoden om roestvorming aan te pakken: roestvrijstalen of stalen buizen, die zijn gecoat met een laag polyethyleen. Zeer snel verspreidde de methode zich naar andere productiegebieden (in metalen profielen, in tegels, werd zink gebruikt in andere legeringen, bijvoorbeeld gietijzer). Bovendien nam de levensduur met 10 of zelfs 15 jaar toe. Hoewel duurdere methoden de levensduur van buizen verlengen tot 25 jaar.

Metalen buizen voor verwarmingssysteem

Typen metalen buizen

De classificatie van buizen was gebaseerd op verschillende criteria voor de indeling in soorten:

  • per scope;
  • door materiaal;
  • volgens de belangrijkste kenmerken van het model: extra coating en productiemethode (gelast, gegoten, naadloos).

Omdat we het hebben over een specifieke toepassing - het verwarmingssysteem thuis - zijn we meer geïnteresseerd in het laatste classificatiecriterium. Pijpen zijn:

  • gegalvaniseerd;
  • naadloos of gelast (met langs- of spiraalnaad), of gegoten;
  • waterleiding.

Fabrikanten begonnen ook metalen te combineren om de eigenschappen te verbeteren. Dus er waren:

  • massief geribbeld gietijzer met een laag zink. Ideaal voor verwarming, als warmtewisselaar (warmte opnemen);
  • om de warmteoverdracht op de afgewerkte buis te vergroten, veroorzaken dwarsplaten van zwart staal;
  • roestvrij staal met dunne geribbelde wanden kan buigen, duurzaam, bestand tegen een groot aantal temperaturen en drukken.

Ze worden allemaal gebruikt in het verwarmingssysteem. Gegalvaniseerde stalen buizen met verschillende diameters en lengtes zijn meer geschikt voor het verwarmen van woongebouwen. Het belangrijkste is dat ze voldoen aan GOST: 3262-75; 10.704-91; 10705-80. Dit model kost 35 duizend roebel per ton, 58 per kilogram.

Hoe gegalvaniseerde producten te maken

Er zijn slechts twee hoofdtechnologieën waarmee u een zinklaag op staal kunt aanbrengen.

  1. Het staalproduct wordt ondergedompeld in een zinkoplossing verwarmd tot een temperatuur van 400 - 450 ° C.
  2. Een duurdere manier - diffusiecoating. Komt voor op het niveau van atomen. Wanneer atomen interageren, en voor deze speciale omstandigheden worden gecreëerd (geplaatst in een poedercontainer), dringen ze door van een substantie in een andere substantie en wordt een kristalrooster gevormd. Dit creëert een duurzamere, resistente zinklaag. Verhoogde bescherming tegen chemische en elektrische invloeden.

montage

Experts zeggen dat het mogelijk is om stalen buizen in het verwarmingssysteem te leggen.

De eerste functie waar de meesters onze aandacht op richten, is draadverbindingen. Thermische belastingen die optreden tijdens het lassen leiden tot zinkuitbranding. Zelfs de spaarmodus lost het probleem niet op. Daarom worden deze verbindingen in plaats van lassen gebruikt. Ze zijn betrouwbaar, zijn van schroefdraad voorziene koppelingen, sintels. Het is vereist om dezelfde draad op de buis zelf te snijden. Het is moeilijk, maar mogelijk. Er is echter een eenvoudigere manier - gaslassen, het is veilig voor zink en geeft een hoogwaardige verbinding van systeemelementen, vooral bij het gebruik van dikwandige producten (rompsystemen). Het gebruik van inverterapparatuur zal het werk vereenvoudigen.

Installatie van een radiator

Radiator installatie

Overweeg de installatie van gegalvaniseerde buizen bij het thuis monteren van een radiator.

  • Een gereedschap voorbereiden: een elektrisch gereedschap voor houtsnijden is welkom (gebruik bij zijn afwezigheid een molen voor staal of een ijzerzaag voor metaal); een bestand; sterven; koppelingen; gasmoersleutel nr. 1 (voor het monteren van aansluitingen) en 2 (voor draad en voor radiatorpluggen).
  • Koop materialen: gegalvaniseerde buizen, stalen DN 20 en fittingen die nodig zijn voor het kloppen van de apparaathoeveelheid. Bijvoorbeeld moderne kogelkranen, geen schroef - dit is de vorige eeuw. Ze worden op de voering van de radiator op de jumper geïnstalleerd. Vergeet niet de kit - het traditionele sanitaire vlas. Ga ervoor en impregneer - verf, lijnolie of siliconen.
  • We snijden de draad bij de stijgbuis en voering, rekening houdend met de lengte van de pijpen met een marge. Vertrekt van de vloer, muren 8-10 cm. Dit moet voldoende zijn om vrij te knippen.

Volgorde instructies:

  1. Verwijder de bramen van het uiteinde, van buitenaf, zorg ervoor dat u een hoek in een hoek maakt, waarin u een matrijs past. Gebruik een bestand of een ander geschikt hulpmiddel. Je kunt het einde van de gassleutel comprimeren bij gebrek aan het beste.

Het zal genoeg zijn 5 draden voor de pijp en de hoek, en voor sgon in de radiator - 7-8.

  • Wij voeren de assemblage van schroefdraadverbindingen uit. De thread van beide elementen moet overeenkomen. Als een nieuwe kracht kan worden gevormd, hebben we deze niet nodig, omdat deze het gewricht zal beschadigen. Ook niet "rijden" totdat het de klep stopt. Zelfs als het handvat in een ongemakkelijke positie voor u blijft, zullen verdere inspanningen leiden tot een scheur in het lichaam. Het is beter om te stoppen, niet het einde van één beurt te bereiken. En in het algemeen, wees uiterst voorzichtig, want je hebt te maken met breekbaar koper.

Draai de borgmoer tot 5 mm tussen de mouw totdat je weerstand voelt. Rijg de haspel in het lumen. Na het samenstellen van de draadverf. Omdat we tijdens het werk de zinklaag hebben geschonden en sommige verbindingen aanvullende bescherming vereisen (gietijzer, sterker koper).

  • Sluit het apparaat hieronder aan. Het hoeft niet te worden gewassen. En koperen elementen breken niet als je er plotseling op leunt. In de bovenste buis zal een kraan moeten worden geplaatst.

Ondanks de bekende tekortkomingen worden gegalvaniseerde buizen voor verwarming vele decennia gebruikt. En zelfs als ze betrouwbaarder lijken dan moderne plastic, toch is hun gebruik in gecentraliseerde systemen meer gerechtvaardigd als preventieve maatregelen worden waargenomen. Ten eerste komt het verwarmingsschema altijd uit, de druk in de leidingen springt constant, evenals de temperatuur. Het is onwaarschijnlijk dat plastic onder dergelijke omstandigheden zo sterk zal zijn als staal. Ten tweede heeft het geen zin om krachtige radiatoren op dergelijke leidingen aan te sluiten.

Als u echter een autonoom systeem instelt, kunt u het 'plafond' van druk en temperaturen berekenen, uw eigen schema weergeven en alle structurele elementen aanpassen aan uw berekeningen. Als je geen krachtige radiator nodig hebt, is het warm in je huis, vooral in de zomer - het enige seizoen dat je in het land doorbrengt, dan heeft het geen zin om geld uit te geven aan gegalvaniseerde buizen. U kunt de voorkeur geven aan versterkt polypropyleen of metaalplastic met hulpstukken. Ze zijn trouwens goed geschikt voor de installatie van een autonoom systeem met gecontroleerde parameters in omstandigheden van het hele jaar door wonen. Tegelijkertijd zal de installatie van pijpen eenvoudiger zijn dan bij stalen producten.

Gegalvaniseerde buizen voor verwarming

Welke leidingen moeten worden gebruikt om te verwarmen?

Kunnen gegalvaniseerde leidingen worden gebruikt voor verwarmings- en warmwatertoevoersystemen?

Heel vaak hoort u van de klant een vraag, is het mogelijk om gegalvaniseerde buizen voor verwarmingssystemen en warmwatervoorziening te gebruiken? Soms wordt deze vraag zelfs met een verwijt uitgesproken, waarom zet u ons "roestige" leidingen? Bespaar op ons! Waarom echt? Waarom een ​​"roestige" pijp of plastic plaatsen dat smelt bij hoge temperaturen, omdat gegalvaniseerde buizen al lang bekend zijn die niet rotten en meer dan 50 jaar dienst doen.

Het antwoord is hier eenvoudig en ondubbelzinnig, gegalvaniseerde buizen voor de verwarmings- en warmwatersystemen met temperaturen boven 55 graden kunnen niet worden geïnstalleerd en dat is de reden waarom. Wanneer de koelvloeistof in het verwarmingssysteem of de warmwatervoorziening boven 55 graden en vooral 70 ° C opwarmt, treedt een chemische reactie in het koelmiddel op met actieve afschilfering van zink, waarbij eerst het filter en de dunne buissecties verstopt zijn, dan verschijnen fistels op de leidingen en het verwarmingssysteem lekt natuurlijk. Als u water als koelmiddel gebruikt en we gebruiken het in 99 procent van de verwarmingssystemen van tuin- en buitenhuizen en 100% van appartementsgebouwen, in water van meer dan 70 graden, en vooral na 82 graden, wordt er actief zuurstof vrijgemaakt. Zoals bekend is zuurstof een actieve katalysator, waardoor chemische processen worden versneld. Daarom zal het corrosieproces nog sneller gaan.

Niet de beste manier is het geval bij koudwatervoorziening, als je water op schema hebt of vaak niet bestaat. Het afwisselende contact van gegalvaniseerde buizen met water en vervolgens met lucht reflecteert zeer slecht op hun integriteit: gegalvaniseerde containers en leidingen onder dergelijke omstandigheden kunnen na twee tot drie jaar lekken. En alleen gegalvaniseerde leidingen, werkend zonder temperatuurveranderingen en onderbrekingen in water, dienen dertig jaar of langer. Trouwens, op voorwaarde dat ze geïsoleerd zijn van vocht en van buiten.

Is er een alternatief voor gegalvaniseerde buizen?

Glasvezelversterkte buis

Dus welk alternatief voor gegalvaniseerde buizen bestaat, moeten we echt water drinken dat door roestige leidingen stroomt. Natuurlijk niet. Het is al vele jaren geproduceerd en polyethyleen met lage en hoge druk wordt overal gebruikt voor water en voor heet water, zogenaamde PPRS-buizen (polypropyleen versterkte buizen) of, zoals ze overal in reclame zeggen, is dezelfde "calde". Dergelijke buizen zijn bestand tegen temperaturen tot 90 graden Celsius, hoewel hun levensduur bij een dergelijke temperatuur niet meer dan 6 maanden is, maar hoeveel dagen per jaar hebben we in onze verwarmingsinstallaties? Maar de eigenaars van privé-huizen, die polypropyleenpijpen gebruiken in hun verwarmingssystemen, mogen hier niet aan worden vergeten. De temperatuur in een verkeerd ontworpen of geïnstalleerd verwarmingssysteem kan heel lang worden bewaard bij de temperatuurgrens van het gebruik van polypropyleen buizen, waardoor ze kunnen worden bedekt met otdulinami en in elkaar zakken.

Dit defect is typisch voor verwarmingssystemen met automatische regelaars op verwarmingsapparaten. Wanneer de ketel constant 85 graden is, en de hitte wordt geregeld door radiatorregelaars. Dit is ook slecht, omdat de temperatuur in het verwarmingssysteem lager is dan 55 graden, wanneer condensaat wordt gevormd op de leidingen, en vooral de buitenoppervlakken van de ketel en de schoorsteen. Ze zeggen - de ketel huilt, en natuurlijk zijn de oppervlakken, vooral de schoorsteen, ook al is het gemaakt van roestvrij staal, actief gecorrodeerd.

het antwoord op de vraag - is het mogelijk om gegalvaniseerde buizen te gebruiken voor verwarmings- en warmwatertoevoersystemen en dat het beter is om een ​​"roestige" pijp of PPRS-leidingen te gebruiken.

Als iemand anders vragen heeft of als u een project van een verwarmingssysteem voor een privéwoning en bekwame vakmensen nodig heeft, voor de uitvoering ervan, welkom bij ons. Het bedrijf is actief in deze dienstenmarkt sinds 1985, heeft SRO en gecertificeerde specialisten. Ontwerpen en bouwen van dak en gewone ketelruimen, voert installatie van verwarmingssystemen voor residentiële appartementsgebouwen en particuliere huizen. Voorbeelden van ons werk, adres en telefoonnummers op de volgende pagina.

Gegalvaniseerde buizen voor verwarming: reikwijdte, installatiekenmerken en alternatieven

Is het zinvol om gegalvaniseerde stalen buis te monteren? In welke gevallen moet dit materiaal de voorkeur krijgen, en wanneer is het beter om het te laten varen? Hoe is gegalvaniseerde verwarming geïnstalleerd?

Laten we proberen het te begrijpen.

Galvanisatie kost veel. In sommige gevallen is het echter beter om teveel te betalen bij het repareren dan om de gevolgen van een ongeluk weg te nemen.

Voors en tegens

Het tijdperk van ontwikkeld socialisme in de sector huisvesting en nutsbedrijven werd herinnerd door het materiaal dat massaal werd gebruikt voor verwarmings- en sanitaire systemen - stalen buizen zonder roestwerende coating. De meeste koudwaterleidingen moesten 10-15 jaar na de bouw worden gerepareerd of vervangen; op verwarmingsbuizen langer bewaard, maar de levensduur liet nog veel te wensen over.

Wat zijn de redenen voor het falen van de stalen buis? In roest, gecorrodeerde muren en sedimenten, waarmee het van binnenuit groeit. Schaal, zand en kalk verminderen uiteindelijk de klaring tot bijna nul.

De mechanische sterkte van het stalen verwarmingssysteem of de watertoevoer moet echter worden vermeld.

Zinking (depositie van een laag zink op de buiten- en binnenoppervlakken) berooft de buizen van hun belangrijkste nadelen, met behoud van alle voordelen. Laten we beide opnoemen.

waardigheid

  • Gegalvaniseerde stalen buis corrodeert niet.

Correctie: op schroefdraden en gelaste verbindingen, waar de zinklaag is gebroken, zal deze nog steeds roesten. Daarom is het belangrijk om de verbindingen te beschermen met verf of primer.

  • Deposito's stapelen zich niet op. De auteur moest na een halve eeuw werken de risers van gegalvaniseerde verwarming openen. De staat waarin ze niet verschilden van de nieuwe pijp.

Bij het vervangen van radiatoren in stalinka worden de risers en voeringen zelden gewijzigd. Gegalvaniseerd en in decennia in perfecte staat.

  • Weerstand tegen temperatuur wordt alleen beperkt door het materiaal dat wordt gebruikt om de verbindingen af ​​te dichten. In elk geval is bekend dat de maximale bedrijfstemperatuur van het gegalvaniseerde verwarmingssysteem hoger is dan de maximale koelvloeistoftemperatuur.
  • Overtollige normale druk op een pijp is niet erg. Een waterslag zal de stijgbuis en voering niet naar de radiator breken.

Het lijkt erop dat we te maken hebben met een bijna ideaal materiaal voor het verwarmingssysteem. Zijn er nadelen?

tekortkomingen

  • De lopende meter prijs is merkbaar hoger dan bijvoorbeeld een versterkte polypropyleen pijp van dezelfde sectie.
  • De installatie zal tijdrovend zijn. U zult tientallen threads handmatig moeten knippen. Bovendien vereist de stijfheid van de buizen een zeer nauwkeurige aanpassing van de afmetingen van de buizen: u kunt een deel van de stijgleiding niet met een bocht omzetten.

bevindingen

  1. In centrale verwarmingssystemen, met hun niet altijd voorspelbare temperatuurschema en grote kans op drukstoten, moet gegalvaniseerd staal zeker de voorkeur hebben. Wat is eigenlijk het punt, zoals vaak wordt gedaan, om een ​​bimetalen radiator met een werkdruk van 35 atmosfeer te verbinden met een polymeerleiding, die bij een temperatuur van 95 C niet meer dan 6 kgf / cm2 kan weerstaan?
  2. Maar bij autonome verwarmingssystemen zijn alle parameters gecontroleerd en voorspelbaar. Het is zinvol om te besparen en tegelijkertijd de installatie zelf te vereenvoudigen. De beste keuze voor verwarming zijn buizen uit versterkt polypropyleen, vernet polyethyleen of metaalplastic met persfittingen.

Handig: in een ander gebied zijn plastic pijpen niet concurrerend. Bij het leggen van warme vloeren wordt in de dekvloer alleen een buis uit één stuk gebruikt, zonder voegen van welke soort dan ook. Het is duidelijk dat de keuze altijd stopt op polymeerpijpen die door coils worden verkocht.

Met water verwarmde vloer - een gebied waar polymere buizen de boventoon voeren.

Bevestigingsfuncties

Dus we gaan de radiator op gegalvaniseerde buizen monteren met onze eigen handen. Wat is handig om te weten voordat je aan het werk gaat?

instrumenten

  • Bulgaars met een snijwiel op staal. Bij afwezigheid kun je het doen met een gewone ijzerzaag voor metaal, maar dan is het knippen van de pijpen behoorlijk vermoeiend.
  • Ruw bestand. Bij het inrijgen moet u de buitenkant van de buis afschuinen.
  • Sterft met houder. Natuurlijk, als u een elektrisch draadsnijgereedschap tot uw beschikking heeft, nog beter; maar het aanschaffen voor het installeren van één verwarmingssysteem is uiteraard niet rendabel.
  • Bankschroef of klem. Op het gewicht van de draad op het mondstuk wordt niet gesneden.
  • Gas toetsen. Tenminste - №1 en №2. Als je moet vastzitten in files in gietijzeren radiatoren, is zelfs een enorm aantal 4 misschien niet overbodig.

In de fotogassleutels van de drie meest bruikbare formaten. Het eerste nummer is nodig voor het monteren van verbindingen, de tweede en derde - voor het snijden van schroefdraden en het losschroeven van de radiatorpluggen.

materialen

Fittingen - hoeken, T-stukken, kleppen - het heeft geen zin om ze op te sommen: hun aantal wordt gekozen afhankelijk van het project en wordt berekend bij het schetsen van een toekomstige koppeling van een verwarmingsapparaat.

Nuance: gebruik alleen moderne kogelkranen. Het is beter om het bestaan ​​van hun voorgangers helemaal te vergeten. Ze zijn veel minder fouttolerant en hebben een veel grotere hydraulische weerstand.

In de meeste gevallen wordt gegalvaniseerde stalen buis DN 20 of 3/4 inch gebruikt om de verwarmingstoren te vervangen. Ze kan ook de voering en springer maken.

Tip: plaats het ventiel niet alleen op de aansluiting op de kachel, maar ook op de jumper. Wanneer de jumper gesloten is, zal de gehele koelvloeistof door de radiator gaan; wanneer open - u kunt de temperatuur van de batterij regelen, zonder buren te dwingen te bevriezen.

Voor het afdichten van traditioneel gebruikt sanitair vlas. Zodat het niet uitbrandt en niet rot, kunt u het laten weken met verf, lijnolie of siliconenkit, wrijven een beetje op de draad en op de streng van de liquidatie. Bij het monteren van een schroefverbinding, zal vlas vrij gelijkmatig worden geïmpregneerd.

snijdend

Er zijn hier niet veel subtiliteiten.

  1. Houd bij het meten van de lengte van de leidingen die u nodig hebt rekening met de lengte van de draad die naar de fitting gaat.
  2. Wanneer u een plaats kiest om de riser of voering af te snijden, moet u er rekening mee houden dat u er draden in moet knippen. De afstand van de vloer en muren mag niet minder zijn dan 8-10 centimeter.

De afstand tot de vloer en wanden moet voldoende zijn om de draad af te snijden.

Draadsnijden

Handmatige inrijginstructies zijn eenvoudig:

  1. Bereid het einde van de buis voor. Verwijder de bramen en plaats de matrijs - verwijder de afschuining van de buitenkant in een zachte hoek. Dit kan worden gedaan met een bestand, een slijper of een emery; in extreme gevallen is het zelfs mogelijk om de rand van de buis met een gasmoersleutel te drukken.
  2. Klem de buis in een bankschroef of klem. Als we het hebben over een riser - bevestig het met een gassleutel om het rotatiemoment vanaf de plaat te compenseren. Anders is de kans groot dat de riser volledig wordt afgescheurd van de radiatoren van de buren van boven of van onder.
  3. Breng wat olie aan op de buis. Iedereen - van de spil tot het vet. In dit geval zal de dobbelsteen gemakkelijker gaan en zal geen teaser op het staal achterblijven.
  4. Plaats de houder aan de lange kant van de buis en druk deze met een zo groot mogelijke kracht tegen het uiteinde aan. Draai tegelijkertijd de houder met de klok mee. Haast u niet om de druk te stoppen: totdat de eerste draad van de draad volledig is doorgesneden, kan de plaat deze verlaten.

Om een ​​pijp met een hoek of een T-stuk samen te stellen, zijn vijf draden voldoende. In het geval van de sgon, die in de radiatorstekker gaat, snijd ongeveer 7-8 centimeter.

montage

Bij het samenstellen van schroefdraadverbindingen zijn er slechts twee ernstige fouten:

  1. Als u de assen van de externe en interne schroefdraden niet nauwkeurig uitlijnt en probeert de verbinding te monteren, snijdt u met voldoende moeite een nieuwe draad in een koperen of gietijzeren fitting af met een stalen buis. Hiervan zal echter niets goeds komen - in twee of drie beurten zal de draad vast blijven zitten en verwend worden.
  2. Poging om de klep nog eens vijf graden vast te zetten, zodat het handvat een comfortabele positie inneemt, bijna altijd eindigt in een scheur in het lichaam. Het is beter om de verbinding opnieuw samen te stellen en een beetje meer op te wikkelen, en dan weer in elkaar te zetten, waarbij je een slag eerder stopt.

Bij het monteren van de schroefdraadverbindingen overdrijf het niet. Messing is een nogal fragiel metaal.

De borgmoer wordt als volgt opnieuw opgerold:

  • Het wordt aangedreven tot de afstand tussen het en de koppeling (radiator plug, fitting) van ongeveer vijf millimeter.
  • Vervolgens wordt een spoel in het lumen gewonden. Natuurlijk, zoals gewoonlijk - langs de draad.
  • De borgmoer wordt vastgeklemd totdat de weerstand tegen rotatie van de sleutel merkbaar wordt. Overmatige inspanning is hier niet nodig.
  • Vergeet niet om de draden te schilderen na montage en krimpen. Recall: de beschermende zinklaag op hen is gebroken.
  • Gietijzeren hoeken en T-stukken zijn veel sterker dan messing. Als de stijgbuis en voering strak worden gemonteerd, is er een reële kans om de koperen fitting te beschadigen door gewoon op de buis te leunen.
  • De beste aansluiting voor de kachel - de onderkant. In dit geval hoeft hij niet te worden gespoeld. In een van de bovenste files moet echter een kraan Mayevsky worden geplaatst.

Handige dingen

Door de onderste aansluiting kan de radiator decennialang zonder spoelen werken.

conclusie

Als er nog vragen van interesse onbeantwoord blijven - bekijk de video aan het einde van het artikel. Misschien is de informatie die je nodig hebt daar te vinden. Succesvolle reparatie!

Stalen buizen voor verwarmingssystemen: types en hun verschillen

Sinds de oudheid zijn verwarmingssystemen gebaseerd op metalen buizen. Hun vraag is te wijten aan hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid. Ondanks het verschijnen van nieuwe moderne materialen zijn stalen buizen voor verwarming nog steeds actueel. Ze zijn bestand tegen enorme mechanische belastingen en hoge koelmiddeldruk, waarvan de temperatuur + 100˚С kan bereiken. En als de pijp bevroren is, mag hij deze met een open vlam opwarmen.

Stalen buizen worden al meer dan een decennium gebruikt voor de installatie van verwarmingssystemen voor residentiële en industriële gebouwen

Voors en tegens van stalen buizen

Technische kenmerken van stalen buizen voor verwarming zijn afhankelijk van de technologische kenmerken van hun productie. Producten kunnen worden gelast of naadloos. De eerste worden genaaid uit plaatwerk en de tweede worden gevormd op complexe apparatuur.

De belangrijkste voordelen van stalen buizen voor verwarming zijn:

  • hoge thermische geleidbaarheid. Dit moment is erg belangrijk voor de organisatie van verwarmingssystemen in woongebouwen. Het metalen oppervlak draagt ​​warmte over aan de luchtruimte van de kamer en vervult dus gedeeltelijk de functie van een verwarmingsinrichting;
  • kleine thermische uitzetting. Deze eigenschap bepaalt de afwezigheid van de noodzaak om dikwandige producten te gebruiken;
  • hoge gasdichtheid. De waarde van deze eigenschap bereikt bijna honderd procent. Het creëren van een volwaardig gesloten verwarmingscircuit zonder aan deze voorwaarde te voldoen is niet realistisch;
  • kracht. Vanwege deze eigenschap worden hogedrukleidingen alleen op basis van metalen buizen gemaakt;
  • beschikbaarheid. De relatief lage staalkosten spelen een belangrijke rol bij het creëren van budgettaire opties voor verwarming.

Er zijn veel soorten stalen buizen en elk ervan heeft zijn voor- en nadelen.

Onder de tekortkomingen wijzen de experts op:

  • gevoeligheid voor corrosie. Het metaal is slecht bestand tegen agressieve omgevingen en oxidatieve processen. Maar het verzinken van stalen buizen kan hun levensduur met 10... 15 jaar verlengen, dat wil zeggen bijna 2 keer;
  • grote massa. Voor het leggen van de pijpleiding zal aanzienlijke fysieke inspanning nodig zijn;
  • stijfheid. Het is mogelijk om een ​​buis alleen te buigen door thermische beïnvloeding. Bij het vormen van de lijn voor het verbinden van stalen buizen zijn vormelementen nodig.
  • elektrische geleidbaarheid. Deze eigenschap van het metaal is van bijzonder belang bij het aanbrengen van een verwarmingssysteem op basis van een elektrische boiler.

Soorten stalen buizen

De metallurgische industrie produceert slechts drie soorten stalen gewalste producten.

Zwart staal Pijpproducten van dit type vonden een brede toepassing in de jaren '70 - '90 van de vorige eeuw bij het creëren van waterleidingen en warmtepijpen. Meestal werd voor dit doel een electrowelded VGP pijp gebruikt, waarvan de technische kenmerken voldoen aan de vereisten van GOST 3262-75.

Gelaste buizen worden vaak gebruikt voor het plaatsen van verwarmingsleidingen, dergelijke pijpen kunnen rechte of spiraalvormige pijpen zijn.

Nuttige informatie! Bij het kiezen van de elementen van een warmtetoevoersysteem houden veel huishoudelijke taken rekening met, net als de levensduur van stalen verwarmingsbuizen, dat ze eenvoudig te lassen zijn en dus de installatie van het systeem vergemakkelijken.

Het grootste nadeel van dit type metaalproducten is corrosiegevoeligheid bij contact met water. Om deze reden verschijnen er roestvlokken in het koelmiddel en zijn de leidingen zelf begroeid met sedimenten. De combinatie van deze factoren leidt tot een afname van de capaciteit van de verwarmingspijplijn. Dat is de reden waarom je vandaag stalen buizen kunt kopen voor een relatief lage prijs, maar je zult ze vrij vaak moeten veranderen.

Gegalvaniseerd staal. De laag van zinkdeklaag, zoals hierboven vermeld, is ontworpen om het fenomeen corrosie tegen te gaan en de levensduur van buisvormige staalproducten te verlengen. Het hoofd bieden aan de taak van galvaniseren is niet volledig, maar vertraagt ​​alleen de corrosie van het basismetaal.

Volgens deskundigen is galvanisatie het meest stabiele en duurzame materiaal, waarvan de technische kenmerken het mogelijk maken om gecentraliseerde verwarming te creëren met zijn onvoorspelbare drukstoten en temperatuurschema. In autonome verwarmingssystemen die operationele controle van bedrijfsparameters mogelijk maken, is het mogelijk om goedkopere buizen van metaal-kunststof en polypropyleen te installeren.

In gegalvaniseerde elementen van de verwarmingsleiding zijn er slechts twee ernstige nadelen:

  • de las breekt de zinklaag in de buis, waardoor een kwetsbare plek voor corrosie ontstaat. Dit leidt onvermijdelijk tot een afname van de levensduur van het verwarmingssysteem. En montage op de draad kost veel tijd en moeite.
  • De kosten van gegalvaniseerde producten zijn veel hoger dan de prijs van verwarmingsbuizen van zwart staal, metaalplastic of kunststof.

Leidingen voor verwarming moeten gegalvaniseerd of roestvrij zijn, ze zijn bestand tegen corrosie en gaan langer mee dan normaal

Roestvrij staal. Theoretisch maakt het gebruik van naadloze roestvrijstalen buizen of gelaste producten de risers, evenals de voering bijna eeuwig. Maar deze oplossing is niet populair vanwege de complexiteit van het verwerken van corrosiebestendige staalsoorten en hun hoge kosten.

Tegen deze achtergrond lijkt het gebruik van een gegolfde roestvast stalen buis veel gunstiger.

  • bij installatie is het mogelijk om te beheren met een paar gassleutels en een goedkope pijpsnijder;
  • De aanbevolen werkdruk bij een temperatuur van + 100˚С is. Deze indicator is niet beschikbaar voor kunststof;
  • leidingen kunnen elke moeilijke configuratie aannemen en gemakkelijk met de hand buigen.

Let op! Als u kleine kinderen in uw familie heeft, zullen ze onvermijdelijk voeringen aan de radiatoren gebruiken als een dwarsbalk of steun, die vervorming van deze elementen van de verwarmingspijplijn veroorzaken. Een roestvrij staal, in feite, zoals elk metaal, met herhaald buigen verliest zijn kracht en kan zelfs breken.

Verbindingsmethoden

De meest gebruikelijke manieren om stalen buizen aan te sluiten zijn draadsnijden en lassen. Maar moderne technologieën staan ​​niet stil, maar worden voortdurend verbeterd. Tegenwoordig is het al mogelijk om stalen buizen te verbinden zonder lassen en draadsnijden. Er is echter één beperking: zo kunnen de elementen van de pijpleiding, waarvan de diameter niet groter is dan 60 cm, hermetisch worden afgedicht.

Leidingen met een kleine diameter kunnen zonder lassen worden aangesloten, met behulp van speciale fittingen

Meestal wordt een speciale koppeling gebruikt om stalen buizen zonder lassen te verbinden. Het ontwerp omvat:

  • het lichaam;
  • vier ringen en twee moeren;
  • twee rubberen pakkingen.

Voor de verbinding is het noodzakelijk om de uiteinden van de pijpen door de pakkingen, ringen en moeren te voeren en ze in het lichaam samen te voegen. Door het vastdraaien van de moeren, worden de pakkingen samengedrukt, waardoor de dichtheid wordt gegarandeerd. Als het niveau onvoldoende is, voegt u een extra afstandsring toe.

Het succes van deze bewerking hangt af van de juiste keuze van de diameter van de koppeling. En als met betrekking tot een te kleine waarde van deze parameter alles duidelijk is - de buizen passen simpelweg niet in het lichaam, dan zal een koppeling met een te grote doorsnede geen strakke verbinding creëren.

De flensmethode is een ander alternatief type draadloze verbinding van stalen buizen. Het moet duidelijk zijn dat de draad niet op het oppervlak van de buis zit en dat er alleen op de fittingen zit.

Het verbinden van leidingen met behulp van flenzen wordt als een van de meest betrouwbare beschouwd, maar onder de voorwaarde van de juiste uitvoering ervan

Bij deze manier van koppelen wordt rekening gehouden met de volgende punten:

  • de vooringenomenheid van de noten is niet toegestaan. Dat wil zeggen, het is nodig om ze niet rond de omtrek, maar diametraal tegen elkaar aan te spannen;
  • leggen moet worden gemaakt van asbestkarton;
  • bouten mogen niet meer dan de helft van de moeren uitsteken;
  • de uitwendige diameter van de pakking mag de bouten niet raken, en de afmeting van de inwendige moet iets groter zijn dan die van de buis;
  • om de dichtheid en de periode van probleemloze werking van de pijpleiding niet te verminderen, mogen voor één flens verschillende pakkingen niet worden gebruikt.

Als de technische eigenschappen aan de verwachte bedrijfsomstandigheden voldoen, is de flensverbinding de meest betrouwbare.

Tot slot moet worden opgemerkt dat de installatie van het verwarmingssysteem alleen kan worden vertrouwd door een ervaren meester. Dus sluit u de mogelijkheid van huiselijke problemen voor u en uw buren uit.

Kenmerken van gegalvaniseerde buizen voor verwarming en montage

Gegalvaniseerde buizen voor verwarming zijn traditioneel in de constructie van het toevoersysteem. Hoewel er een massa alternatieve producten op de markt verscheen, is er nog steeds geen model van een metaal dat aan de vraag voldoet.

Beschrijving van stalen buizen

De belangrijkste voordelen waardoor gegalvaniseerde stalen buizen de voorkeur hebben voor verwarming:

  1. bestand tegen hoge temperaturen en druk (vooral dit type - naadloze dikwandige);
  2. mechanisch sterk, bestand tegen belastingen;
  3. een breed scala aan toepassingen: zelfs voor het overbrengen van verwarmde stoom zou de polymeerpijp niet staan;
  4. biedt de mogelijkheid om elke vorm van verwerking uit te voeren: lassen, snijden, boren, draaibanken.

Helaas hebben gegalvaniseerde stalen buizen voor verwarming negatieve eigenschappen:

  1. corrosie - hoewel er methoden zijn om de corrosiegevoeligheid van staalproducten te verminderen, kunnen ze het verwarmingssysteem niet volledig beschermen;
  2. vreemde stoffen worden op de binnenwanden afgezet, vooral bij gecentraliseerde verwarming - langdurig gebruik is niet mogelijk (slechts 15-20 jaar, daarna worden de leidingen vervangen);

Gegalvaniseerde stalen buizen

  • hoge elektrische geleiding - een groot nadeel dat leidt tot schade aan de verbindingen, tot lekkage - leidingen moeten worden geïsoleerd, met name massieve stukken en verbindingen;
  • isolatie vereisen om te beschermen tegen vorst, tegen beschadiging van de leiding door bevroren water binnenin.
  • Preventieve maatregelen

    In verband met al het bovenstaande is het de moeite waard om in te gaan op de kwestie van het voorkomen van corrosie, bevriezing en beschadiging. De technologie voor het maken van verwarmingssystemen is verbeterd en we kennen tegenwoordig veel manieren om de nadelen van stalen buizen te verminderen en de efficiëntie van het systeem te verbeteren, de levensduur ervan te verlengen.

    1. Om afzettingen in de leidingen te voorkomen, zijn ze geïmpregneerd met een energiedragervloeistof. En ook schoongemaakt met chemicaliën die van binnen met water worden geleverd.
    2. Door isolatie aan te brengen, kunt u het probleem van bevriezen en warmteverlies oplossen. Verwarmingskabel, speciale materialen (polyethyleen) - alles kan in beweging komen. Deze preventieve maatregelen maken het mogelijk om ook corrosie uit te sluiten, d.w.z. vermindering van staalblootstelling.
    3. Roest kan vermeden worden met synthetische coatings, behandeling met metalen die niet gevoelig zijn voor corrosie - hiervoor begonnen ze een laag zink aan te brengen. Leidingen met een dergelijke coating begonnen zeer snel te genieten van de grootste vraag vanwege lage kosten. In vergelijking met andere methoden om roestvorming aan te pakken: roestvrijstalen of stalen buizen, die zijn gecoat met een laag polyethyleen. Zeer snel verspreidde de methode zich naar andere productiegebieden (in metalen profielen, in tegels, werd zink gebruikt in andere legeringen, bijvoorbeeld gietijzer). Bovendien nam de levensduur met 10 of zelfs 15 jaar toe. Hoewel duurdere methoden de levensduur van buizen verlengen tot 25 jaar.

    Metalen buizen voor verwarmingssysteem

    Typen metalen buizen

    De classificatie van buizen was gebaseerd op verschillende criteria voor de indeling in soorten:

    • per scope;
    • door materiaal;
    • volgens de belangrijkste kenmerken van het model: extra coating en productiemethode (gelast, gegoten, naadloos).

    Omdat we het hebben over een specifieke toepassing - het verwarmingssysteem thuis - zijn we meer geïnteresseerd in het laatste classificatiecriterium. Pijpen zijn:

    • gegalvaniseerd;
    • naadloos of gelast (met langs- of spiraalnaad), of gegoten;
    • waterleiding.

    Fabrikanten begonnen ook metalen te combineren om de eigenschappen te verbeteren. Dus er waren:

    • massief geribbeld gietijzer met een laag zink. Ideaal voor verwarming, als warmtewisselaar (warmte opnemen);
    • om de warmteoverdracht op de afgewerkte buis te vergroten, veroorzaken dwarsplaten van zwart staal;
    • roestvrij staal met dunne geribbelde wanden kan buigen, duurzaam, bestand tegen een groot aantal temperaturen en drukken.

    Ze worden allemaal gebruikt in het verwarmingssysteem. Gegalvaniseerde stalen buizen met verschillende diameters en lengtes zijn meer geschikt voor het verwarmen van woongebouwen. Het belangrijkste is dat ze voldoen aan GOST: 3262-75; 10.704-91; 10705-80. Dit model kost 35 duizend roebel per ton, 58 per kilogram.

    Hoe gegalvaniseerde producten te maken

    Er zijn slechts twee hoofdtechnologieën waarmee u een zinklaag op staal kunt aanbrengen.

    1. Het staalproduct wordt ondergedompeld in een zinkoplossing verwarmd tot een temperatuur van 400 - 450 ° C.
    2. Een duurdere manier - diffusiecoating. Komt voor op het niveau van atomen. Wanneer atomen interageren, en voor deze speciale omstandigheden worden gecreëerd (geplaatst in een poedercontainer), dringen ze door van een substantie in een andere substantie en wordt een kristalrooster gevormd. Dit creëert een duurzamere, resistente zinklaag. Verhoogde bescherming tegen chemische en elektrische invloeden.

    montage

    Experts zeggen dat het mogelijk is om stalen buizen in het verwarmingssysteem te leggen.

    De eerste functie waar de meesters onze aandacht op richten, is draadverbindingen. Thermische belastingen die optreden tijdens het lassen leiden tot zinkuitbranding. Zelfs de spaarmodus lost het probleem niet op. Daarom worden deze verbindingen in plaats van lassen gebruikt. Ze zijn betrouwbaar, zijn van schroefdraad voorziene koppelingen, sintels. Het is vereist om dezelfde draad op de buis zelf te snijden. Het is moeilijk, maar mogelijk. Er is echter een eenvoudigere manier - gaslassen, het is veilig voor zink en geeft een hoogwaardige verbinding van systeemelementen, vooral bij het gebruik van dikwandige producten (rompsystemen). Het gebruik van inverterapparatuur zal het werk vereenvoudigen.

    Installatie van een radiator

    Radiator installatie

    Overweeg de installatie van gegalvaniseerde buizen bij het thuis monteren van een radiator.

    • Een gereedschap voorbereiden: een elektrisch gereedschap voor houtsnijden is welkom (gebruik bij zijn afwezigheid een molen voor staal of een ijzerzaag voor metaal); een bestand; sterven; koppelingen; gasmoersleutel nr. 1 (voor het monteren van aansluitingen) en 2 (voor draad en voor radiatorpluggen).
    • Koop materialen: gegalvaniseerde buizen, stalen DN 20 en fittingen die nodig zijn voor het kloppen van de apparaathoeveelheid. Bijvoorbeeld moderne kogelkranen, geen schroef - dit is de vorige eeuw. Ze worden op de voering van de radiator op de jumper geïnstalleerd. Vergeet niet de kit - het traditionele sanitaire vlas. Ga ervoor en impregneer - verf, lijnolie of siliconen.
    • We snijden de draad bij de stijgbuis en voering, rekening houdend met de lengte van de pijpen met een marge. Vertrekt van de vloer, muren 8-10 cm. Dit moet voldoende zijn om vrij te knippen.

    Volgorde instructies:

    1. Verwijder de bramen van het uiteinde, van buitenaf, zorg ervoor dat u een hoek in een hoek maakt, waarin u een matrijs past. Gebruik een bestand of een ander geschikt hulpmiddel. Je kunt het einde van de gassleutel comprimeren bij gebrek aan het beste.

  • Klem de pijpen vast met een bankschroef of klem. Dit compenseert de rotatiebeweging van de plaat. Rig sluit de sleutel. Als dit niet gebeurt, komt de riser van de radiator van de buren.
  • Om het proces te vergemakkelijken en de plaat geen sporen achter te laten, moet u olie aanbrengen (bijvoorbeeld vetolie).
  • Plaats de houder met een lange zijde op de buis en druk deze zo ver mogelijk naar beneden. Draai het met de klok mee. Totdat de draad van de draad volledig is doorgesneden en totdat de draad eraf komt.
  • Het zal genoeg zijn 5 draden voor de pijp en de hoek, en voor sgon in de radiator - 7-8.

    • Wij voeren de assemblage van schroefdraadverbindingen uit. De thread van beide elementen moet overeenkomen. Als een nieuwe kracht kan worden gevormd, hebben we deze niet nodig, omdat deze het gewricht zal beschadigen. Ook niet "rijden" totdat het de klep stopt. Zelfs als het handvat in een ongemakkelijke positie voor u blijft, zullen verdere inspanningen leiden tot een scheur in het lichaam. Het is beter om te stoppen, niet het einde van één beurt te bereiken. En in het algemeen, wees uiterst voorzichtig, want je hebt te maken met breekbaar koper.

    Draai de borgmoer tot 5 mm tussen de mouw totdat je weerstand voelt. Rijg de haspel in het lumen. Na het samenstellen van de draadverf. Omdat we tijdens het werk de zinklaag hebben geschonden en sommige verbindingen aanvullende bescherming vereisen (gietijzer, sterker koper).

    • Sluit het apparaat hieronder aan. Het hoeft niet te worden gewassen. En koperen elementen breken niet als je er plotseling op leunt. In de bovenste buis zal een kraan moeten worden geplaatst.

    Ondanks de bekende tekortkomingen worden gegalvaniseerde buizen voor verwarming vele decennia gebruikt. En zelfs als ze betrouwbaarder lijken dan moderne plastic, toch is hun gebruik in gecentraliseerde systemen meer gerechtvaardigd als preventieve maatregelen worden waargenomen. Ten eerste komt het verwarmingsschema altijd uit, de druk in de leidingen springt constant, evenals de temperatuur. Het is onwaarschijnlijk dat plastic onder dergelijke omstandigheden zo sterk zal zijn als staal. Ten tweede heeft het geen zin om krachtige radiatoren op dergelijke leidingen aan te sluiten.

    Als u echter een autonoom systeem instelt, kunt u het 'plafond' van druk en temperaturen berekenen, uw eigen schema weergeven en alle structurele elementen aanpassen aan uw berekeningen. Als je geen krachtige radiator nodig hebt, is het warm in je huis, vooral in de zomer - het enige seizoen dat je in het land doorbrengt, dan heeft het geen zin om geld uit te geven aan gegalvaniseerde buizen. U kunt de voorkeur geven aan versterkt polypropyleen of metaalplastic met hulpstukken. Ze zijn trouwens goed geschikt voor de installatie van een autonoom systeem met gecontroleerde parameters in omstandigheden van het hele jaar door wonen. Tegelijkertijd zal de installatie van pijpen eenvoudiger zijn dan bij stalen producten.

    Gegalvaniseerde buizen voor verwarming: reikwijdte, installatiekenmerken en alternatieven

    Is het zinvol om gegalvaniseerde stalen buis te monteren? In welke gevallen moet dit materiaal de voorkeur krijgen, en wanneer is het beter om het te laten varen? Hoe is gegalvaniseerde verwarming geïnstalleerd?

    Laten we proberen het te begrijpen.

    Galvanisatie kost veel. In sommige gevallen is het echter beter om teveel te betalen bij het repareren dan om de gevolgen van een ongeluk weg te nemen.

    Voors en tegens

    Het tijdperk van ontwikkeld socialisme in de sector huisvesting en nutsbedrijven werd herinnerd door het materiaal dat massaal werd gebruikt voor verwarmings- en sanitaire systemen - stalen buizen zonder roestwerende coating. De meeste koudwaterleidingen moesten 10-15 jaar na de bouw worden gerepareerd of vervangen; op verwarmingsbuizen langer bewaard, maar de levensduur liet nog veel te wensen over.

    Wat zijn de redenen voor het falen van de stalen buis? In roest, gecorrodeerde muren en sedimenten, waarmee het van binnenuit groeit. Schaal, zand en kalk verminderen uiteindelijk de klaring tot bijna nul.

    De mechanische sterkte van het stalen verwarmingssysteem of de watertoevoer moet echter worden vermeld.

    Zinking (depositie van een laag zink op de buiten- en binnenoppervlakken) berooft de buizen van hun belangrijkste nadelen, met behoud van alle voordelen. Laten we beide opnoemen.

    waardigheid

    • Gegalvaniseerde stalen buis corrodeert niet.

    Correctie: op schroefdraden en gelaste verbindingen, waar de zinklaag is gebroken, zal deze nog steeds roesten. Daarom is het belangrijk om de verbindingen te beschermen met verf of primer.

    • Deposito's stapelen zich niet op. De auteur moest na een halve eeuw werken de risers van gegalvaniseerde verwarming openen. De staat waarin ze niet verschilden van de nieuwe pijp.

    Bij het vervangen van radiatoren in stalinka worden de risers en voeringen zelden gewijzigd. Gegalvaniseerd en in decennia in perfecte staat.

    • Weerstand tegen temperatuur wordt alleen beperkt door het materiaal dat wordt gebruikt om de verbindingen af ​​te dichten. In elk geval is bekend dat de maximale bedrijfstemperatuur van het gegalvaniseerde verwarmingssysteem hoger is dan de maximale koelvloeistoftemperatuur.
    • Overtollige normale druk op een pijp is niet erg. Een waterslag zal de stijgbuis en voering niet naar de radiator breken.

    Het lijkt erop dat we te maken hebben met een bijna ideaal materiaal voor het verwarmingssysteem. Zijn er nadelen?

    tekortkomingen

    • De lopende meter prijs is merkbaar hoger dan bijvoorbeeld een versterkte polypropyleen pijp van dezelfde sectie.
    • De installatie zal tijdrovend zijn. U zult tientallen threads handmatig moeten knippen. Bovendien vereist de stijfheid van de buizen een zeer nauwkeurige aanpassing van de afmetingen van de buizen: u kunt een deel van de stijgleiding niet met een bocht omzetten.

    bevindingen

    1. In centrale verwarmingssystemen, met hun niet altijd voorspelbare temperatuurschema en grote kans op drukstoten, moet gegalvaniseerd staal zeker de voorkeur hebben.
      Wat is eigenlijk het punt, zoals vaak wordt gedaan, om een ​​bimetalen radiator met een werkdruk van 35 atmosfeer te verbinden met een polymeerleiding, die bij een temperatuur van 95 C niet meer dan 6 kgf / cm2 kan weerstaan?
    2. Maar bij autonome verwarmingssystemen zijn alle parameters gecontroleerd en voorspelbaar. Het is zinvol om te besparen en tegelijkertijd de installatie zelf te vereenvoudigen. De beste keuze voor verwarming zijn buizen uit versterkt polypropyleen, vernet polyethyleen of metaalplastic met persfittingen.

    Handig: in een ander gebied zijn plastic pijpen niet concurrerend. Bij het leggen van warme vloeren wordt in de dekvloer alleen een buis uit één stuk gebruikt, zonder voegen van welke soort dan ook.
    Het is duidelijk dat de keuze altijd stopt op polymeerpijpen die door coils worden verkocht.

    Met water verwarmde vloer - een gebied waar polymere buizen de boventoon voeren.

    Bevestigingsfuncties

    Dus we gaan de radiator op gegalvaniseerde buizen monteren met onze eigen handen. Wat is handig om te weten voordat je aan het werk gaat?

    instrumenten

    • Bulgaars met een snijwiel op staal. Bij afwezigheid kun je het doen met een gewone ijzerzaag voor metaal, maar dan is het knippen van de pijpen behoorlijk vermoeiend.
    • Ruw bestand. Bij het inrijgen moet u de buitenkant van de buis afschuinen.
    • Sterft met houder. Natuurlijk, als u een elektrisch draadsnijgereedschap tot uw beschikking heeft, nog beter; maar het aanschaffen voor het installeren van één verwarmingssysteem is uiteraard niet rendabel.
    • Bankschroef of klem. Op het gewicht van de draad op het mondstuk wordt niet gesneden.
    • Gas toetsen. Tenminste - №1 en №2. Als je moet vastzitten in files in gietijzeren radiatoren, is zelfs een enorm aantal 4 misschien niet overbodig.

    In de fotogassleutels van de drie meest bruikbare formaten. Het eerste nummer is nodig voor het monteren van verbindingen, de tweede en derde - voor het snijden van schroefdraden en het losschroeven van de radiatorpluggen.

    materialen

    Fittingen - hoeken, T-stukken, kleppen - het heeft geen zin om ze op te sommen: hun aantal wordt gekozen afhankelijk van het project en wordt berekend bij het schetsen van een toekomstige koppeling van een verwarmingsapparaat.

    Nuance: gebruik alleen moderne kogelkranen. Het is beter om het bestaan ​​van hun voorgangers helemaal te vergeten. Ze zijn veel minder fouttolerant en hebben een veel grotere hydraulische weerstand.

    In de meeste gevallen wordt gegalvaniseerde stalen buis DN 20 of 3/4 inch gebruikt om de verwarmingstoren te vervangen. Ze kan ook de voering en springer maken.

    Tip: plaats het ventiel niet alleen op de aansluiting op de kachel, maar ook op de jumper.
    Wanneer de jumper gesloten is, zal de gehele koelvloeistof door de radiator gaan; wanneer open - u kunt de temperatuur van de batterij regelen, zonder buren te dwingen te bevriezen.

    Voor het afdichten van traditioneel gebruikt sanitair vlas. Zodat het niet uitbrandt en niet rot, kunt u het laten weken met verf, lijnolie of siliconenkit, wrijven een beetje op de draad en op de streng van de liquidatie. Bij het monteren van een schroefverbinding, zal vlas vrij gelijkmatig worden geïmpregneerd.

    snijdend

    Er zijn hier niet veel subtiliteiten.

    1. Houd bij het meten van de lengte van de leidingen die u nodig hebt rekening met de lengte van de draad die naar de fitting gaat.
    2. Wanneer u een plaats kiest om de riser of voering af te snijden, moet u er rekening mee houden dat u er draden in moet knippen. De afstand van de vloer en muren mag niet minder zijn dan 8-10 centimeter.

    De afstand tot de vloer en wanden moet voldoende zijn om de draad af te snijden.

    Draadsnijden

    Handmatige inrijginstructies zijn eenvoudig:

    1. Bereid het einde van de buis voor. Verwijder de bramen en plaats de matrijs - verwijder de afschuining van de buitenkant in een zachte hoek. Dit kan worden gedaan met een bestand, een slijper of een emery; in extreme gevallen is het zelfs mogelijk om de rand van de buis met een gasmoersleutel te drukken.
    2. Klem de buis in een bankschroef of klem. Als we het hebben over een riser - bevestig het met een gassleutel om het rotatiemoment vanaf de plaat te compenseren. Anders is de kans groot dat de riser volledig wordt afgescheurd van de radiatoren van de buren van boven of van onder.
    3. Breng wat olie aan op de buis. Iedereen - van de spil tot het vet. In dit geval zal de dobbelsteen gemakkelijker gaan en zal geen teaser op het staal achterblijven.
    4. Plaats de houder aan de lange kant van de buis en druk deze met een zo groot mogelijke kracht tegen het uiteinde aan. Draai tegelijkertijd de houder met de klok mee. Haast u niet om de druk te stoppen: totdat de eerste draad van de draad volledig is doorgesneden, kan de plaat deze verlaten.

    Om een ​​pijp met een hoek of een T-stuk samen te stellen, zijn vijf draden voldoende. In het geval van de sgon, die in de radiatorstekker gaat, snijd ongeveer 7-8 centimeter.

    montage

    Bij het samenstellen van schroefdraadverbindingen zijn er slechts twee ernstige fouten:

    1. Als u de assen van de externe en interne schroefdraden niet nauwkeurig uitlijnt en probeert de verbinding te monteren, snijdt u met voldoende moeite een nieuwe draad in een koperen of gietijzeren fitting af met een stalen buis. Hiervan zal echter niets goeds komen - in twee of drie beurten zal de draad vast blijven zitten en verwend worden.
    2. Poging om de klep nog eens vijf graden vast te zetten, zodat het handvat een comfortabele positie inneemt, bijna altijd eindigt in een scheur in het lichaam. Het is beter om de verbinding opnieuw samen te stellen en een beetje meer op te wikkelen, en dan weer in elkaar te zetten, waarbij je een slag eerder stopt.

    Bij het monteren van de schroefdraadverbindingen overdrijf het niet. Messing is een nogal fragiel metaal.

    De borgmoer wordt als volgt opnieuw opgerold:

    • Het wordt aangedreven tot de afstand tussen het en de koppeling (radiator plug, fitting) van ongeveer vijf millimeter.
    • Vervolgens wordt een spoel in het lumen gewonden. Natuurlijk, zoals gewoonlijk - langs de draad.
    • De borgmoer wordt vastgeklemd totdat de weerstand tegen rotatie van de sleutel merkbaar wordt. Overmatige inspanning is hier niet nodig.
    • Vergeet niet om de draden te schilderen na montage en krimpen. Recall: de beschermende zinklaag op hen is gebroken.
    • Gietijzeren hoeken en T-stukken zijn veel sterker dan messing. Als de stijgbuis en voering strak worden gemonteerd, is er een reële kans om de koperen fitting te beschadigen door gewoon op de buis te leunen.
    • De beste aansluiting voor de kachel - de onderkant. In dit geval hoeft hij niet te worden gespoeld. In een van de bovenste files moet echter een kraan Mayevsky worden geplaatst.

    Handige dingen

    Door de onderste aansluiting kan de radiator decennialang zonder spoelen werken.

    conclusie

    Als er nog vragen van interesse onbeantwoord blijven - bekijk de video aan het einde van het artikel. Misschien is de informatie die je nodig hebt daar te vinden. Succesvolle reparatie!

    Lees Meer Over De Pijp