Is het mogelijk om een ​​dop op de schoorsteenpijp te plaatsen en hoe het correct moet worden gedaan

Het lijkt erop dat zoiets eenvoudigs als een dop op de schoorsteenpijp veel vragen oproept: wat moet het zijn, hoe moet je een vizier met je eigen handen maken en moet je het in het algemeen installeren? Discussie en geschillen over dit onderwerp beslaan meer dan één pagina van een populair forum, maar u zult daar geen definitief antwoord vinden. Laten we proberen deze problemen alleen op te lossen, te beginnen met de vorige.

Schoorsteenparaplu - voor en tegen

De volgende argumenten pleiten voor de installatie van verschillende doppen (vliegenkleppen) op de schoorsteenuiteinden:

  • de paraplu bedekt de mond gedeeltelijk tegen het blazen door de wind en vermindert dus de kans op kantelen;
  • de schoorsteen dient als bescherming tegen het binnendringen van vuil en vocht in de vorm van neerslag;
  • als een gaasconstructie wordt gebruikt, kunnen vogels niet nestelen in het kanaal van de schoorsteen;
  • het product verlengt de levensduur van de steenkoppunt, vernietigd door wind, regen en sneeuw;
  • Het fly-top met decoratieve elementen vormt een aanvulling op de architecturale stijl van het gebouw.
Flygark-versie met vogelnet

Let op. Bij het samenstellen van de lijst hebben we geen rekening gehouden met onnauwkeurige advertentie-informatie. De beweringen dat de verschillende sproeiers de stuwkracht in de rookkanalen vergroten en de efficiëntie van de ketels verhogen, zijn pure fictie.

Beschouw nu de tegenargumenten. Het belangrijkste negatieve punt is dat het vizier op de schoorsteen in de vorm van een schimmel in de weg staat van verbrandingsproducten, dat wil zeggen dat het hun vrije uitgang voorkomt, waardoor een tastbare aerodynamische weerstand wordt gecreëerd. Dit betekent dat de schoorsteen de hunkering niet vergroot, maar eerder vermindert.

Het tweede nadeel van het gebruik van mondstukken wordt herhaaldelijk bevestigd door de treurige statistieken. Feit is dat een van de producten van de verbranding van koolwaterstoffen waterdamp is en met rook naar de atmosfeer ontsnapt. In diesel- en gasketels met hoog rendement worden uitlaatgassen met een temperatuur tot 120 ° C gekoeld, stijgen door de buis en dan in contact met het metaal van de kap.

Voorbeelden van slagroomschoorstenen uitgerust met spuitmonden

De waterdamp condenseert onmiddellijk en bevriest bij min-temperaturen, waardoor ijspegels zich op de paraplu vormen en de dwarsdoorsnede van de schoorsteen overlappen, zoals op de foto te zien is. Als gevolg daarvan gaat het afval de kamer in en vergiftigen de bewoners van het huis. Er zijn nog andere argumenten tegen het installeren van schimmels:

  1. In moderne ronde schoorstenen is er geen plaats voor vogels om zich te vestigen, dus het is niet nodig om ze met een net te sluiten.
  2. Een goed geconstrueerde gasleiding heeft een opvang voor condensaat met een afvoer onderaan, waar het water dat veilig de pijp is binnengedrongen in de vorm van sediment veilig zal wegvloeien.
  3. Kappen gemaakt van fijn gegalvaniseerd staal, geïnstalleerd op schoorstenen van verwarmingsketels met vaste brandstoffen en ovens, branden in 3-5 jaar door als gevolg van constant contact met hoge-temperatuurgassen (150-200 ° C). Het is noodzakelijk om een ​​roestvrijstalen reflector te plaatsen, die de prijs van het product verhoogt.

Moet ik een dop plaatsen - aanbevelingen

Met betrekking tot de installatie van paraplu's op schoorstenen hebben regelgevende documenten van verschillende landen verschillende eisen gesteld. In Europese landen is het bijvoorbeeld toegestaan ​​om sproeiers alleen op ventilatiekanalen te monteren en op schoorstenen is het ten strengste verboden. In Oekraïne kunnen geen doppen worden geïnstalleerd op leidingen die zijn aangesloten op gasketels. Er is geen direct verbod in de Russische Federatie en Wit-Rusland, maar de tekst van de SNiP is erg vaag:

"Deflectors, paraplu's en andere nozzles op de schoorstenen mogen de vrije doorstroming van verbrandingsproducten niet belemmeren."

In deze schoorsteen lopen de emissies door de doorgaande buis en worden ze niet belemmerd.

We stellen voor om de oplossing van het probleem vanuit het oogpunt van veiligheid en bruikbaarheid te benaderen en pas daarna na te denken over schoonheid. Overweeg de volgende aanbevelingen voordat u de kap op de schoorsteen maakt en installeert:

  1. Ronde stalen buizen, die rook afvoeren van krachtige ketels met een rendement van meer dan 85%, kunnen niet worden afgesloten met een traditionele schimmel. Gebruik het kegelvormige mondstuk in de vorm van een open spuitmond die niet bevriest bij vorst.
  2. Een gemetselde schoorsteen zonder inserts, verbonden met een zeer efficiënte warmtegenerator, kan worden beschermd door een mondstuk in de vorm van een deksel met een doorvoerbuis, zoals op de foto.
  3. Het is toegestaan ​​om paraplu's te installeren op verticale kanalen van ovens en TT-ketels. Om ervoor te zorgen dat het ijzeren vizier een lange beschermende functie heeft op de schoorsteen, dient u een roestvrijstalen plaat aan de binnenkant te plaatsen.
  4. Het is zeer raadzaam om dubbelzijdige of heupkappen te installeren op schoorsteenblokken gemaakt van bakstenen en uitgerust met zijschotten. Het doel is om het bovenste gedeelte van het metselwerk te sluiten tegen neerslag en wind, zonder de doorgangsgaten aan de zijkanten te raken.
Hier valt op dat de dop de rook die uit de zijluchtwegen komt niet hindert, maar gedurende 15 jaar werking is het strijkijzer boven het rookkanaal roestig geworden

Om het stenen blok te beschermen, waar de uitlaat- en schoorsteenpijpen aan de bovenkant open staan, bestel of maak een doos met verschillende doorvoerbuizen die in deze kanalen zijn gestoken. Leg gewone schimmels bovenop de ventilatiesnoeren en conische sproeiers, zoals op de foto, op de gaskopjes.

Uitlaat- en gasleidingen zijn uitgerust met verschillende spuitmonden.

Hoe een vizier te maken

Eerst en vooral moet je de uiterlijke afmetingen van de punt opzoeken, waar je van plan bent om de paraplu te monteren, en dan een schets uit de losse hand schetsen met de afbeelding van de toekomstige structuur. Gebruik eenvoudige regels om het te ontwikkelen:

  • de afmetingen of diameter van het product moeten 10 cm groter zijn dan de afmetingen van de buis, zodat de randen 50 mm van alle kanten uitsteken;
  • hellingshoek van hellingen - van 30 tot 45 °;
  • de minimale hoogte vanaf de schoorsteen tot de schimmel is 100 mm, zoals aangetoond in de tekening.

Naast de traditionele paraplu, zijn er andere ontwerpen - deflector en roterende vin - "sycophant". De eerste stelt je in staat om de tractie door de winddruk echt te vergroten, waardoor er een vacuüm ontstaat in het cilindrische lichaam, waar het rookkanaal naar toe gaat. Maar bij rustig weer verliest dit apparaat niet alleen zijn voordelen, maar degradeert het ook de kracht van de stuwkracht in de buis, waardoor er een verhoogde weerstand ontstaat bij de uitgang van de verbrandingsproducten.

Deflector operatie patroon

Ter referentie. Hetzelfde effect wordt gecreëerd door roterende sferische spuitmonden waarvan het voorbeeld in de afbeelding wordt getoond.

Het mondstuk is mooi, maar niet erg effectief.

De halfcilindrische schoep, samengesteld uit meerdere segmenten en roterend op een speciaal lager, wordt "pad" genoemd vanwege het vermogen om met de wind mee te draaien. Als het niet om de hoge prijs en de twijfelachtige betrouwbaarheid van het lager zou gaan, zou het een ideale dop voor elke ronde schoorsteen zijn, omdat het de mond met succes beschermt tegen blazen en neerslag.

Voor de vervaardiging van schoorstenen zijn luifels verschillende materialen - plaatstaal met zink- en polymeercoating, roestvrij staal en zelfs koper. Om met uw eigen handen een dop op de buis te maken, adviseren wij de eerste 2 opties: gegalvaniseerd of geverfd metaal met een dikte van minimaal 0,5 mm.

Een eenvoudige ronde paraplu maken

Om dit werk uit te voeren, hebt u de gebruikelijke gereedschappen nodig: een metaalschaar, een boor, een hamer en een klinknagel. Nadat u de vereiste grootte van de schimmel hebt bepaald, gaat u als volgt te werk:

  1. Schroef 2 schroeven in de houten plank op een afstand gelijk aan de straal van het product plus 15 mm. Ontvang een geïmproviseerd kompas, met wiens hulp je het middelpunt van de cirkel op het metaal markeert en de contour tekent.
  2. Snijd het werkstuk met een schaar en teken dan een sector met een booglengte van ongeveer 120 mm (het figuur lijkt op het eerste stuk van een ronde cake).
  3. Snijd deze wig, trek de buitenste randen van de cirkel vervolgens met moeite uit en bevestig ze in een bankschroef.
  4. Boor 3 gaten langs de resulterende naad en verbind de uiteinden van het onderdeel met klinknagels of M4-schroeven met moeren. De bovenkant van de vin is klaar.
Teken een cirkel (links) en voeg de randen van de schimmel samen (rechts)

De poten voor de schimmel en de dakspanen die de pijp omringen zijn gemaakt van stalen strips gemaakt door een dunne plaat 2-3 keer te buigen. Deze onderdelen zijn ook bevestigd aan de paraplu met klinknagels, wat duidelijk wordt aangetoond door de meester in de video:

Dubbele kruisje

Voor de vervaardiging van dit type doppen is het wenselijk om een ​​machinebuigmachine te gebruiken of om deze service in de juiste werkplaats aan te vragen. In extreme gevallen, moet je de elementen handmatig langs de lijn buigen, zachtjes tikken op het metaal met een rubberen hamer op een houten balk.

Net als in de vorige versie, is de eerste stap om de externe afmetingen van de bakstenen schoorsteen te verwijderen en vervolgens het patroon te berekenen en te schetsen, zoals weergegeven in de tekening. Hier zijn de formules voor het bepalen van de lengte van de zijkanten van de elementen, afhankelijk van de initiële afmetingen van de buis en de hoogte van de windvaan.

Raad. Het onderste gedeelte, dat de mond van het rookkanaal omgeeft, is beter om uit te voeren in de vorm van een Z-vormig profiel met hoeken van 90 °, die later op de top van de tip "gaan zitten". Vervolgens zijn deze profielen verbonden in een solide frame op de klinknagels.

Montage van het frame en montage van rekken in de hoeken

Het proces om de dop met uw eigen handen te monteren is vrij eenvoudig - u moet het metaal snijden volgens de tekening, langs de onderbroken lijnen buigen en de onderdelen verbinden met klinknagels. Voorgesteld wordt om kant-en-klare hoeken te nemen van geverfd metaal met een dikte van 0,5-0,7 mm als stijve stutten. Hoe is de montage van de gevelklep en het vizier in de vorm van een deksel met een buisdoorgang duidelijk zichtbaar in de video:

conclusie

Zoals je waarschijnlijk al op tijd had moeten opmerken, want de vervaardiging van een ronde en rechthoekige kap op de schoorsteen hoeft geen meester in het tinwerk te zijn. Het is genoeg om de wens te hebben, geduldig te zijn en tijd te nemen om geld te besparen bij de aankoop van dit eenvoudige onderdeel. Voor degenen aan wie traditionele ontwerpen van schimmels niet zo interessant zijn, raden we aan om de nieuwste video te bekijken over zelf-assemblage van een windwijzer - "sneak".

Hoe maak je met je eigen handen een dop op de schoorsteenpijp?

Ketel- of kachelverwarming in het huis omvat de installatie van een schoorsteen, die in de meeste gevallen naar het dak leidt. Een verplicht onderdeel van de schoorsteenpijp is een dop die op het uiteinde van de schoorsteen is geïnstalleerd. Het wordt ook een paraplu, een vizier, een windvaan of een deksel genoemd, die een andere vorm, maat en ontwerp kan hebben.

In ijzerhandel worden afgewerkte producten van verzinkt plaatstaal verkocht, die onmiddellijk op de schoorsteen kunnen worden geïnstalleerd. Maar iedereen met minimale metaalbewerkingsvaardigheden kan zelfstandig een pijpdop maken.

Heeft u een dop op de schoorsteenpijp nodig?

Het lijkt velen dat de pijpdop noodzakelijk is.

De belangrijkste taak van het apparaat is niet beperkt tot de bescherming van de schoorsteen tegen neerslag, stof en puin. Functies van de paraplu voor de pijp omvatten:

  • bescherming tegen de zogenaamde kantelen - rook blazen terug in de pijp bij harde wind;
  • bescherming tegen het binnendringen van vogels en kleine dieren in de schoorsteen;
  • verlenging van de levensduur van een baksteen of stalen buis;
  • schoorsteen decoratie.

De hoofdrol van de afzuigkap is duidelijk - het beschermt de schoorsteen tegen het binnendringen van atmosferisch vocht in het verwarmingssysteem, hetgeen zeer ongewenst is en de werking van ketelapparatuur nadelig beïnvloedt.

Maar er zijn tegenargumenten tegen het installeren van een pet:

  • het ontwerp kan interfereren met de verwijdering van rook en verbrandingsproducten uit de schoorsteen, een obstakel voor de luchtstroom;
  • de dop kan tocht in een buis verminderen;
  • door de aanwezigheid van waterdamp in de uitlaatgassen in de winter, wordt ijs gevormd op het vizier en gaan de verbrandingsproducten niet naar buiten, maar keren ze terug door de buis in een geconcentreerde toestand, waardoor de lucht in de kamer wordt vergiftigd.

De dop op de schoorsteenpijp interfereert niet, op voorwaarde dat deze op de juiste manier is geselecteerd en geïnstalleerd om te voldoen aan de vereisten van bouwvoorschriften en veiligheidsvoorschriften.

Hoewel sommige moderne schoorstenen speciale apparaten bieden voor het aftappen van vocht en condensaat, zal het installeren van een windvaan op de pijp de schoorsteen beschermen tegen verstopping en vogels die de opening van de buis binnendringen.

Het is belangrijk! Een metalen dop is geen eeuwige constructie. Met constante blootstelling aan hoge temperatuur en zure componenten in de verbrandingsproducten van brandstof, wordt dun plaatstaal snel slechter. Afhankelijk van het apparaat moet het slangmondstuk om de paar jaar worden vervangen.

Cap Werkingsprincipe

Het principe van de dop is duidelijk: het creëert een mechanisch obstakel voor atmosferisch vocht, neerslag, wind, deeltjes in de lucht, bladeren. De vorm van het beveiligingselement is gewoonlijk conisch of piramidevormig, d.w.z. Gooide. Dit zorgt voor een vrije afvoer van water van de kap naar het dak, waarbij de schoorsteenopening wordt omzeild.

Hiervoor is de dopinrichting zo aangebracht dat de diameter van de dop groter is dan de diameter van de pijp. De onderkant van het vizier - een schortje - sluit de mond van de buis gedeeltelijk, waardoor kantelen wordt voorkomen.

Soorten caps

Ongeacht het type keteluitrusting, alle kappen op schoorstenen zijn onderverdeeld in verschillende types in de vorm:

  • gevel;
  • piramidale;
  • kegelvormig;
  • schilddak;
  • shpileobraznye;
  • plat.

De meeste apparaten zien eruit als een vogelhuis of een klein huis zonder muren met een dak op kleine steunen en een basis voor installatie op de kop van de buis. Verschillende fabrikanten bieden vliegvlokken met verschillende functionele elementen - maaswanden voor bescherming tegen vogels, dempers, kijkvensters, deuren.

Er is een apart type afzuigkap op de schoorsteenleiding - deflectors. Dit zijn functionele apparaten die ontworpen zijn om de stuwkracht te vergroten door een lagedrukgebied aan de bovenkant van de buis aan te brengen.

Deflectoren zijn een meer complexe structuur met verschillende soorten, waaronder roterende miniturbines van plaatstaal. De deflector verbetert de prestaties van ketelapparatuur met 20%.

Wat voor soort van vaan op de schoorsteen te installeren hangt af van de efficiëntie van de ketel, het type brandstof dat wordt gebruikt.

Dit is belangrijk! Bij het kiezen van een ontwerp moeten veiligheidseisen worden overwogen. Hoogvermogenketels met een rendement van meer dan 85% zijn bijvoorbeeld ongewenst om te sluiten met een conventionele kegelvormige structuur. Het is beter om er een deflector op te plaatsen of een open mondstuk voor een vrije uitlaat van uitlaatgassen.

Voor ovenapparatuur met vaste brandstof kunt u bijna elk type dop gebruiken - conisch, piramidaal, heup. Het is belangrijk om extra bescherming te bieden tegen de corrosieve effecten van verbrandingsproducten op staal door een andere roestvrijstalen plaat in de structuur te installeren.

Hoe maak je een hoed met je eigen handen?

Ondanks de beperkte levensduur, wordt het aanbevolen om doppen te maken van duurzaam gegalvaniseerd plaatstaal. Dit is een eenvoudige klus die iedereen aankan met een eenvoudige set hulpmiddelen.

U moet eerst de diameter meten van de punt van de buis waarop de beschermkap wordt bevestigd. Afhankelijk van het gekozen type constructie, moet je op papier een ruwe schets van een windvaan schetsen - een puntig, taps of heuptype.

Bij het plaatsen van het beschermingselement voor de schoorsteen moeten de basisregels in acht worden genomen:

  • het bovenste deel van de structuur - een paraplu of een deksel - moet meer dan een pijp van 10 cm zijn om 5 cm vanaf alle zijden te projecteren;
  • de afstand tussen de punt van de schoorsteenpijp en de schimmel moet minimaal 10 cm zijn, anders zal het moeilijk zijn voor de rook en uitlaatgassen om naar buiten te gaan;
  • de helling van de wanden van de schimmel of het deksel moet in een hoek van 30 tot 45 graden zijn;
  • het mondstuk moet gemakkelijk op het uiteinde van de buis worden geplaatst, daarom is het nodig om een ​​opening te laten door nog eens 3-4 mm aan de schets toe te voegen.

Algoritme voor het vervaardigen van flyugarki op het voorbeeld van een eenvoudige conische structuur op smalle haken:

  • Alvorens met plaatwerk te werken, is het noodzakelijk om een ​​patroon op karton in schaal 1: 1 te maken. Een eenvoudige piramidevormige constructie veronderstelt de verdeling van een stuk in 4 identieke driehoeken verbonden door hoekpunten.
  • De letter "d" markeert de hoogte van elke verticale zijde van de driehoeken, de letter "B" - de lengte van hun basis.
  • In de tekening moet er een afstand zijn tussen twee van de vier zijden van de piramide die moeten worden samengevoegd.
  • Om de zijkanten aan te sluiten, is het noodzakelijk om extra secties te maken met een bocht tot 15 mm hoog, waarin gaten worden geboord om klinknagels te installeren.
  • Aan de basis van alle driehoeken moet je de zijkanten afwerken die overeenkomen met de vorm van een rechthoekig straalpijpje van de rook.
  • Gestippelde lijnen moeten de lijnen van de vouwen markeren.
  • Het afgewerkte stuk moet worden bevestigd aan een gegalvaniseerde plaat of roestvrij staal en in vorm worden gesneden met een schaar of een mes voor metaal.
  • Langs de vouwlijnen op het karton moet het blad voorzichtig worden geschoven om de ingedrukte markeringen op de metalen plaat achter te laten. De resulterende lijnen dienen als richtlijn voor de vouwen.
  • Boor met gaten voor klinknagels aan beide zijden van het werkstuk.
  • Het metaal wordt gebogen met behulp van een speciale plaatbuigmachine om een ​​piramide te vormen. De samengevoegde constructiedetails worden vastgezet met klinknagels.
  • Het bovenste beschermende deel is klaar. Nu moet u beugels van metalen platen maken en ze aan de schimmel lassen. Op de plaats van het lassen wordt een primer aangebracht en de dop is gecoat met corrosiewerende verf. De afgewerkte poten van de constructie zijn bevestigd aan een metalen basis, die vooraf is vervaardigd uit metalen platen in overeenstemming met de diameter van de punt van de pijp.

Installatie-aanbevelingen

Het is belangrijk om de hoogte en diameter van de dop correct te berekenen, waarvan de hoogte ten minste 10 cm van de snede van de buis moet zijn.

Het installeren van de afgewerkte kap op het dak is vrij eenvoudig, als u de veiligheidsmaatregelen volgt.

Het ontwerp moet op de schoorsteenpijp worden geplaatst en mag er niet in. Als u een kleine opening van maximaal 3-4 mm laat, kan de dop gemakkelijk op de punt zitten. Als het mondstuk strak zit, schommelt het niet met windstoten, het is niet nodig om het te versterken. Gebruik anders een klei- of lijmoplossing voor extra bevestiging van het mondstuk op de buis.

Waarom heb ik een dop (schimmel, deflector) op de schoorsteen nodig en hoe kan ik het met mijn eigen handen maken?

Goede middag, beste lezer! Voor het omleiden van het mengsel van gas en verbrandingsproducten naar de straat, zijn kachels, open haarden en ketels noodzakelijkerwijs uitgerust met rookuitlaten. Hun pet is gesloten met een speciaal vizier of een paraplu. Op het eerste gezicht lijken deze producten slechts elementen van decor. Maar in feite vervult de kap op de schoorsteenpijp een zeer belangrijke functie in het schoorsteensysteem. Het kan de energie-efficiëntie van het verwarmingssysteem als geheel aanzienlijk verhogen en tevens het risico van huisrook voorkomen.

Wat is en waarom het nodig is

De dop is van een metalen structuur die eruitziet als een open paraplu, luifel of vizier, die bovenop het kanaal van de schoorsteen is geïnstalleerd om deze te beschermen tegen neerslag, vuil en vogels.

Cap-apparaat

Het klassieke model van de kap is samengesteld uit verschillende delen:

  • beschermende paraplu - in de vorm van een piramide, kegel, schimmel, halfrond of een andere, complexere configuratie. Het vervult de functie om de pijp te beschermen tegen vocht en vreemde voorwerpen;
  • schort - druppelen. Dit deel van de dop dient als bescherming voor de schoorsteenpunt tegen druppels die uit de paraplu ontsnappen. Het helpt om de levensduur van de schoorsteen te verlengen, voorkomt de vernietiging van metselwerk, corrosie van metalen onderdelen, het verschijnen van vocht en schimmelafzettingen op het oppervlak van pijpen;
  • beugels - metalen platen die worden gebruikt om het vizier met een schort te verbinden. Hun aantal wordt gekozen afhankelijk van de grootte van de schoorsteen en het gewicht van de paraplu. Voor het bevestigen van producten gebruikte lasmethode.

Werkingsprincipe

Het installeren van de kap op de schoorsteen beschermt niet alleen water en vuil in de schoorsteenpijp, maar stelt u ook in staat om de tractie in de kachel te optimaliseren. Er is het als volgt:

  • de luchtstroom komt tegen de wand van de bovenste cilinder aan en wordt gedwongen om er vanaf alle kanten omheen te buigen;
  • glijdend langs het oppervlak van de cilinder, de luchtstraal draait omhoog, op dit moment is er een zuiging van rook uit het kanaal;
  • de beweging van lucht in de schoorsteen wordt intenser, een zone met verminderde druk wordt gecreëerd aan de bovenkant van de buis, waar rook uit de verbrandingskamer stroomt;
  • als de windstromen verticaal of onder een hoek worden gericht, dringen ze door de spleet in de bovenste cilinder en zuigen de gasvormige verbrandingsproducten in de buis.

Voor- en nadelen

Het voordeel van het installeren van de kap op de schoorsteen is:

  • meer esthetisch zicht op de rookafvoer;
  • bescherming van de inwendige ruimte van pijpen tegen het binnendringen van vreemde voorwerpen en verschillende brokstukken;
  • bescherming van het schoorsteenmateriaal tegen de gevolgen van neerslag;
  • de schoorsteen bedekt een deel van de mond, en laat de windstroom niet toe om de stuwkracht te kantelen.

De nadelen van het installeren van een paraplu op de schoorsteen zijn niet veel, maar ze zijn behoorlijk belangrijk:

  • het product wordt op de manier van de verbrandingsproducten geïnstalleerd en dient als een zeker obstakel voor hun vrije uitstroom. Onjuist gekozen en gemonteerd model kan het verlangen verminderen en leiden tot rook in de kamer;
  • waterdamp gegenereerd tijdens brandstofverbranding, gaat samen met de pijp door de pijp naar de straat en condenseert, komt in contact met koud metaal van de bel en bevriest dan wanneer de temperatuur onder 0 ° daalt. Dientengevolge worden ijspegels bevroren op de schoorsteen, die de doorlaatopening van de buis blokkeert en het rookverwijderingsproces belemmert.

Types en ontwerpen van doppen

Door een verscheidenheid aan vormen en soorten schoorsteenkanalen kunnen fabrikanten doppen van elke grootte, configuratie en uiterlijk ontwikkelen. In gespecialiseerde winkels kunt u een schoorsteen kopen met de volgende vormen:

  • dubbele helling;
  • spreider;
  • tent;
  • shpileobraznoy;
  • met een plat deksel.

Foto's van verschillende soorten schoorsteen caps:

Gebruik voor de vervaardiging van doppen een van de volgende materialen:

  • roestvrij staal;
  • koperlegering;
  • gegalvaniseerde dakplaat;
  • gegalvaniseerd staal met poedercoating;
  • titanium-zink-legering.

Het ontwerp van de schoorsteen kan:

  • een openingsdeksel dat het schoorsteenbehoud aanzienlijk vereenvoudigt;
  • de ontluchter voor een vrije uittrede naar verbrandingsproducten;
  • vonkenvanger - ontworpen voor kachels op vaste brandstoffen, verwarmingshuizen met een dakbedekking van brandbare materialen.

Vaak is rook voorzien van windwijzers in de vorm van heraldische symbolen of gestileerd als een afbeelding van dieren, vogels, helden van sprookjes, mythes, versierd met smeden en snijwerk.

Maak het zelf of koop

Een standaard windvaan, uiterlijk vergelijkbaar met een hut met een dak met vier hellingen, kan onafhankelijk van gegalvaniseerd staal worden gemaakt. Het is gemakkelijk te knippen en te buigen met eenvoudige hulpmiddelen.

Als er geen vaardigheden en hulpmiddelen voor de vervaardiging van dergelijke metaalstructuren zijn, kunt u een afgewerkt apparaat kopen dat in harmonie is met het algehele uiterlijk van het dak.

De geschatte prijs van het eenvoudigste model van de dop begint vanaf 1100 roebel. De kosten van TsAGI, Volpert - Grigorovich of Khanzhenkov deflectors van galvanisatie bedragen niet meer dan 3.500 roebel.

Een wartelmodel van roestvrij staal kost veel meer - van 8.000 roebel. Welnu, de duurste zijn exclusieve gesmede producten.

Tips en aanbevelingen om te kiezen

Bij het kiezen van het ontwerp van de kap moet rekening worden gehouden met het materiaal waaruit de kachelpijp is gemaakt en het type brandstof dat wordt gebruikt voor de werking van de kachel.

Dit komt door de verschillende temperaturen van de rookgassen en de efficiëntie van de kachel:

  • voor een baksteenkachel met een schoorsteen met vierkante of rechthoekige doorsnede, eveneens gemaakt van bakstenen, is een speciale dop geschikt - een deflector. Een kenmerk van schoorstenen van deze vorm is het gevaar van de vorming van turbulentie, die de diepgang verslechtert. Bovendien wordt een grotere hoeveelheid roet, roet en stof, die het lumen van de buis vernauwt, afgezet op de ruwe oppervlakken van het metselwerk, waardoor de tractie kan verslechteren, tot een volledige stop. De deflector beschermt de wanden van de schoorsteen tegen het binnendringen van overmatig vocht, wat de opbouw van verbrandingsproducten zal verminderen en zal fungeren als tractie-versterker. Het creëert een vacuüm in het bovenste gedeelte van het kanaal en draagt ​​bij aan de uitstroom van lucht uit de oven;
  • ketels met vaste brandstoffen zijn meestal uitgerust met keramische buizen of schoorstenen van "sandwich" - dubbele wandbuizen. Ze hebben een gladder oppervlak dan baksteenstructuren, ze zijn uitgerust met een condensaatcollector, waar condensaat en sedimenten stromen, zodat de afzettingen van roet op de binnenwanden ervan veel kleiner zijn. De tractiestabiliteit van dergelijke ketels hangt af van de hoogte van de schoorsteen. Als u geforceerde tractie niet organiseert, moet u een zeer hoge buis installeren (tot 8 m). Bij het installeren van de deflector kan de schoorsteenhoogte met 15-25% worden verminderd, terwijl de stabiliteit en stuwkracht op hetzelfde niveau blijven en de installatie van een gereduceerde constructie van de pijp minder moeilijk zal zijn. In de aanwezigheid van een ketel, waarvan de werking is gebaseerd op het principe van pyrolyse, is het beter om een ​​bel met een open mondstuk op de rookleiding te installeren. Het zal het kanaal kunnen beschermen tegen het binnendringen van vuil en neerslag, maar zal geen obstakel worden voor het vrijkomen van rook bij lage temperaturen;
  • voor een gas- en dieselketel wordt ook aanbevolen om een ​​dop met open spuitmond te gebruiken. In hen wordt de stuwkracht dus met kracht uitgevoerd om de stuwkracht te vergroten met behulp van een schoorsteen - er is geen deflector nodig.

Een doe-het-zelfkap maken en installeren

Bij het thuis monteren van een eenvoudig model van een dop, kunt u het doen zonder speciale machines voor rollende, vrij eenvoudige gereedschappen en accessoires.

Benodigde gereedschappen en materialen

De set noodzakelijke gereedschappen voor de fabricage en installatie van de windvaan moet bestaan ​​uit:

  • metalen liniaal;
  • marker;
  • wigvormige hamer;
  • scharen voor metaal;
  • elektrische boor;
  • speciale klem;
  • listogiba;
  • doorn;
  • kleine hamer.

Van de benodigde materialen:

  • vel karton;
  • plaatwerk;
  • metalen plaat;
  • schroeven;
  • metalen primer;
  • schilderen.

Tekeningen en diagrammen

Een eenvoudige dop gemaakt van gegalvaniseerde plaat met een dikte van 0.6-0.8 mm voor een vierkante of rechthoekige stenen pijp kan eenvoudig met de hand worden gemaakt. Het heeft een piramidevormig deksel en is gesneden met een patroon van een enkele plaat metaal.

Voor schoorstenen en ventilatieschachten met een cirkelvormige dwarsdoorsnede wordt een TsAGI-deflector gebruikt. Dus het wordt genoemd omdat het een uitvinding van het Centraal Aerodynamisch Instituut is. Het kan worden gemaakt van dun roestvrij staal of gegalvaniseerd blad.

Op de ronde sectie van de schoorsteen, kunt u ook de deflector Grigorovich installeren.

Het berekenen van de grootte

De rookkast moet alle vlakken vanaf het buisuiteinde bedekken en als de kop het ontwerp bevat, moet de dop ook de horizontale oppervlakken bedekken.

Het toekomstige product moet vrij gemakkelijk op de buis worden aangebracht, dus de lengte en breedte van elk product moeten met 4-5 mm worden verhoogd.

De vleugels moeten zo groot zijn dat ze de horizontale oppervlakken van de punt bedekken.

voortgang van de werkzaamheden

Het proces van het monteren en monteren van de dop bestaat uit de volgende stappen:

  • Een patroon van karton maken volgens berekende maten.
  • Zijn contouren overbrengen naar een stuk metaal en de knuppel van een paraplu knippen met een schaar voor metaal.
  • Plaatsing op het bureaublad van het werkstuk markeren zodat het handiger is om eerst de lijnen gemarkeerd op de tekening met een stippellijn om te buigen naar een rechte hoek en dan de lijnen aangegeven met de letter "d".
  • Vouwkegel. De kruising moet worden beveiligd met klinknagels.
  • Druppel maken. De contouren van de details van de schort - druppel getraceerd op het patroon op een metalen plaat en gesneden. Plooien langs de randen van de elementen worden gemaakt met behulp van een plaatbuigmachine. Gebruik voor het verbinden van onderdelen ook klinknagels.
  • Montagebeugels. Ze moeten eerst uit metalen platen worden gesneden en vervolgens met één uiteinde aan het schort en de paraplu worden vastgelast. Voor de behandeling van lasplaatsen met een primer voor metaal.
  • Cap finish. Alle oppervlakken van de schoorsteenkap met 2 verflagen, die het metaal beschermen tegen corrosie en het product een esthetische uitstraling geven.
  • Installatie van de dop op de bovenkant van de pijprook. De optie om het product te monteren is afhankelijk van het type pijp. Gebruik in sommige gevallen schroeven of plaats bovendien de klem.

Installatie video

Het is duidelijk dat de productietechnologie van de ronde paraplu in de video wordt gepresenteerd:

Veel voorkomende fouten en installatieproblemen

Veelgemaakte fouten bij de fabricage en installatie van de dop zijn:

  • de afmeting van het apparaat was verkeerd gekozen, waardoor het in de holte van de schoorsteen kon vallen, waardoor de doorgang naar de verbrandingsproducten werd geblokkeerd;
  • het gebruik van materialen van lage kwaliteit die snel roesten;
  • installatie van een roterend model in gebieden met koude en besneeuwde winters. Het apparaat zal snel sneeuw brengen en het zal ophouden te draaien, wat kan leiden tot rook in de kamer.

Deskundig advies

  • Toen de bodemwind onder de kap vortexverschijnselen vormde die het verlangen verergerden. Als u er een omgekeerde kegel onder installeert, zal deze de luchtstroom weerspiegelen, afsnijden en verwijderen;
  • als een apparaat met een ronde doorsnede op een stenen pijp is geïnstalleerd, dan is bovendien de installatie van een geschikte adapter vereist;
  • de schoorsteen mag niet lager zijn dan de daknok, ontluchtingspijpen en andere constructies, als deze zich dicht bij de schoorsteen bevinden.

conclusie

Het juiste model van de kap zal het uiterlijk van het dak verbeteren en de werking van het schoorsteensysteem optimaliseren. Abonneer je op ons kanaal en deel nuttige ideeën op sociale netwerken.

Schoorsteendeflector: waarom en wanneer nodig, types, keuzes, zelfgemaakte opties

Als je kijkt naar de schoorsteen- en ventilatiepijpen van woongebouwen, is de verscheidenheid aan schoorstenen op hen (schotten, flagerocks) geweldig. Maar de hoofdtaak van de deflector is niet om de schoorsteen te versieren, maar om de trek afhankelijk van het weer te verhogen en te stabiliseren en daardoor de efficiëntie van de kachel te verbeteren en de stookkosten te verlagen. De deflector op de ventilatiepijp kan niet-vluchtige (en gratis) toevoer- en uitlaatventilatie bieden, zie hieronder. Maar tegelijkertijd zijn tegenstanders van het installeren van schotten op de buizen van woonhuizen ook voldoende, en geven ze goede redenen in hun voordeel. Het doel van dit artikel is om de lezer te helpen uit te zoeken in welke gevallen het verstandig is om een ​​afbuiger op de schoorsteen of ventilatie te plaatsen, hoe u vervolgens degene kunt kiezen die bij u past of die u zelf kunt maken.

Deflectors op schoorstenen van woongebouwen

De belangrijkste vraag

Voordat u een pijpdeflector kiest of maakt, moet u beslissen - is het echt nodig? De deflector kan bevriezen, slepen met roet of koolstof (verkooksen), de gevallen bladeren verstoppen, door de wind meegesleurd met puin of stof. In elk van deze gevallen, als de schoorsteendeflector, lopen de bewoners van het huis het risico boos te worden. Het rendement van de kachel of de deflector van de ketel neemt iets toe, maar vereist regelmatige inspectie en reiniging. Minstens eens per 3 maanden voor vaste-brandstofkachels en minstens eens per zes maanden voor kachels en ketels voor gas, vloeibare brandstof of pyrolyse. Zie de video voor meer informatie over de gevaren die de installatie van een ongeschikte opening op de pijp kan veroorzaken:

Video: Wat zijn gevaarlijke deflectors, paraplu's en weerhanen op de schoorsteen?

Daarom, als u een oude hout- of kolenfornuis heeft, maar de tractie is onbelangrijk en de wind in de schoorsteen blaast, in plaats van een ingewikkelde deflector, is het beter om bijvoorbeeld een eenvoudige rokerij te plaatsen. paraplu of tent En in andere gevallen moet u goed begrijpen wat voor soort deflector nodig is voor deze specifieke oven / boiler met deze specifieke schoorsteen. Het is ook belangrijk om de rookafleider niet te verwarren met de ventilatie - kleine handelaars en auteurs van sommige populaire publicaties zien het verschil niet of niet.

Deflector evolutie

Deflectio in het Latijn betekent "reflecteren" in de betekenis van "weggooien". Niet gericht op een bepaalde manier, als een reflector, maar alleen aan de zijkant. Een dop op de schoorsteenpijp gemaakt van huiden, grote schelpen, enz. al primitieve mensen om te voorkomen dat ze wind in de pijp blazen.

De rol van de deflector bij het creëren van tractie, de stabilisatie ervan ondanks de grillen van het weer en het vermogen van de deflector om de efficiëntie van warmtegenererende apparaten voor de eerste keer te vergroten, serieus nagedacht bij TsAGI bijna 100 jaar geleden in opdracht van de pas uitgekomen Sovjetregering. Voordat verwarmings-ingenieurs probeerden schoorstenen voor dit doel te verbeteren. Zag je op de oude foto's enorme dikbuikige, zoals omgekeerde peren, pijpen van Amerikaanse locomotieven of lange dunne, met bovenaan een rozet, Engelse?

Bij TsAGI nam de eerbiedwaardige vliegtuigontwerper D. P. Grigorovich deflectors op in een creatieve samenwerking met A.F. Volpert, die de wiskundige apparatuur perfect beheerste. De laatste is ook, en zelfs meer, bekend om zijn werk op het gebied van radio-engineering (Volpert-Smith diagram, etc.). Grigorovich en Volpert hebben samen en afzonderlijk verschillende soorten deflectors ontwikkeld voor verschillende doeleinden. Daarom worden verschillende deflectors van Grigorovich, Volpert en Volpert-Grigorovich beschreven in de speciale literatuur.

Stadia van evolutie van de rookafleider van een eenvoudige paraplu naar de TsAGI-deflector

Grigorovich begon met het feit dat hij aerodynamisch correct de gebruikelijke rookparaplu, pos. 1 in Fig. Dit heeft de prestaties van het apparaat aanzienlijk verbeterd; Grigorovich's kegel - onthoud, het zal erg handig zijn. Volpert stelde voor de deflector paraplu te voorzien van een aerodynamische rok-diffuser (positie 2), maar de deflector bleef aërodynamisch onvolmaakt, zie hieronder. Het werd aangevuld met een gestroomlijnd rotatielichaam in plaats van een dop en een cilindrische schaal. Uiteindelijk werd na herhaalde windtunnelslagen een TsAGI-deflector (positie 3) gepresenteerd aan de overheidscommissie, die volledig voldeed aan de uitgegeven TZ en deze veel meer blokkeerde.

TsAGI deflector is nog steeds de meest voorkomende in de wereld vanwege zijn technische uitmuntendheid. Er zijn wijzigingen voor verschillende doeleinden, zie hieronder. Maar andere ontwikkelingen van Grigorovich en Volpert waren niet voor niets - de meeste modellen van moderne rookgeleiders worden op basis daarvan ontwikkeld. Welke van hen is meer geschikt voor wat, we zullen dit later bespreken.

Typen en schema's

Alle verschillende handelsnamen van rookgeleiders passen in een beperkt aantal ontwerptypen en aerodynamische schema's. Allereerst is de interactie met de natuurlijke schoorsteendeflectoren verdeeld in:

  • Actief - met een ingebouwde werkende uitlaatventilator. Om de gespecificeerde kenmerken van de deflector te waarborgen, moet de ontluchter continu werken terwijl deze in de vuurhaard brandt.
  • Actief-passieve - laagvermogen afzuiging in geval van nood: volledige rust, storm, te intensieve verwarming, etc. De minimaal toelaatbare technische kenmerken van de schoorsteen worden zelfs met de rookafzuiger uitgeschakeld.
  • Passief actief - de deflector creëert een kleine eigen tractie op een niet-vluchtige manier.
  • Passieve - eigen deflectorstuwkracht is afwezig.

Actieve deflectors als vluchtig en niet optimaal voor thuisverwarmingsapparaten met een laag vermogen, we worden niet verder beschouwd. Van de actieve-passieve zal worden beschouwd als een, ontworpen voor low-power 12 V-ventilator en geschikt voor het maken van hun eigen handen.

Aërodynamische schema's van schoorsteendeflectors

Het aerodynamische ontwerp van de schoorsteendeflector is mogelijk om een ​​spoor uit te voeren. op de manier (bovenaan in fig.):

  1. Aerodynamisch onvolmaakt (onvolledig) - in de ruimte die wordt bezet door de deflector bevindt zich een "pocket" - een oprolruimte waarin lucht, rookgassen of hun mengsels zich kunnen verzamelen;
  2. Aerodynamisch volledig open - er is geen windzak, maar de wind heeft vrije toegang tot de deflector-werkruimte;
  3. Aerodynamisch perfect gesloten - geen windzak, de wind in de werkruimte heeft geen vrije toegang;
  4. Deflector-vin (zie hieronder);
  5. Wervelschuiver.

Aerodynamisch perfecte gesloten deflector is de meest complexe, structureel en technologisch, maar het heeft een enorm voordeel: door de verwarming van de schaal hebben de aerodynamisch perfecte gesloten deflectoren bijna allemaal hun eigen niet-vluchtige tractie. Dit is het enige passieve type deflector dat de natuurlijke trek van de schoorsteen in volledige kalmte kan verhogen.

Opmerking: de aerodynamisch perfecte gesloten deflector is de hierboven genoemde TsAGI-deflector. Dit aërodynamische schema is juist bij TsAGI uitgevonden.

Vortex deflectors zijn gemakkelijk te herkennen aan het "gerafelde" ontwerp met scherpe uitsteeksels. In hun aerodynamica, zoals in de vortex-aerodynamica in het algemeen, is er nog steeds veel onduidelijkheid (de Navier-Stokes-vergelijking werd slechts 2 jaar geleden in algemene vorm opgelost). Het is onmogelijk om het gedrag van de vortex deflector te voorspellen onder externe omstandigheden met een schoorsteen. Daarom worden verdere vortex deflectors niet beschouwd. Geloven of niet dat hun fabrikanten uw eigen bedrijf zijn.

aërodynamica

De stroompatronen van rookgassen in de deflectors in openbare bronnen zijn voldoende. Maar vanuit het oogpunt van de huiseigenaar en de meester is de aard van de interactie van de deflector met de natuurlijke schoorsteentrek en de windvolging belangrijker. aspecten:

  • Zal de deflector de oorspronkelijke stuwkracht verslechteren?
  • Is de deflector in staat om de initiële diepgang in een kalmte te verhogen?
  • Hoeveel en hoe verhoogt de deflector de windbelastingen op de pijp?
  • Voor zover de afbuiger van dit schema gevoelig is voor ijsvorming / verstopping en gemakkelijk schoon te maken is?

Dan is het beter om de wind niet te beschouwen als door de meteoschaal, maar door de ruwe gradatie van kracht en de dynamiek van het snelheidsveld:

  1. geen lucht;
  2. zwak / medium (matig) - tot 6 punten op meteo-schaal;
  3. sterk - 6-8 punten;
  4. erg sterk - meer dan 8 punten;
  5. vlagerig - de wind van welke kracht dan ook is echt vlagerig, of scherp (sterk hellend boven of onder), of wervelend.

Het idee van de aerodynamische eigenschappen van passieve rookdeflectoren wordt gegeven in Fig. boven.

Eenvoudige cap

Een gewone schoorsteen op de schoorsteen in de vorm van een paraplu, als deze is gemaakt in de vorm van een kegel van Grigorovich, is niet zo slecht:

Schoorsteen met een paraplu met schilddak.

  • Met een enorme, warmte-absorberende schoorsteen, houdt het de tractie binnen aanvaardbare grenzen voor een hout- / kolenfornuis op een gelijkmatige wind met een kracht tot een wrede storm (10 punten).
  • In elke wind tot orkaan veroorzaakt geen destructieve belastingen op de pijp; hij zal eerder losbreken en wegvliegen.
  • Structureel eenvoudig.
  • Het is zwak verkookst en verstopt, gemakkelijk te reinigen in de volgorde van de jaarlijkse inspectie en onderhoud van de schoorsteen.
  • Vanwege de onvolmaakte aerodynamica is het niet erg gevoelig voor de configuratie van de paraplu. Als het huis zich in het verbondsgebied bevindt, kan de rookparaplu worden geschoord (zie de afbeelding rechts), wat het werk vereenvoudigt en grote kansen biedt voor het ontwerp.
  • Met een 2 - kanaals schoorsteen (zie hieronder), biedt deze technische indicatoren (behalve een toename van de stuwkracht in de wind) niet erger dan een aerodynamisch perfecte gesloten deflector.

De nadelen van een onvolmaakte rookdeflector zijn ook behoorlijk serieus:

  1. Bij rustig weer wordt de oorspronkelijke stuwkracht verminderd, des te intensiever wordt de kachel verwarmd. Dat is vooral gevaarlijk in een strenge, stille winter: de kachel kan stikken en wegdrijven met waanzin.
  2. In een krachtige wind is het in staat om overmatige diepgang te creëren, wat de efficiëntie van compacte kanaalovens (bijvoorbeeld Nederlands met 2.5-3.5 stenen) en open haarden drastisch vermindert.
  3. Bij een zeer krachtige / windstille wind is het niet uitgesloten dat de pijp in blaast en het uiterlijk van omgekeerde stuwkracht wordt veroorzaakt.

Over het algemeen is een onvolmaakte deflector-paraplu de optimale schoorsteen op een stenen pijp van een goed gebouwde en goed onderhouden massief houtkachel, gebruikt op plaatsen waar orkanen en stormen uiterst zeldzaam zijn. Er zijn manieren om een ​​paraplu losschroefbaar te maken (zie hieronder), maar ze bemoeilijken het tot het punt dat je meestal een aerodynamisch complete of perfecte deflector moet kiezen.

open

Een aerodynamisch open deflector vermindert de oorspronkelijke diepgang niet en houdt deze binnen de toegestane grenzen voor ovens en ketels voor vaste, vloeibare brandstof en gas. Het is tamelijk moeilijk om te bevriezen, te verkolen en te strooien, maar is gemakkelijk toegankelijk voor reiniging. De nadelen zijn:

  • Het gestroomlijnde lichaam van rotatie in plaats van de dop is een technologisch complex knooppunt.
  • De resulterende vector van windbelastingen is zodanig dat de aerodynamisch open deflector de neiging heeft om de pijp samen te vouwen, terwijl de paraplu zelf wegvliegt.
  • In een wind die sterker is dan 8 punten neemt de zijdelingse belasting op de buis sterk toe en groeit dan volgens een krachtwet.
  • Het dempt de dynamische belasting niet van windvlagen, daarom kan een open keerplaat niet op een stenen pijp worden geplaatst.
  • Niet geschikt voor pyrolyse-hitte-opwekkende apparaten: bij sterke wind zuigt het onmiddellijk pyrolysegassen uit en gaat de oven / boiler uit.
  • Niet geschikt voor ontwerp: vlekken en figuren bederven de algehele aerodynamica. De enige plaats waar het mogelijk is om decoraties te plaatsen, is de bovenste pool van het rotatie-lichaam en de onderkant van de diffuser (zie hieronder).

Opmerking: Er zijn ooit experimenten met ons en in de Verenigde Staten uitgevoerd over het gebruik van open deflectors op locomotieven om de efficiëntie bij lage snelheid te verhogen. Het resultaat is betreurenswaardig - in het midden liep een vlamtong uit de buis en geen van hen kon versnellen naar ontwerpsnelheid.

Over het algemeen is de aerodynamisch open deflector geschikt voor alle soorten verwarmingsapparaten, behalve pyrolyse. Op voorwaarde dat de deflector ten minste eenmaal per 2 maanden wordt geïnspecteerd en gereinigd, en voor elke oven de stuwkracht wordt gecontroleerd. Het is zeer geschikt voor schoorstenen met onvoldoende paal en, vooral, sauna-kachels: er waren geen gevallen van branden in de baden vanwege de open deflector. Een badhuis goed verwarmen is niet gemakkelijk, en het controleren van de deflector zal het niet aanzienlijk compliceren.

Opmerking: er zijn soorten open deflectors die praktisch geen zijbelastingen op de buis veroorzaken en zijn geschikt voor breekbare keramische en glazen schoorstenen, zie fig. aan de rechterkant. Stof, puin en roet hopen zich echter op in het open rotatie- lichaam, waardoor de aerodynamica van het apparaat wordt bedorven en het is moeilijk om het schoon te maken. Daarom raden fabrikanten dergelijke producten alleen aan voor gasketels op plaatsen met weinig stoffige lucht.

perfect

De voordelen van de aerodynamisch perfecte gesloten deflector zijn gedeeltelijk hierboven aangegeven. Bovendien:

  • Aerodynamisch perfecte gesloten deflector zorgt voor stabiliteit van de tractie in alle externe omstandigheden, voldoende voor alle huishoudelijke kachels en boilers.
  • Het verstopt niet en het is niet aan de binnenzijde bevroren, en vorst en stof buiten hebben weinig invloed op de werking ervan.
  • Met ondergeschikte wijzigingen die geschikt zijn voor gebruik als zowel rookafvoer als niet-vluchtige ventilatie, zie hieronder.
  • Het absorbeert perfect de dynamische belasting van windstoten en is daarom geschikt voor installatie op buizen van enig materiaal.
  • In een ovale, driehoekige of vierkante schaal kan bundel 2-3-4 schoorsteen convergeren.

De nadelen van een gesloten deflector zijn niet zo belangrijk:

  1. De zijdelingse kracht op de pijp in de wind te sterk geeft meer dan open, maar dan met de versterking van de wind groeit hij lineair, d.w.z. de pijp onder de open deflector kan altijd worden versterkt of versterkt door beugels.
  2. Het is structureel en technologisch nogal gecompliceerd.
  3. Ongeschikt voor ontwerp: alle nashlepki en figuren bederven de algehele aerodynamica, en de kleuring verbetert alleen het utilitaire uiterlijk van de deflector.

Technologische trucs

Onjuist ontwerp van de schoorsteenkap

De eerste regel - maak geen schoorstenen zoals een dak met twee hellingen of een cilinderdak (zie de afbeelding rechts). Deze zijn alleen geschikt voor het beoogde doel voor mobiele apparaten, wanneer de as van de paraplu willekeurig kan worden georiënteerd met de wind. Of als een decoratieve op de valse wind. Er is zo'n mode in huizen met biofireplaces. En in andere gevallen zal de stuwkracht op bevel van de elementen naar het tegenovergestelde lopen.

Om vervolgens met uw eigen handen een deflector op de schoorsteen te maken, moet u enkele technieken voor het verbeteren van de vaardigheid beheersen. Allereerst - de verbinding van vellen in de vouw (vouw), of vouwen, zie fig. hieronder. Meestal zijn de details van de deflectors verbonden door een enkele liggende vouw, maar voor paraplu's van onvolmaakte deflectors voor decoratieve doeleinden, wordt soms een dubbele staande vouw gebruikt.

De verbinding van vellen dun metaal in de vouw (vouwen)

Vervolgens moet je leren om het patroon van de details van de deflector door de buitenste dimensies te markeren. Voor degenen die de voorkeur geven aan een duidelijke studie, geven we een selectie video-tutorials over de vervaardiging van delen van rookdeflectoren:

Dopje op de schoorsteenpijp - hoe je het zelf kiest en doet

Lange tijd hebben huiseigenaren geprobeerd om de schoorstenen van hun huizen te verbeteren met verschillende sierkappen, vliegwiel en parasols. Maar al deze gehechtheden zijn niet alleen voor schoonheid, maar ze vervullen ook andere functies. Het vizier op de pijp is een eenvoudig product, zo vaak wordt het onafhankelijk gemaakt. Het doel van dit artikel is om te vertellen over de rol die de dop op de schoorsteenpijp speelt, hoe je een of ander mondstuk kunt kiezen of het zelf kunt doen.

Doel en soorten schoorstenen

Wat betreft de beschermende eigenschappen van paraplu's, het is niet zo eenvoudig, zoals algemeen wordt aangenomen. Wanneer we het bijvoorbeeld hebben over de benoeming van verschillende spuitmonden, dan hebben we onder andere betrekking op de bescherming van schoorsteen tegen condensaat.

Buisdop

Deze bewering klopt niet, omdat in de buis condensaat wordt gevormd door het temperatuurverschil tussen de verbrandingsproducten en de buitenlucht, en de paraplu zich buiten bevindt en niets met dit proces te maken heeft.

Waarom hebben we dan vizieren nodig? We vermelden hun belangrijkste functies:

  • geef het buitenste gedeelte van de pijp een esthetisch uiterlijk;
  • bescherm de interne holte tegen het bereiken van verschillende soorten vuil en vreemde voorwerpen;
  • verleng de levensduur van de gemetselde schoorsteen en bescherm hem tegen neerslag;
  • verhoging van de tractie en laat niet toe dat de sterke windstoten van de wind kantelen, op voorwaarde dat het ontwerp van de dop hiervoor zorgt.

Decoratieve doppen verbeteren op geen enkele manier de schoorsteentrek, integendeel, ze creëren extra weerstand tegen de stroom van uitgestoten gassen. De uitzonderingen zijn twee soorten spuitmonden:

  • vergelijkbaar met industriële uitlaatgeleiders;
  • windwijzer - deflectors.

Het werkingsprincipe van het eerste type is als volgt: de luchtstroom van de windbelasting wast in het cilindrische huis van de deflector, wat een licht vacuüm erin veroorzaakt.

Luchtstroom door windbelasting

Het blijkt dat de parapluafbuiger nog steeds toeneemt, hoewel hij bij afwezigheid van wind zelfs nog meer weerstand biedt tegen rookgassen. Hoe het werkt, wordt getoond in de figuren:

Schoorsteenkap

Het tweede type is veel efficiënter. Het geval in de vorm van een halfcilinder met een schoepblaadje kan op de pijp draaien vanwege het lager. Het bloemblad zorgt ervoor dat het lichaam zo wordt geplaatst dat het constant "terug naar de wind" wordt gedraaid. Aldus wordt een vacuüm gevormd binnen de halfcilinder en neemt de rooktrek toe. Bovendien beschermt een dergelijke schoorsteenkap hem tegen 100% stuwkracht wanneer hij door de wind wordt geblazen. Het werkingsprincipe wordt weergegeven in het diagram:

Het geval in de vorm van een halfcilinder met een vaanblad

Soorten schoorsteenkapjes

Alle andere schoorsteenkappen zijn een verscheidenheid van apparaten die een pijp snijden gesneden met een bepaalde opening voor de output van verbrandingsproducten. De verscheidenheid aan vormen is zo groot dat het gewoon onmogelijk is om ze allemaal op te sommen.

Metalen kap met poedercoating

Maar de lijst met materialen waaruit de vizieren zijn gemaakt, is niet zo geweldig:

  • gegalvaniseerd (dak) staal;
  • gegalvaniseerd metaalpoeder gecoat polyester;
  • roestvrij staal;
  • koper;
  • titanium-zink-legering.

De eenvoudigste paraplu op de schoorsteen, meestal met de hand gemaakt en is gemaakt van gegalvaniseerd staal met een dikte van 0,8 mm. Dit is de meest betaalbare optie, naast dat het product lang is - tenminste 20 jaar. Het enige nadeel is dat het gegalvaniseerde oppervlak snel vervaagt uit de externe omgeving en de paraplu er niet erg esthetisch uitziet. Metaalpoeder-gecoat metaal wordt van dit nadeel beroofd, er worden ook vaak caps van gemaakt, hoewel de kosten van het materiaal enigszins duurder zijn.

Over de rest van de materialen hoef je alleen maar te zeggen dat ze een zeer representatieve uitstraling hebben voor een zeer lange tijd, en de levensduur van producten die daarvan zijn gemaakt, wordt gemeten in tientallen jaren. Terwijl ook koper in de open lucht geleidelijk aan bezoedelt. Het gebrek aan roestvrij staal, koper en legering is hun aanzienlijke waarde. Nog duurder zal exclusieve producten kosten met elementen van smeden en windvlagen.

Schoorsteenkap DIY

Aanbevelingen voor selectie

Vreemd genoeg is in de eerste plaats de keuze van de dop afhankelijk van het type ketelinstallatie en het type verbrande brandstof. Sproeiers op schoorstenen die gasboilers bedienen, kunnen bijvoorbeeld in slechts één ontwerp worden geïnstalleerd - in de vorm van een mondstuk met een open bovenkant.

Het is belangrijk! Regelgevingsdocumenten van de Russische Federatie en Oekraïne verbieden streng de installatie van alle soorten paraplu's op de schoorstenen van alle gasverbruikende installaties. Misschien zijn er soortgelijke beperkingen in de regelgevende kaders van andere landen, dus voordat je de dop koopt, moet je hier op letten, om problemen te voorkomen.

Open mondstuk

Dergelijke verboden worden heel eenvoudig uitgelegd. Wanneer de temperatuur negatief is, zal de schoorsteenkap bevriezen en bedekt worden met een laag ijs. Deze laatste zal geleidelijk aan het grootste deel van de werkopening opheffen, er zal geen plaats zijn voor rook en de trek zal scherp dalen. Het resultaat - de razernij gaat het huis binnen, het leven van mensen is in groot gevaar. Hieronder ziet u een foto waarop u de ijzige paraplu duidelijk kunt zien:

IJzige schoorsteenparaplu

De reden is dat condensaat op het koude metaal valt wanneer het in contact komt met de verbrandingsproducten met lage temperatuur. Deze temperatuur heeft de rook van ketelinstallaties met een hoog rendement, dat wil zeggen - gas. Daarom is de dop op de gemetselde schoorsteenpijp - en dan is verboden. Een ander ding is wanneer de ketel solide is, de efficiëntie varieert tussen 70-80%, en de temperatuur van de gassen aan de uitlaat is van 150 tot 250 ºС. Hier kun je veilig het mondstuk oppakken, vooral op het stenen kanaal, vernietigd door neerslag. Vergeet niet dat het snel bedekt zal raken met zwarte roet.

Let op. Pelletketels die op hoogwaardige brandstof werken, kunnen ook een efficiëntie van ongeveer 90% ontwikkelen, dus het is beter om het risico niet te nemen en een open spuitmond als vizier op de buis te gebruiken.

Wanneer de vraag over de ketelinstallaties wordt opgehelderd, wenden we ons tot de gasuitlaatpijp zelf. De eenvoudigste manier, als het is samengesteld uit een drielaags modulaire sandwich, is de bescherming van de schoorsteen tegen de regen helemaal niet nodig. De neerslag in het kanaal komt zelfs in zijn voordeel, de buis wordt van binnenuit gewassen en vervolgens wordt het water in de condenspot geloosd. Voor een gasketel, kies een spuitmond, voor een brandstofketel, een ander mondstuk, bij voorkeur uit een technisch oogpunt, een deflector-vleugel.

En hoe zit het met de stenen pijp? Geen probleem, als het een boiler met vaste brandstof is, kunt u een dop kiezen uit elk materiaal en elke gewenste vorm op basis van uw middelen. Als echter verbrandingsproducten van de gasboiler door het kanaal worden afgevoerd, kan er helemaal geen paraplu op de schoorsteenpijp worden geplaatst en het constante binnendringen van vocht in het kanaal vernietigt het materiaal. Toch is er een uitweg uit deze situatie, om hier zeker van te zijn, kijk maar naar de foto:

Schoorsteenbeschermingsdoos

Hier kunt u duidelijk zien dat de dop is gemaakt als een beschermende doos die de bakstenen basis volledig bedekt. Aangezien de foto een pijp met verschillende kanalen toont, waarvan sommige ventilatie zijn, zijn de nozzles en paraplu's verschillend. Maar op de schoorsteenkanalen in overeenstemming met de regels geïnstalleerd mondstuk.

Hoe maak je een paraplu op de schoorsteen?

In principe, als je vaardigheden in sanitair hebt, kun je gemakkelijk zelf een schoorsteenkap maken. Op internet vindt u een verscheidenheid aan tekeningen van verschillende ontwerpen. We zullen aanbevelingen doen voor de vervaardiging van een eenvoudige versie van de paraplu in de vorm van chetyrehskatnogo-schimmel. Maak eerst een eenvoudige schets op het papier en verwijder vervolgens de afmetingen van de schoorsteen. Pas de resultaten toe op de tekening:

Gebruik vervolgens de onderstaande formule en de definitieve scan om alle afmetingen van de dop te berekenen en door te gaan naar de oogst. Voor het gemak is het aanbevolen om het patroon met een kartonnen schaar op ware grootte af te knippen. Dan moet je het aan een metalen plaat bevestigen, rondsnijden met een scherp voorwerp en beginnen met snijden.

Cap Size Berekening

Raad. Het is het beste om de schimmel verzinkt te maken met een dikte van 0,5 mm of van metaal met poedercoating.

De resterende bewerkingen worden in de volgende volgorde uitgevoerd:

  • knip het werkstuk en buig het begin van de lijnen met de letter d en dan met de stippellijnen (zie het patroon);
  • boor en verbind de verbindingen van de dop op de klinknagels;
  • volg de basis en poten van het product: neem daarvoor hetzelfde metaal en buig de hoeken ervan, die ze vervolgens met klinknagels met elkaar verbinden;
  • chetyrehkatnyy vizier op de schoorsteen verbinden met de basis, het kan ook worden gedaan met klinknagels;
  • Installeer het eindproduct op de buis.

conclusie

Natuurlijk is het veel gemakkelijker voor veel huiseigenaren om een ​​kant-en-klare paraplu te kopen of om deze bij meesters te bestellen, omdat de keuze voor dergelijke producten erg breed is. In sommige gevallen zal het niet anders zijn, het is bijvoorbeeld nauwelijks mogelijk om een ​​kap te maken in de vorm van een roterende deflector met een windvaan. Maar de eenvoudigste "schimmels" gemaakt van gegalvaniseerd zijn helemaal niet moeilijk.

Lees Meer Over De Pijp