Schoorsteendeflector - waar is het voor?

Rookverwijderingssystemen, samen met kachels, boilers en open haarden die op organische brandstof werken, zijn een essentieel onderdeel van thermische installaties. Voor een efficiënte werking van verwarmingsapparatuur is het noodzakelijk om de luchtstroom en de verwijdering van verbrandingsproducten te organiseren. Als de warmtegeneratoren werken zonder onder druk te staan, moet het ontwerp van de schoorsteen een natuurlijke stabiele output van verbrandingsproducten bieden. Om het effect van wind op tocht in de rookgaskanalen en ventilatiekanalen te verminderen, wordt een deflector gebruikt om rookgassen te verwijderen.

Dit zijn speciale apparaten die zijn geïnstalleerd in de uiteinden van de ventilatie en schoorstenen. Het woord "deflector" komt van het Latijnse "afwijzen".

Er zijn verschillende redenen waarom een ​​deel van de rook niet via de rookafvoerkanalen naar buiten komt, maar binnenshuis blijft:

  • Gusty verbeterde wind kan in de pijp blazen en de rook die uit de pijp komt beïnvloeden. De tractie wordt verminderd en de verbrandingsproducten worden niet volledig verwijderd.
  • Onvoldoende hoogte van de buis en onjuiste locatie op het dak.
  • Verkeerde omstandigheden voor het verwijderen van rook kunnen verkeerd gekozen worden (te kleine) waarde van de doorsnede van de buis.

Waar is de schoorsteendeflector voor?

De werking van het winddichte apparaat - de deflector - is gebaseerd op het effect van gaslekken uit de ventilatie en schoorstenen met behulp van de wind. De richting van de wind verandert door de deflector in de richting die het meest gunstig is voor de beweging van gassen door schoorstenen en ventilatiekanalen.

De wind vermindert dus niet de tractie, maar versterkt hem juist. De meest significante toename in stuwkracht komt tot uiting in pijpen met twee tot vier slagen.

De schoorsteendeflector maakt het mogelijk om de efficiëntie van het schoorsteensysteem tot 20% te verhogen. Een andere functie van de deflector is om het rookkanaal te beschermen tegen vuil, sneeuw en regen.

De deflectors zijn geïnstalleerd op individuele en collectieve kanalen die zorgen voor natuurlijke ventilatie; individuele en collectieve schoorstenen; kanalen voor het verwijderen van alle producten van verbranding van gas; trunks van vuilstortkokers.

Ontwerpkenmerken

De schoorsteendeflector heeft drie hoofdonderdelen:

  • De onderste cilinder is gemaakt van metaal, keramiek of asbest pijp.
  • Aan het onderste glas (cilinder) is bevestigd op drie of vier rekken bovenste glas (diffuser), naar beneden uitzetten.
  • Boven de diffusor is een kegelvormige kap (paraplu) gemonteerd.

Op het bovenste deel en het onderste glas en de diffuser zijn ringvormige rug gemaakt, die zijn ontworpen om de wind van de verticale richting te laten afwijken.

De oppervlakken van de deflectors zijn zo geplaatst dat de wind in elke richting de output van de verbrandingsproducten niet hindert, maar helpt ook door gassen door de bovenste en onderste ringvormige ruimte te zuigen.

De diffusor en paraplu zijn meestal gemaakt van gegalvaniseerd staal. Gezien de ongunstige bedrijfsomstandigheden van deze apparaten - variabele luchtvochtigheid, abrupte verandering in temperatuursomstandigheden, hoog risico op corrosie, wordt het aanbevolen om hoogwaardig ketelstaal te gebruiken voor het maken van deflectors.

De belangrijkste typen deflectorontwerpen zijn: Grigorovich deflector, rond - Volper, stervormig - Scheen, TsAGI deflector, open - Astato, H-vormig.

Hoe werkt de deflector?

Het werk van de deflector is als volgt:

  • Als de wind van boven naar beneden op de buis inwerkt, worden de gassen door het onderste ringgat gezogen.
  • Bij blootstelling aan de wind van beneden naar boven stroomt er gas door het bovenste ringvormige gat.
  • In de horizontale richting van de wind vindt gaslekkage plaats door beide ringvormige gaten.

De minst efficiënte deflector werkt wanneer de windrichting van onder naar boven is. Wanneer dit gebeurt, weerkaatst de wind de parapluafbuiger in de richting tegengesteld aan de beweging van gassen. Deze tekortkoming is op een of andere manier kenmerkend voor alle soorten ontwerp van deflectors. Om het te verwijderen, wordt de deflector paraplu gemaakt in de vorm van twee kegels, die onderling verbonden zijn door bases. De onderste kegel reflecteert de lucht- en rookstroom, waardoor ze worden afgesneden en weggewerkt.

DIY schoorsteendeflector: de belangrijkste fasen van installatie

De installatie van de deflector, waarvoor de asbestcementpijp wordt gebruikt voor de onderste cilinder, is als volgt:

  • Met behulp van bouten en moeren bevestigt M6 op het onderste glas het rek.
  • De bovenste cilinder is met klemmen aan de onderkant bevestigd.
  • De dop met een omgekeerde kegel is bevestigd met beugels.
  • Een ronde deflector op een schoorsteenpijp met een vierkante of rechthoekige doorsnede wordt geïnstalleerd met behulp van overgangspijpen.
  • Voor schoorsteenpijpen met een grote doorsnede, die meestal worden gebruikt voor open haarden, worden steunen of poten van vlak staal toegevoegd aan het ontwerp van de deflectors.

Apparaat en principe van windvaan

Een ander apparaat dat dient om de schoorsteen te beschermen tegen de wind is een windwijzer. Het ontwerp bestaat uit een conische afdekking, een halfcilindrische zeef en een windvaan doek bevestigd aan een vrij roterende verticale as, die rust op het druklager.

In tegenstelling tot de deflector is de windvaan een beweegbaar winddicht apparaat waarvan de elementen afhankelijk van de windrichting van positie veranderen.

Wanneer blootgesteld aan wind, ontvouwt het canvas de halfcilinder met een convex deel naar de wind toe, waardoor het niet in de uitlaat kan blazen. De wind glijdt op het buitenoppervlak van de cilinder en zuigt de verbrandingsproducten aan die uit de buis komen.

Er zijn veel ontwerpen van windwijzers, maar ze worden allemaal gekenmerkt door een snel falen van roterende elementen als gevolg van corrosie en vervuiling. In het koude seizoen vallen de metalen delen van het windvaancondensaat uit, wat het bevriezen van het winddichte apparaat onmogelijk maakt. Daarom zijn windwijzers niet geschikt voor gebruik in gebieden met een ruw klimaat, waar deflectors efficiënter werken.

De deflector met een winddicht apparaat, waardoor een effectieve tocht in de schoorsteen ontstaat, organiseert niet alleen de juiste werking van de verwarmingsapparatuur, maar biedt ook comfortabele en veilige leefomstandigheden voor alle bewoners van het huis.

Schoorsteenafbuiger: wat nodig is, soorten en principe van de werking van schoorstenen en weerhanen

Voor een efficiënte werking van de kachelpijp is een speciaal apparaat voorzien dat aan de bovenkant is gemonteerd.

De schoorsteendeflector is ontworpen om de gegenereerde stuwkracht in de constructie te verbeteren. Het biedt ook betrouwbare bescherming van de pijp tegen de penetratie van neerslag en verschillende verontreinigingen.

Er zijn verschillende soorten deflectors op de markt, waarvan sommige onafhankelijk kunnen worden gemaakt.

Waarvoor is een deflector? Functionele functies

Deflector (vertaald uit het Engels. "Reflector") - een pijpstructuur die op het hoofd is geïnstalleerd om het bovenste deel van de schoorsteen te beschermen.

Het belangrijkste doel van de deflector is om de trek van de verwarmingsapparatuur (oven of ketel) te versterken en gelijk te maken voor de veilige verwijdering van verbrandingsproducten. Bij afwezigheid van een deflector is het mogelijk dat luchtmassa's binnendringen, wat een goede warmtegenerator verder belemmert of tegenwerkt.

De aanwezigheid van zo'n apparaat draagt ​​bij tot een verhoging van de efficiëntie van verwarmingsapparatuur met maximaal 20%.

Naast het hoofddoel: het verwijderen van rook, wordt het apparaat gebruikt om een ​​aantal belangrijke functies uit te voeren:

  • Uitlijning stuwkracht. Goede tractie zorgt voor de toevoer van zuurstof, wat leidt tot besparingen in brandstofmateriaal - het brandt sneller en volledig in de warmtegenerator.
  • Spark onderdrukking. De vorming van vonken vindt plaats als gevolg van een toename in de temperatuur van verbranding van brandstof en stuwkracht in de schoorsteenstructuur, die brand kan veroorzaken. Het apparaat biedt een veilige burn-out van vonken.
  • Bescherming tegen de negatieve gevolgen van neerslag. Een dergelijk apparaat biedt betrouwbare bescherming van het rookkanaal tegen regen, sneeuw, hagel en sterke wind. Dit draagt ​​bij aan de efficiënte en ononderbroken werking van verwarmingsapparatuur, zelfs bij slecht weer.

Het principe van de deflector

Schoorsteendeflectors worden gemonteerd in het uitlaatkanaal of op de pijp om rook te verwijderen om de interne stuwkracht te verbeteren.

Het principe van het apparaat is als volgt:

  • Wind met luchtmassa's omgorden de wanden van de buitenste cilinder van de constructie, waardoor de nodige weerstand wordt gecreëerd.
  • Een deel van de luchtstroom draait in een wervelwind en schiet de deflector omhoog. Vervolgens wordt de lucht verbonden met de verbrandingsproducten die uit de schoorsteen worden verwijderd.
  • Lucht-rookmassa leidt tot een toename van de interne stuwkracht in de schoorsteenstructuur.
  • Ongeacht de richting van de luchtstroom, leidt een soortgelijk proces tot verbeterde tractie in de verwarmingsapparatuur.

De bovenste cilinder heeft speciale openingen voor het zuigen van rook. Soms kunnen luchtwervels die van onderaf onder de kap ontstaan, de verwijdering van verbrandingsproducten belemmeren. Dit is een belangrijke ontwerpfout. Het probleem wordt opgelost door een omgekeerd kegelvormig mondstuk onder de paraplu te monteren, dat is ontworpen om massa's uit de schoorsteenstructuur te reflecteren, snijden en verwijderen.

Soorten schoorsteendeflectoren

Moderne deflectors voor schoorstenen worden vertegenwoordigd door veel verschillende ontwerpen, de meest populaire zijn:

  • TsAGI.
  • Deflector Grigorovich.
  • Volper.
  • H-vormig.
  • Windwijzer.
  • Poppet.
  • Roterende.
  • Een vonkenvanger.

Universele versie van deflectoren, ontwikkeld door het Central Aerohydrodynamic Institute. De structurele elementen van het apparaat zijn een aftakleiding bevestigd op de schoorsteen, een diffuser, een ring en een paraplu.

Het belangrijkste voordeel van TsAGI is de gunstige locatie van de paraplu, wanneer warme luchtmassa's worden afgevoerd via het ventilatiekanaal, wat leidt tot een toename van de stuwkracht. TsAGI wordt gebruikt om het ventilatiesysteem en de schoorsteen te beschermen.

Dit ontwerp snijdt effectief door de inkomende luchtstroom om snel rook uit de schoorsteen te verwijderen. In dit geval bevindt de paraplu zich in de cilinder en biedt daarom maximale bescherming tegen de negatieve effecten van neerslag.

Een belangrijk nadeel van het ontwerp is de complexiteit van de productie, daarom is het vrij moeilijk om de TsAGI-deflector thuis te monteren.

Deflector Grigorovich

De meest betaalbare versie van het apparaat, die onafhankelijk van restmateriaal kan worden gemaakt. De structuur bestaat uit een bovenste cilinder, een onderste cilinder met spuitmonden, een kegel en montagebeugels.

De Volpert - Grigorovich deflector wordt met succes gebruikt om de afzuigkap en schoorsteen te beschermen. Het belangrijkste voordeel van het apparaat is de eenvoud van het ontwerp, en het nadeel is de hoge locatie van de paraplu ten opzichte van de diffuser, die leidt tot het blazen van rook aan de zijkanten.

In het algemeen verhoogt een dergelijke inrichting niet effectief het hunkeren naar, maar voorkomt het binnendringen van neerslag in de pijp.

Round Volper

Zo'n apparaat is bijna identiek aan de TsAGI-deflector, maar met het enige verschil - er is een vizier om te beschermen tegen neerslag en vuil, dat zich boven de diffuser bevindt.

H-vormig apparaat

H-vormige deflector zorgt voor het gebruik van pijpsegmenten, is daarom in staat om de beperkende windbelastingen te weerstaan. De belangrijkste structurele elementen zijn gemonteerd met de letter H, met uitzondering van neerslag en onzuiverheden die door de horizontale pijp de pijp in kunnen.

Verticale zijelementen dragen bij aan een toename van de interne stuwkracht, wat leidt tot de gelijktijdige verwijdering van rook in verschillende richtingen.

windwijzer

Een andere versie van de deflector op de schoorsteen, die wordt vertegenwoordigd door verbonden met elkaar vizieren, roterend in een cirkel. Om een ​​constante beweging onder invloed van luchtmassa's te waarborgen, is een speciale windvaan geïnstalleerd in het bovenste deel van de constructie. Veel ontwerpen zijn uitgerust met een kleine schakelaarpen die de richting van de wind bepaalt.

Door de luchtstroom te passeren, leiden vizieren tot meer stuwkracht in de schoorsteen. Bovendien beschermen ze de ketel of kachel tegen mogelijke vervuiling van buitenaf.

Een belangrijk nadeel van het ontwerp is de kwetsbaarheid van het lager, dat zorgt voor de beweging van de vizieren.

Schijfdeflector

Eenvoudige en betaalbare schoorsteenbeschermingsoptie voor hoge tractiesnelheden. De belangrijkste elementen van het ontwerp creëren een speciaal vizier om de schoorsteen te beschermen tegen vervuiling en neerslag.

Aan de onderkant van het vizier is uitgerust met een dop, gericht naar de pijp. Luchtmassa's die de deflector binnenkomen, creëren een smal en ijle kanaal, waardoor de interne stuwkracht kan worden verdubbeld.

Roterende deflector

Zo'n apparaat kan draaien ten koste van luchtmassa's in één richting, dus bij rustig weer is het absoluut onbeweeglijk. Bij sterk ijs wordt de turbo-constructie nutteloos, daarom is verwarming of periodieke reiniging vereist.

De turbo deflector beschermt het schoorsteensysteem op betrouwbare wijze tegen verstopping en de negatieve effecten van neerslag. Als een gasboiler als warmtegenerator wordt gebruikt, is het gebruik van een dergelijke schoorsteen rationeel.

Vonkenvanger

Er zijn modellen van apparaten voor het veilig blussen van vonken. Meestal zijn het constructies uitgerust met een cilinder en een paraplu met een fijnmazig net.

Vonkenvanger op de schoorsteen werkt volgens het volgende principe: het raster behoudt de restproducten van verbranding die zich in de rook bevinden. Als gevolg hiervan is er een volledige demping van vonken op de deflector, dit is vooral belangrijk als het schoorsteensysteem zich in de buurt van brandbare objecten of groene ruimten bevindt.

Het enige nadeel van het ontwerp is de kans om de stuwkracht te verminderen als het apparaat niet op de juiste manier is gemonteerd.

Deflector Size Berekeningen

Voordat u doorgaat met de fabricage van de deflector op de schoorsteen, moet u een werktekening maken die alle afmetingen van het apparaat aangeeft. En hiervoor is het noodzakelijk om de juiste berekening uit te voeren van de hoogte van de deflector, de diameter van het inlaatmondstuk en dop.

De speciale tabellen bevatten informatie over de afmetingen van de armaturen voor standaard schoorstenen.

Hoe maak je een pijpdeflector - mogelijke installatie-opties

Rookverwijderingssysteem - is een van de belangrijkste elementen van elke thermische installatie, in belang niet minder dan andere structurele elementen. Om ervoor te zorgen dat de verwarmingsapparatuur correct functioneert, moet het systeem worden voorzien van een stabiele toevoer van lucht en de output van verbrandingsproducten van brandstof. Meestal wordt een schoorsteen voor deze doeleinden gebruikt, die met het juiste ontwerp en de juiste installatie het systeem in staat stelt om volledig op natuurlijke wrijving te werken en alle restanten in de atmosfeer af te voeren.

In sommige gevallen is de opstelling van een volwaardige schoorsteen onmogelijk, maar de behoefte aan tractie hierdoor verdwijnt nergens. Om ervoor te zorgen dat het systeem blijft functioneren, is het noodzakelijk om een ​​deflector op de gasleiding aan te brengen, die zorgt voor normale tractie en de warmteapparatuur laat werken. Dit artikel bespreekt deflectors en hun kenmerken.

Oorzaken van pijproken

Vaak is er bij het gebruik van een schoorsteen een fenomeen als pijproken, wat om de volgende redenen kan gebeuren:

  1. Sterke luchtvlagen die in de schoorsteen zijn gericht. Hierdoor ontstaat een serieus obstakel dat voorkomt dat rook in de atmosfeer terechtkomt. De trek wordt verminderd en de rook blijft in het systeem, vroeg of laat, en begint in het gebouw te vallen.
  2. Slechte werking van de schoorsteen kan heel eenvoudig worden uitgelegd - als het ontwerp oorspronkelijk niet juist was ontworpen, is normale werking uitgesloten. Het installeren van een te smalle rookkanaalleiding zal bijvoorbeeld noodzakelijkerwijs leiden tot een zwakke trek en onvoldoende uitlaat van verbrandingsproducten. Hetzelfde kan gezegd worden over het gebrek aan hoogte of onjuiste plaatsing van de pijp op het dak.

Als het mogelijk is om in de ontwerpfase de tweede reden kwijt te raken, als de schoorsteen nog niet is geïnstalleerd, dan zal de eerste reden beslist moeten worden geconfronteerd, dus de noodzaak om de schoorsteen te installeren blijft bestaan.

Deflector toepassing

De belangrijkste kwaliteit van de deflectors waarvoor ze worden gebruikt, is het vermogen om de tractie te vergroten door externe luchtstromen af ​​te leiden. Ongeacht het ontwerp werkt elke deflector volgens een enkel principe - de lucht die het obstakel omzeilt, creëert een zone met lage druk, waardoor de trek in de schoorsteen toeneemt. Een goede leischot kan de efficiëntie van het rookafvoersysteem met 20% verhogen.

Bovendien heeft de deflector een extra functie die indirect ontstaat - een obstakel op de schoorsteenpijp voorkomt neerslag en verschillende vuildeeltjes.

Het ontwerp van een eenvoudige deflector omvat twee cilinders, waarvan één aan de onderkant en de tweede aan de bovenkant, en een beschermende conus, ook wel een paraplu genoemd. De onderste cilinder is meestal onderdeel van een schoorsteen van metaal of asbestcement. Voor de vervaardiging van deflectors zelf gebruikt gegalvaniseerd metaal.

Er zijn verschillende standaard deflectoropties:

  • Deflector TsAGI;
  • "Volper" met een ronde behuizing;
  • Deflector Grigorovich;
  • Open deflector Astato;
  • H-vorm;
  • Ster "Shenard".

Verschillende soorten deflectors worden gebruikt in de volgende soorten ontwerpen:

  • Collectieve en particuliere ventilatieschachten;
  • Collectieve en privé schoorstenen;
  • Systemen voor het verwijderen van gassen en verbrandingsproducten;
  • Trunks van vuilniskokers.

Installatie van de deflector op de schoorsteen met hun eigen handen

Het samenstellen van een conventionele deflector is niet moeilijk. Eerst moet u de veerpoot op de onderste cilinder bevestigen door middel van een boutverbinding. Klemmen aan de onderste cilinder door middel van rekken bevestigt de bovenste cilinder, met een verlenging in het onderste deel. Een omgekeerde kegel wordt op de naad gemonteerd, waarna deze met behulp van klinknagels op zijn plaats moet worden geïnstalleerd. Zie ook: "Waarom hebt u een deflector op de schoorsteen nodig, hoe u deze zelf kunt installeren?"

Niet alleen klinknagels, maar ook weerstandslassen kan worden gebruikt om structurele elementen te assembleren - er zal uiteindelijk geen merkbaar verschil zijn. Bij het werken is het belangrijk om de juiste verhouding van de afmetingen van de delen van de deflector te kiezen, zodat deze vervolgens op de schoorsteen kan worden geïnstalleerd.

Het werkingsprincipe van de aldus geassembleerde deflector is als volgt:

  • Elke luchtstroom die probeert door de bovenste cilinder te gaan, komt een obstakel tegen en gaat er omheen;
  • De luchtstromen die over de cilinder gaan rollen omhoog en trekken de rook uit de pijp;
  • Door het vacuüm in de buis neemt de beweging toe, waardoor de stuwkracht een orde van grootte groter wordt.

Zelfs in het geval dat de windstromen niet strikt horizontaal zijn gericht, maar langs een ander traject, vervult de kegel die op de schoorsteenpijp is geïnstalleerd nog steeds zijn functies. Het blijkt dat de wind zich in de bovenste cilinder bevindt en door de openingen van de constructie gaat, waardoor rook wordt weggezogen.

Het enige nadeel van een deflector is het werk in de omstandigheden van de lage wind, waardoor een vortexbeweging plaatsvindt onder de motorkap, waardoor de rook niet vrij de atmosfeer kan binnenkomen. Om dit effect te verminderen, is het de moeite waard om een ​​omgekeerde kegel onder de paraplu te installeren, die de externe luchtstromen in de structuur gedeeltelijk reflecteert en het systeem gemakkelijker maakt om mee te werken. Zie ook: "Waarom heeft u een dop op de schoorsteenpijp nodig en hoe u het zelf kunt maken."

Installatie van de deflector met een winddicht apparaat

Windscherm gemonteerd als volgt:

  • In een schoorsteen zijn twee lagers en een verticale as op twee niveaus vastgezet;
  • Een halfcilindrische zeef, een windvaandoek en het dak van de constructie worden achtereenvolgens op de as gemonteerd.

Het principe van de werking van systemen van dit type is als volgt:

  1. Wanneer de windrichting verandert, roteert de windvaan en trekt achter zich een gordijn dat de schoorsteen tegen de wind bedekt. Als gevolg hiervan kan op elk moment rook uit de luwe zijde van de schoorsteen ontsnappen.
  2. Luchtstromen passeren tangentiaal over een halfcilindrisch scherm en trekken rook achter zich aan, waardoor de tractie in het systeem toeneemt.

Om de efficiëntie van de constructie te vergroten, is het noodzakelijk om periodiek de lagers van de deflector te smeren, en in het koude seizoen is het ook noodzakelijk om de vorst te elimineren die optreedt in de structuur als gevolg van condensaat. Rekening houdend met de laatste nuance, kunnen we zeggen dat een dergelijk mondstuk op de schoorsteenpijp alleen die constructies die zich in warme gebieden bevinden effectief kan beschermen.

Beschikt over schotten

Als u de deflector op de buis installeert, moet u enkele functies van de toepassing kennen:

  1. Om op het schoorsteenvierkant of de rechthoekige ronde deflector te bevestigen, moet u speciale overgangsbuizen gebruiken.
  2. Als de geïnstalleerde schoorsteen een grote dwarsdoorsnede heeft, moet de deflector op speciale poten worden geïnstalleerd of moeten stalen steunen worden gebruikt.
  3. Bij het instellen van de overgang van een vierkante schoorsteen naar een rond schot, moet rekening worden gehouden met de geleidelijke opname van het metselwerk.
  4. De installatie van deflectors is alleen vereist voor verwarmingsapparatuur die op vaste brandstof werkt - in andere gevallen is een beschermende kegel op de pijp nutteloos.

Als u deze nuances kent, kunt u de optimale keerplaat voor de schoorsteen kiezen en deze zo installeren dat deze de efficiëntie van het gehele verwarmingssysteem kan verhogen.

conclusie

Het installeren van de deflector op de buis van verwarmingsapparatuur met vaste brandstof maakt het mogelijk om de tractie in het systeem te vergroten en de uitvoer van verbrandingsproducten naar de atmosfeer te vereenvoudigen - en dit verbetert niet alleen de kwaliteit van het systeem, maar voorkomt ook dat rook de woonkamer binnenkomt, waar het de gezondheid van de mens kan schaden.

Is het mogelijk om een ​​dop op de schoorsteenpijp te plaatsen en hoe het correct moet worden gedaan

Het lijkt erop dat zoiets eenvoudigs als een dop op de schoorsteenpijp veel vragen oproept: wat moet het zijn, hoe moet je een vizier met je eigen handen maken en moet je het in het algemeen installeren? Discussie en geschillen over dit onderwerp beslaan meer dan één pagina van een populair forum, maar u zult daar geen definitief antwoord vinden. Laten we proberen deze problemen alleen op te lossen, te beginnen met de vorige.

Schoorsteenparaplu - voor en tegen

De volgende argumenten pleiten voor de installatie van verschillende doppen (vliegenkleppen) op de schoorsteenuiteinden:

  • de paraplu bedekt de mond gedeeltelijk tegen het blazen door de wind en vermindert dus de kans op kantelen;
  • de schoorsteen dient als bescherming tegen het binnendringen van vuil en vocht in de vorm van neerslag;
  • als een gaasconstructie wordt gebruikt, kunnen vogels niet nestelen in het kanaal van de schoorsteen;
  • het product verlengt de levensduur van de steenkoppunt, vernietigd door wind, regen en sneeuw;
  • Het fly-top met decoratieve elementen vormt een aanvulling op de architecturale stijl van het gebouw.
Flygark-versie met vogelnet

Let op. Bij het samenstellen van de lijst hebben we geen rekening gehouden met onnauwkeurige advertentie-informatie. De beweringen dat de verschillende sproeiers de stuwkracht in de rookkanalen vergroten en de efficiëntie van de ketels verhogen, zijn pure fictie.

Beschouw nu de tegenargumenten. Het belangrijkste negatieve punt is dat het vizier op de schoorsteen in de vorm van een schimmel in de weg staat van verbrandingsproducten, dat wil zeggen dat het hun vrije uitgang voorkomt, waardoor een tastbare aerodynamische weerstand wordt gecreëerd. Dit betekent dat de schoorsteen de hunkering niet vergroot, maar eerder vermindert.

Het tweede nadeel van het gebruik van mondstukken wordt herhaaldelijk bevestigd door de treurige statistieken. Feit is dat een van de producten van de verbranding van koolwaterstoffen waterdamp is en met rook naar de atmosfeer ontsnapt. In diesel- en gasketels met hoog rendement worden uitlaatgassen met een temperatuur tot 120 ° C gekoeld, stijgen door de buis en dan in contact met het metaal van de kap.

Voorbeelden van slagroomschoorstenen uitgerust met spuitmonden

De waterdamp condenseert onmiddellijk en bevriest bij min-temperaturen, waardoor ijspegels zich op de paraplu vormen en de dwarsdoorsnede van de schoorsteen overlappen, zoals op de foto te zien is. Als gevolg daarvan gaat het afval de kamer in en vergiftigen de bewoners van het huis. Er zijn nog andere argumenten tegen het installeren van schimmels:

  1. In moderne ronde schoorstenen is er geen plaats voor vogels om zich te vestigen, dus het is niet nodig om ze met een net te sluiten.
  2. Een goed geconstrueerde gasleiding heeft een opvang voor condensaat met een afvoer onderaan, waar het water dat veilig de pijp is binnengedrongen in de vorm van sediment veilig zal wegvloeien.
  3. Kappen gemaakt van fijn gegalvaniseerd staal, geïnstalleerd op schoorstenen van verwarmingsketels met vaste brandstoffen en ovens, branden in 3-5 jaar door als gevolg van constant contact met hoge-temperatuurgassen (150-200 ° C). Het is noodzakelijk om een ​​roestvrijstalen reflector te plaatsen, die de prijs van het product verhoogt.

Moet ik een dop plaatsen - aanbevelingen

Met betrekking tot de installatie van paraplu's op schoorstenen hebben regelgevende documenten van verschillende landen verschillende eisen gesteld. In Europese landen is het bijvoorbeeld toegestaan ​​om sproeiers alleen op ventilatiekanalen te monteren en op schoorstenen is het ten strengste verboden. In Oekraïne kunnen geen doppen worden geïnstalleerd op leidingen die zijn aangesloten op gasketels. Er is geen direct verbod in de Russische Federatie en Wit-Rusland, maar de tekst van de SNiP is erg vaag:

"Deflectors, paraplu's en andere nozzles op de schoorstenen mogen de vrije doorstroming van verbrandingsproducten niet belemmeren."

In deze schoorsteen lopen de emissies door de doorgaande buis en worden ze niet belemmerd.

We stellen voor om de oplossing van het probleem vanuit het oogpunt van veiligheid en bruikbaarheid te benaderen en pas daarna na te denken over schoonheid. Overweeg de volgende aanbevelingen voordat u de kap op de schoorsteen maakt en installeert:

  1. Ronde stalen buizen, die rook afvoeren van krachtige ketels met een rendement van meer dan 85%, kunnen niet worden afgesloten met een traditionele schimmel. Gebruik het kegelvormige mondstuk in de vorm van een open spuitmond die niet bevriest bij vorst.
  2. Een gemetselde schoorsteen zonder inserts, verbonden met een zeer efficiënte warmtegenerator, kan worden beschermd door een mondstuk in de vorm van een deksel met een doorvoerbuis, zoals op de foto.
  3. Het is toegestaan ​​om paraplu's te installeren op verticale kanalen van ovens en TT-ketels. Om ervoor te zorgen dat het ijzeren vizier een lange beschermende functie heeft op de schoorsteen, dient u een roestvrijstalen plaat aan de binnenkant te plaatsen.
  4. Het is zeer raadzaam om dubbelzijdige of heupkappen te installeren op schoorsteenblokken gemaakt van bakstenen en uitgerust met zijschotten. Het doel is om het bovenste gedeelte van het metselwerk te sluiten tegen neerslag en wind, zonder de doorgangsgaten aan de zijkanten te raken.
Hier valt op dat de dop de rook die uit de zijluchtwegen komt niet hindert, maar gedurende 15 jaar werking is het strijkijzer boven het rookkanaal roestig geworden

Om het stenen blok te beschermen, waar de uitlaat- en schoorsteenpijpen aan de bovenkant open staan, bestel of maak een doos met verschillende doorvoerbuizen die in deze kanalen zijn gestoken. Leg gewone schimmels bovenop de ventilatiesnoeren en conische sproeiers, zoals op de foto, op de gaskopjes.

Uitlaat- en gasleidingen zijn uitgerust met verschillende spuitmonden.

Hoe een vizier te maken

Eerst en vooral moet je de uiterlijke afmetingen van de punt opzoeken, waar je van plan bent om de paraplu te monteren, en dan een schets uit de losse hand schetsen met de afbeelding van de toekomstige structuur. Gebruik eenvoudige regels om het te ontwikkelen:

  • de afmetingen of diameter van het product moeten 10 cm groter zijn dan de afmetingen van de buis, zodat de randen 50 mm van alle kanten uitsteken;
  • hellingshoek van hellingen - van 30 tot 45 °;
  • de minimale hoogte vanaf de schoorsteen tot de schimmel is 100 mm, zoals aangetoond in de tekening.

Naast de traditionele paraplu, zijn er andere ontwerpen - deflector en roterende vin - "sycophant". De eerste stelt je in staat om de tractie door de winddruk echt te vergroten, waardoor er een vacuüm ontstaat in het cilindrische lichaam, waar het rookkanaal naar toe gaat. Maar bij rustig weer verliest dit apparaat niet alleen zijn voordelen, maar degradeert het ook de kracht van de stuwkracht in de buis, waardoor er een verhoogde weerstand ontstaat bij de uitgang van de verbrandingsproducten.

Deflector operatie patroon

Ter referentie. Hetzelfde effect wordt gecreëerd door roterende sferische spuitmonden waarvan het voorbeeld in de afbeelding wordt getoond.

Het mondstuk is mooi, maar niet erg effectief.

De halfcilindrische schoep, samengesteld uit meerdere segmenten en roterend op een speciaal lager, wordt "pad" genoemd vanwege het vermogen om met de wind mee te draaien. Als het niet om de hoge prijs en de twijfelachtige betrouwbaarheid van het lager zou gaan, zou het een ideale dop voor elke ronde schoorsteen zijn, omdat het de mond met succes beschermt tegen blazen en neerslag.

Voor de vervaardiging van schoorstenen zijn luifels verschillende materialen - plaatstaal met zink- en polymeercoating, roestvrij staal en zelfs koper. Om met uw eigen handen een dop op de buis te maken, adviseren wij de eerste 2 opties: gegalvaniseerd of geverfd metaal met een dikte van minimaal 0,5 mm.

Een eenvoudige ronde paraplu maken

Om dit werk uit te voeren, hebt u de gebruikelijke gereedschappen nodig: een metaalschaar, een boor, een hamer en een klinknagel. Nadat u de vereiste grootte van de schimmel hebt bepaald, gaat u als volgt te werk:

  1. Schroef 2 schroeven in de houten plank op een afstand gelijk aan de straal van het product plus 15 mm. Ontvang een geïmproviseerd kompas, met wiens hulp je het middelpunt van de cirkel op het metaal markeert en de contour tekent.
  2. Snijd het werkstuk met een schaar en teken dan een sector met een booglengte van ongeveer 120 mm (het figuur lijkt op het eerste stuk van een ronde cake).
  3. Snijd deze wig, trek de buitenste randen van de cirkel vervolgens met moeite uit en bevestig ze in een bankschroef.
  4. Boor 3 gaten langs de resulterende naad en verbind de uiteinden van het onderdeel met klinknagels of M4-schroeven met moeren. De bovenkant van de vin is klaar.
Teken een cirkel (links) en voeg de randen van de schimmel samen (rechts)

De poten voor de schimmel en de dakspanen die de pijp omringen zijn gemaakt van stalen strips gemaakt door een dunne plaat 2-3 keer te buigen. Deze onderdelen zijn ook bevestigd aan de paraplu met klinknagels, wat duidelijk wordt aangetoond door de meester in de video:

Dubbele kruisje

Voor de vervaardiging van dit type doppen is het wenselijk om een ​​machinebuigmachine te gebruiken of om deze service in de juiste werkplaats aan te vragen. In extreme gevallen, moet je de elementen handmatig langs de lijn buigen, zachtjes tikken op het metaal met een rubberen hamer op een houten balk.

Net als in de vorige versie, is de eerste stap om de externe afmetingen van de bakstenen schoorsteen te verwijderen en vervolgens het patroon te berekenen en te schetsen, zoals weergegeven in de tekening. Hier zijn de formules voor het bepalen van de lengte van de zijkanten van de elementen, afhankelijk van de initiële afmetingen van de buis en de hoogte van de windvaan.

Raad. Het onderste gedeelte, dat de mond van het rookkanaal omgeeft, is beter om uit te voeren in de vorm van een Z-vormig profiel met hoeken van 90 °, die later op de top van de tip "gaan zitten". Vervolgens zijn deze profielen verbonden in een solide frame op de klinknagels.

Montage van het frame en montage van rekken in de hoeken

Het proces om de dop met uw eigen handen te monteren is vrij eenvoudig - u moet het metaal snijden volgens de tekening, langs de onderbroken lijnen buigen en de onderdelen verbinden met klinknagels. Voorgesteld wordt om kant-en-klare hoeken te nemen van geverfd metaal met een dikte van 0,5-0,7 mm als stijve stutten. Hoe is de montage van de gevelklep en het vizier in de vorm van een deksel met een buisdoorgang duidelijk zichtbaar in de video:

conclusie

Zoals je waarschijnlijk al op tijd had moeten opmerken, want de vervaardiging van een ronde en rechthoekige kap op de schoorsteen hoeft geen meester in het tinwerk te zijn. Het is genoeg om de wens te hebben, geduldig te zijn en tijd te nemen om geld te besparen bij de aankoop van dit eenvoudige onderdeel. Voor degenen aan wie traditionele ontwerpen van schimmels niet zo interessant zijn, raden we aan om de nieuwste video te bekijken over zelf-assemblage van een windwijzer - "sneak".

Schoorsteendeflector: waarom en wanneer nodig, types, keuzes, zelfgemaakte opties

Als je kijkt naar de schoorsteen- en ventilatiepijpen van woongebouwen, is de verscheidenheid aan schoorstenen op hen (schotten, flagerocks) geweldig. Maar de hoofdtaak van de deflector is niet om de schoorsteen te versieren, maar om de trek afhankelijk van het weer te verhogen en te stabiliseren en daardoor de efficiëntie van de kachel te verbeteren en de stookkosten te verlagen. De deflector op de ventilatiepijp kan niet-vluchtige (en gratis) toevoer- en uitlaatventilatie bieden, zie hieronder. Maar tegelijkertijd zijn tegenstanders van het installeren van schotten op de buizen van woonhuizen ook voldoende, en geven ze goede redenen in hun voordeel. Het doel van dit artikel is om de lezer te helpen uit te zoeken in welke gevallen het verstandig is om een ​​afbuiger op de schoorsteen of ventilatie te plaatsen, hoe u vervolgens degene kunt kiezen die bij u past of die u zelf kunt maken.

Deflectors op schoorstenen van woongebouwen

De belangrijkste vraag

Voordat u een pijpdeflector kiest of maakt, moet u beslissen - is het echt nodig? De deflector kan bevriezen, slepen met roet of koolstof (verkooksen), de gevallen bladeren verstoppen, door de wind meegesleurd met puin of stof. In elk van deze gevallen, als de schoorsteendeflector, lopen de bewoners van het huis het risico boos te worden. Het rendement van de kachel of de deflector van de ketel neemt iets toe, maar vereist regelmatige inspectie en reiniging. Minstens eens per 3 maanden voor vaste-brandstofkachels en minstens eens per zes maanden voor kachels en ketels voor gas, vloeibare brandstof of pyrolyse. Zie de video voor meer informatie over de gevaren die de installatie van een ongeschikte opening op de pijp kan veroorzaken:

Video: Wat zijn gevaarlijke deflectors, paraplu's en weerhanen op de schoorsteen?

Daarom, als u een oude hout- of kolenfornuis heeft, maar de tractie is onbelangrijk en de wind in de schoorsteen blaast, in plaats van een ingewikkelde deflector, is het beter om bijvoorbeeld een eenvoudige rokerij te plaatsen. paraplu of tent En in andere gevallen moet u goed begrijpen wat voor soort deflector nodig is voor deze specifieke oven / boiler met deze specifieke schoorsteen. Het is ook belangrijk om de rookafleider niet te verwarren met de ventilatie - kleine handelaars en auteurs van sommige populaire publicaties zien het verschil niet of niet.

Deflector evolutie

Deflectio in het Latijn betekent "reflecteren" in de betekenis van "weggooien". Niet gericht op een bepaalde manier, als een reflector, maar alleen aan de zijkant. Een dop op de schoorsteenpijp gemaakt van huiden, grote schelpen, enz. al primitieve mensen om te voorkomen dat ze wind in de pijp blazen.

De rol van de deflector bij het creëren van tractie, de stabilisatie ervan ondanks de grillen van het weer en het vermogen van de deflector om de efficiëntie van warmtegenererende apparaten voor de eerste keer te vergroten, serieus nagedacht bij TsAGI bijna 100 jaar geleden in opdracht van de pas uitgekomen Sovjetregering. Voordat verwarmings-ingenieurs probeerden schoorstenen voor dit doel te verbeteren. Zag je op de oude foto's enorme dikbuikige, zoals omgekeerde peren, pijpen van Amerikaanse locomotieven of lange dunne, met bovenaan een rozet, Engelse?

Bij TsAGI nam de eerbiedwaardige vliegtuigontwerper D. P. Grigorovich deflectors op in een creatieve samenwerking met A.F. Volpert, die de wiskundige apparatuur perfect beheerste. De laatste is ook, en zelfs meer, bekend om zijn werk op het gebied van radio-engineering (Volpert-Smith diagram, etc.). Grigorovich en Volpert hebben samen en afzonderlijk verschillende soorten deflectors ontwikkeld voor verschillende doeleinden. Daarom worden verschillende deflectors van Grigorovich, Volpert en Volpert-Grigorovich beschreven in de speciale literatuur.

Stadia van evolutie van de rookafleider van een eenvoudige paraplu naar de TsAGI-deflector

Grigorovich begon met het feit dat hij aerodynamisch correct de gebruikelijke rookparaplu, pos. 1 in Fig. Dit heeft de prestaties van het apparaat aanzienlijk verbeterd; Grigorovich's kegel - onthoud, het zal erg handig zijn. Volpert stelde voor de deflector paraplu te voorzien van een aerodynamische rok-diffuser (positie 2), maar de deflector bleef aërodynamisch onvolmaakt, zie hieronder. Het werd aangevuld met een gestroomlijnd rotatielichaam in plaats van een dop en een cilindrische schaal. Uiteindelijk werd na herhaalde windtunnelslagen een TsAGI-deflector (positie 3) gepresenteerd aan de overheidscommissie, die volledig voldeed aan de uitgegeven TZ en deze veel meer blokkeerde.

TsAGI deflector is nog steeds de meest voorkomende in de wereld vanwege zijn technische uitmuntendheid. Er zijn wijzigingen voor verschillende doeleinden, zie hieronder. Maar andere ontwikkelingen van Grigorovich en Volpert waren niet voor niets - de meeste modellen van moderne rookgeleiders worden op basis daarvan ontwikkeld. Welke van hen is meer geschikt voor wat, we zullen dit later bespreken.

Typen en schema's

Alle verschillende handelsnamen van rookgeleiders passen in een beperkt aantal ontwerptypen en aerodynamische schema's. Allereerst is de interactie met de natuurlijke schoorsteendeflectoren verdeeld in:

  • Actief - met een ingebouwde werkende uitlaatventilator. Om de gespecificeerde kenmerken van de deflector te waarborgen, moet de ontluchter continu werken terwijl deze in de vuurhaard brandt.
  • Actief-passieve - laagvermogen afzuiging in geval van nood: volledige rust, storm, te intensieve verwarming, etc. De minimaal toelaatbare technische kenmerken van de schoorsteen worden zelfs met de rookafzuiger uitgeschakeld.
  • Passief actief - de deflector creëert een kleine eigen tractie op een niet-vluchtige manier.
  • Passieve - eigen deflectorstuwkracht is afwezig.

Actieve deflectors als vluchtig en niet optimaal voor thuisverwarmingsapparaten met een laag vermogen, we worden niet verder beschouwd. Van de actieve-passieve zal worden beschouwd als een, ontworpen voor low-power 12 V-ventilator en geschikt voor het maken van hun eigen handen.

Aërodynamische schema's van schoorsteendeflectors

Het aerodynamische ontwerp van de schoorsteendeflector is mogelijk om een ​​spoor uit te voeren. op de manier (bovenaan in fig.):

  1. Aerodynamisch onvolmaakt (onvolledig) - in de ruimte die wordt bezet door de deflector bevindt zich een "pocket" - een oprolruimte waarin lucht, rookgassen of hun mengsels zich kunnen verzamelen;
  2. Aerodynamisch volledig open - er is geen windzak, maar de wind heeft vrije toegang tot de deflector-werkruimte;
  3. Aerodynamisch perfect gesloten - geen windzak, de wind in de werkruimte heeft geen vrije toegang;
  4. Deflector-vin (zie hieronder);
  5. Wervelschuiver.

Aerodynamisch perfecte gesloten deflector is de meest complexe, structureel en technologisch, maar het heeft een enorm voordeel: door de verwarming van de schaal hebben de aerodynamisch perfecte gesloten deflectoren bijna allemaal hun eigen niet-vluchtige tractie. Dit is het enige passieve type deflector dat de natuurlijke trek van de schoorsteen in volledige kalmte kan verhogen.

Opmerking: de aerodynamisch perfecte gesloten deflector is de hierboven genoemde TsAGI-deflector. Dit aërodynamische schema is juist bij TsAGI uitgevonden.

Vortex deflectors zijn gemakkelijk te herkennen aan het "gerafelde" ontwerp met scherpe uitsteeksels. In hun aerodynamica, zoals in de vortex-aerodynamica in het algemeen, is er nog steeds veel onduidelijkheid (de Navier-Stokes-vergelijking werd slechts 2 jaar geleden in algemene vorm opgelost). Het is onmogelijk om het gedrag van de vortex deflector te voorspellen onder externe omstandigheden met een schoorsteen. Daarom worden verdere vortex deflectors niet beschouwd. Geloven of niet dat hun fabrikanten uw eigen bedrijf zijn.

aërodynamica

De stroompatronen van rookgassen in de deflectors in openbare bronnen zijn voldoende. Maar vanuit het oogpunt van de huiseigenaar en de meester is de aard van de interactie van de deflector met de natuurlijke schoorsteentrek en de windvolging belangrijker. aspecten:

  • Zal de deflector de oorspronkelijke stuwkracht verslechteren?
  • Is de deflector in staat om de initiële diepgang in een kalmte te verhogen?
  • Hoeveel en hoe verhoogt de deflector de windbelastingen op de pijp?
  • Voor zover de afbuiger van dit schema gevoelig is voor ijsvorming / verstopping en gemakkelijk schoon te maken is?

Dan is het beter om de wind niet te beschouwen als door de meteoschaal, maar door de ruwe gradatie van kracht en de dynamiek van het snelheidsveld:

  1. geen lucht;
  2. zwak / medium (matig) - tot 6 punten op meteo-schaal;
  3. sterk - 6-8 punten;
  4. erg sterk - meer dan 8 punten;
  5. vlagerig - de wind van welke kracht dan ook is echt vlagerig, of scherp (sterk hellend boven of onder), of wervelend.

Het idee van de aerodynamische eigenschappen van passieve rookdeflectoren wordt gegeven in Fig. boven.

Eenvoudige cap

Een gewone schoorsteen op de schoorsteen in de vorm van een paraplu, als deze is gemaakt in de vorm van een kegel van Grigorovich, is niet zo slecht:

Schoorsteen met een paraplu met schilddak.

  • Met een enorme, warmte-absorberende schoorsteen, houdt het de tractie binnen aanvaardbare grenzen voor een hout- / kolenfornuis op een gelijkmatige wind met een kracht tot een wrede storm (10 punten).
  • In elke wind tot orkaan veroorzaakt geen destructieve belastingen op de pijp; hij zal eerder losbreken en wegvliegen.
  • Structureel eenvoudig.
  • Het is zwak verkookst en verstopt, gemakkelijk te reinigen in de volgorde van de jaarlijkse inspectie en onderhoud van de schoorsteen.
  • Vanwege de onvolmaakte aerodynamica is het niet erg gevoelig voor de configuratie van de paraplu. Als het huis zich in het verbondsgebied bevindt, kan de rookparaplu worden geschoord (zie de afbeelding rechts), wat het werk vereenvoudigt en grote kansen biedt voor het ontwerp.
  • Met een 2 - kanaals schoorsteen (zie hieronder), biedt deze technische indicatoren (behalve een toename van de stuwkracht in de wind) niet erger dan een aerodynamisch perfecte gesloten deflector.

De nadelen van een onvolmaakte rookdeflector zijn ook behoorlijk serieus:

  1. Bij rustig weer wordt de oorspronkelijke stuwkracht verminderd, des te intensiever wordt de kachel verwarmd. Dat is vooral gevaarlijk in een strenge, stille winter: de kachel kan stikken en wegdrijven met waanzin.
  2. In een krachtige wind is het in staat om overmatige diepgang te creëren, wat de efficiëntie van compacte kanaalovens (bijvoorbeeld Nederlands met 2.5-3.5 stenen) en open haarden drastisch vermindert.
  3. Bij een zeer krachtige / windstille wind is het niet uitgesloten dat de pijp in blaast en het uiterlijk van omgekeerde stuwkracht wordt veroorzaakt.

Over het algemeen is een onvolmaakte deflector-paraplu de optimale schoorsteen op een stenen pijp van een goed gebouwde en goed onderhouden massief houtkachel, gebruikt op plaatsen waar orkanen en stormen uiterst zeldzaam zijn. Er zijn manieren om een ​​paraplu losschroefbaar te maken (zie hieronder), maar ze bemoeilijken het tot het punt dat je meestal een aerodynamisch complete of perfecte deflector moet kiezen.

open

Een aerodynamisch open deflector vermindert de oorspronkelijke diepgang niet en houdt deze binnen de toegestane grenzen voor ovens en ketels voor vaste, vloeibare brandstof en gas. Het is tamelijk moeilijk om te bevriezen, te verkolen en te strooien, maar is gemakkelijk toegankelijk voor reiniging. De nadelen zijn:

  • Het gestroomlijnde lichaam van rotatie in plaats van de dop is een technologisch complex knooppunt.
  • De resulterende vector van windbelastingen is zodanig dat de aerodynamisch open deflector de neiging heeft om de pijp samen te vouwen, terwijl de paraplu zelf wegvliegt.
  • In een wind die sterker is dan 8 punten neemt de zijdelingse belasting op de buis sterk toe en groeit dan volgens een krachtwet.
  • Het dempt de dynamische belasting niet van windvlagen, daarom kan een open keerplaat niet op een stenen pijp worden geplaatst.
  • Niet geschikt voor pyrolyse-hitte-opwekkende apparaten: bij sterke wind zuigt het onmiddellijk pyrolysegassen uit en gaat de oven / boiler uit.
  • Niet geschikt voor ontwerp: vlekken en figuren bederven de algehele aerodynamica. De enige plaats waar het mogelijk is om decoraties te plaatsen, is de bovenste pool van het rotatie-lichaam en de onderkant van de diffuser (zie hieronder).

Opmerking: Er zijn ooit experimenten met ons en in de Verenigde Staten uitgevoerd over het gebruik van open deflectors op locomotieven om de efficiëntie bij lage snelheid te verhogen. Het resultaat is betreurenswaardig - in het midden liep een vlamtong uit de buis en geen van hen kon versnellen naar ontwerpsnelheid.

Over het algemeen is de aerodynamisch open deflector geschikt voor alle soorten verwarmingsapparaten, behalve pyrolyse. Op voorwaarde dat de deflector ten minste eenmaal per 2 maanden wordt geïnspecteerd en gereinigd, en voor elke oven de stuwkracht wordt gecontroleerd. Het is zeer geschikt voor schoorstenen met onvoldoende paal en, vooral, sauna-kachels: er waren geen gevallen van branden in de baden vanwege de open deflector. Een badhuis goed verwarmen is niet gemakkelijk, en het controleren van de deflector zal het niet aanzienlijk compliceren.

Opmerking: er zijn soorten open deflectors die praktisch geen zijbelastingen op de buis veroorzaken en zijn geschikt voor breekbare keramische en glazen schoorstenen, zie fig. aan de rechterkant. Stof, puin en roet hopen zich echter op in het open rotatie- lichaam, waardoor de aerodynamica van het apparaat wordt bedorven en het is moeilijk om het schoon te maken. Daarom raden fabrikanten dergelijke producten alleen aan voor gasketels op plaatsen met weinig stoffige lucht.

perfect

De voordelen van de aerodynamisch perfecte gesloten deflector zijn gedeeltelijk hierboven aangegeven. Bovendien:

  • Aerodynamisch perfecte gesloten deflector zorgt voor stabiliteit van de tractie in alle externe omstandigheden, voldoende voor alle huishoudelijke kachels en boilers.
  • Het verstopt niet en het is niet aan de binnenzijde bevroren, en vorst en stof buiten hebben weinig invloed op de werking ervan.
  • Met ondergeschikte wijzigingen die geschikt zijn voor gebruik als zowel rookafvoer als niet-vluchtige ventilatie, zie hieronder.
  • Het absorbeert perfect de dynamische belasting van windstoten en is daarom geschikt voor installatie op buizen van enig materiaal.
  • In een ovale, driehoekige of vierkante schaal kan bundel 2-3-4 schoorsteen convergeren.

De nadelen van een gesloten deflector zijn niet zo belangrijk:

  1. De zijdelingse kracht op de pijp in de wind te sterk geeft meer dan open, maar dan met de versterking van de wind groeit hij lineair, d.w.z. de pijp onder de open deflector kan altijd worden versterkt of versterkt door beugels.
  2. Het is structureel en technologisch nogal gecompliceerd.
  3. Ongeschikt voor ontwerp: alle nashlepki en figuren bederven de algehele aerodynamica, en de kleuring verbetert alleen het utilitaire uiterlijk van de deflector.

Technologische trucs

Onjuist ontwerp van de schoorsteenkap

De eerste regel - maak geen schoorstenen zoals een dak met twee hellingen of een cilinderdak (zie de afbeelding rechts). Deze zijn alleen geschikt voor het beoogde doel voor mobiele apparaten, wanneer de as van de paraplu willekeurig kan worden georiënteerd met de wind. Of als een decoratieve op de valse wind. Er is zo'n mode in huizen met biofireplaces. En in andere gevallen zal de stuwkracht op bevel van de elementen naar het tegenovergestelde lopen.

Om vervolgens met uw eigen handen een deflector op de schoorsteen te maken, moet u enkele technieken voor het verbeteren van de vaardigheid beheersen. Allereerst - de verbinding van vellen in de vouw (vouw), of vouwen, zie fig. hieronder. Meestal zijn de details van de deflectors verbonden door een enkele liggende vouw, maar voor paraplu's van onvolmaakte deflectors voor decoratieve doeleinden, wordt soms een dubbele staande vouw gebruikt.

De verbinding van vellen dun metaal in de vouw (vouwen)

Vervolgens moet je leren om het patroon van de details van de deflector door de buitenste dimensies te markeren. Voor degenen die de voorkeur geven aan een duidelijke studie, geven we een selectie video-tutorials over de vervaardiging van delen van rookdeflectoren:

Schoorsteendeflector

Goede tractie is essentieel voor de normale werking van elke oven. Meestal worden problemen met de ontploffing veroorzaakt door wind, neerslag en puin dat de schoorsteen verstopt. De meest handige en eenvoudige oplossing in dergelijke situaties is de installatie van de deflector. Dit apparaat laat niet toe dat de wind de buis blaast, beschermt de schoorsteen tegen het binnendringen van neerslag en bladeren, bevordert de vrije verwijdering van verbrandingsproducten. Om de deflector correct te installeren, is het noodzakelijk om meer vertrouwd te raken met de eigenaardigheden van het ontwerp.

Schoorsteendeflector

Het principe van de deflectors

Het principe van de deflectors

Het standaardapparaat bevat drie hoofdelementen: een cilinder, een diffuser, een beschermkap (paraplu). Bovendien is het ontwerp uitgerust met ringuitlaten, die zich in het onderste gedeelte en rond de diffuser bevinden. Er zijn verschillende soorten deflectors die verschillen in vorm, grootte en aantal elementen, maar ze werken allemaal op hetzelfde principe, ongeacht het type.

Het ontwerp wordt helemaal bovenaan de schoorsteen geïnstalleerd en vormt een obstakel voor de luchtstroom. Wanneer de wind de wanden van de cilinder raakt, verliest het zijn kracht en breekt het in vele kleine luchtstromen van lage intensiteit. Sommigen gaan de romp op en vangen de rook op die uit de schoorsteen komt. Dit is wat de schoorsteentrek verhoogt.

Door de afwezigheid van turbulentie vallen rook en koolmonoxide niet terug in de buis, maar worden ze volledig naar buiten verplaatst. Bovendien voorkomt de deflector verstopping van de buis door de bovenkant en vervult hij decoratieve functies.

Het is bewezen dat na installatie van de deflector de efficiëntie van de verwarmingsinrichting met 15-20% toeneemt. Natuurlijk zal de deflector zelf niets doen als de schoorsteen niet hoog genoeg is geïnstalleerd of als het gedeelte van de verbindingspijp verkeerd is gekozen. De locatie van de buis op het dak is ook van belang.

Typen deflectoren

De belangrijkste verschillen zijn in de vorm van de structuur en het aantal componenten. Het materiaal voor de vervaardiging van dergelijke apparaten is roestvrij en gegalvaniseerd staal, minder vaak - koper. In vorm zijn ze cilindrisch, vierkant, rond, open en gesloten. Apparaten van één type kunnen verschillen in het bovenste gedeelte: sommige producten zijn gemaakt met een kegelvormige paraplu, andere hebben een punt- of heupdak, andere maken platte of decoratieve figuurelementen.

De diameter van de deflector varieert in het bereik van 100-500 mm, de breedte van de diffusor van 240 tot 1000 mm, de hoogte van de structuur - van 14 tot 60 cm.

Het apparaat wordt met beugels, klemmen, bouten en afdichtingstape aan de schoorsteen bevestigd. Voor de vervaardiging van staal wordt gebruikt met een dikte van 0,5 tot 1 mm, afhankelijk van de diameter van de deflector zelf. Bovendien kan het apparaat worden uitgerust met een vonkenvanger als het risico bestaat dat het dak ontbrandt.

Deflector met vonkenvangers

Bevestigingsfuncties

De locatie van de deflector beïnvloedt rechtstreeks de efficiëntie van zijn werk. Bij het installeren van de structuur op de schoorsteen, moeten bepaalde voorwaarden in acht worden genomen:

  • op het platte dak moet de mond van de schoorsteen zich boven de omhullende elementen bevinden;
  • op het hellende dak wordt de punt van de buis verhoogd boven de rand, als de afstand tussen hen minder is dan 1,5 m, en is deze op hetzelfde niveau gemonteerd, als de afstand van 1,5 tot 3 m is;

Schoorsteenhoogte boven gebouwen

Deflector met adapter op de buis

Onafhankelijke vervaardiging van het apparaat

Voor werk heb je nodig:

  • gegalvaniseerde plaat of roestvrij staal met een dikte van 0,5-1 mm;
  • scharen voor metaal;
  • tang;
  • boor;
  • vel dik papier of karton.

De belangrijkste stap is het opstellen van een tekening. Meet hiervoor de binnendiameter van de schoorsteen en bereken de parameters van het product volgens de tabel.

Als de binnendiameter van uw schoorsteen afwijkt van de bovenstaande parameters in de tabel, worden de berekeningen als volgt uitgevoerd:

  • diffusorbreedte is 1,2 d;
  • beschermende paraplubreedte - 1,7-1,9 d;
  • totale constructiehoogte - 1.7 d.

Zowel de metingen als de berekeningen moeten zo nauwkeurig mogelijk zijn, zodat er geen problemen zijn bij de montage van de constructie en de daaropvolgende bediening. Als de buis een vierkante doorsnede heeft, moet de deflector vierkant worden gemaakt, hoewel de hoekigheid van het lichaam de efficiëntie van de inrichting enigszins vermindert.

Snij uit papieren details

Voorbereiding voor snijden

Als het ontwerp een omgekeerde kegel moet zijn (deflector Grigorovich), is de diameter van de beschermende paraplu 3-4 cm groter dan de diameter van de kegel. Nadat de twee elementen zijn samengevoegd, wordt de kegel vanuit de binnenkant van de paraplu aangebracht en rond de buitenrand omcirkeld met een markeerstift. Maak vervolgens twee uitsnijdingen op het uitstekende deel van de paraplu en buig de resulterende strip naar binnen. Op dezelfde manier worden nog eens 6-8 strips op gelijke afstand van elkaar gemaakt, ze worden naar binnen gevouwen en de omgekeerde kegel wordt betrouwbaar bevestigd zonder extra bevestigingsmiddelen en lassen.

Deflector Grigorovich

Het is handiger om een ​​dop met een omgekeerde kegel aan de diffuser te bevestigen met constructiepennen. Om dit te doen, voordat u de conus op de paraplu erin installeert, boort u drie gaten rond de omtrek, plaatst u de uiteinden van de tapeinden en draait u de moeren aan. Plaats vervolgens de bovenkant van de paraplu, maak de kegel vast zoals hierboven beschreven. In het bovenste gedeelte van de diffusor zijn klinknagels van tin of aluminium vanaf de buitenkant geklonken en de onderste uiteinden van de pennen erin gestoken. Dit ontwerp is bestand tegen sterke windstoten, is lang en betrouwbaar.

Op deze manier kunt u een willekeurig keerschot monteren, het belangrijkste is om de juiste tekening te maken. Het enige verschil is de hoeveelheid en vorm van de onderdelen. Het afgewerkte apparaat kan alleen op de schoorsteen worden gemonteerd.

Deflector montage

Het is mogelijk om de constructie op twee manieren te installeren - direct op de schoorsteen en op een stuk buis dat vervolgens op het rookkanaal wordt geplaatst. De tweede methode is veel handiger en veiliger, omdat het meest arbeidsintensieve proces hieronder wordt uitgevoerd, en niet op het dak. De meeste fabrieksmodellen hebben een onderste pijp, die eenvoudig op de buis wordt gezet en wordt vastgezet met een metalen klem.

Vaste baffle - foto

Om een ​​zelfgemaakte deflector te installeren, hebt u een pijpsectie nodig met een diameter die iets groter is dan de diameter van de schoorsteen en draadstangen.

Stap 1. Markeer aan het ene uiteinde van de buis, uitgaande van een snede van 10-15 cm, de omtrek van de boorlocatie onder de bevestigingsmiddelen. Dezelfde labels worden op het brede deel van de diffuser geplaatst.

Stap 2. Boor gaten in de diffusor en de pijp, probeer de elementen op elkaar. De bovenste en onderste gaten moeten exact hetzelfde zijn, anders kunnen de bevestigingsmiddelen niet precies worden geïnstalleerd.

Stap 3. Leid de tapeinden door de gaten en bevestig ze met moeren aan beide zijden op de diffusor en op de buis. De moeren moeten gelijkmatig worden aangedraaid, zodat het lijf van de deflector niet wordt vervormd.

Stap 4. Til de structuur op het dak op, plaats de pijp op de schoorsteen en maak de klemmen vast.

Installeren en bevestigen van de deflector

Het is erg belangrijk dat er in dit gebied geen openingen zijn tussen de elementen en dat het daarom nodig is de klem zeer strak vast te zetten. Bovendien is het mogelijk om het gewricht rond de perimeter te verwerken met hittebestendig afdichtmiddel.

Installatie van de deflector-windwijzer

De installatie van een dergelijke deflector gebeurt iets anders, omdat het ontwerp bepaalde verschillen vertoont. Eerst worden drie gaten geboord in de schoorsteen op hetzelfde niveau onder de bevestigingsbouten. Plaats een ringgedeelte van het apparaat in een uitsnede van een schoorsteen en bevestig met bouten. Vervolgens wordt een as in het ringlager gestoken, er wordt een cilinder op geplaatst, vervolgens een windwijzerdoek en een beschermkap. Alle elementen zijn verbonden met behulp van beugels of klinknagels.

Wanneer u een deflector kiest met een windvaan, moet u er rekening mee houden dat de lagers regelmatig gesmeerd moeten worden, anders draait het apparaat niet. Het is ook onmogelijk om ijsvorming van de scheepsromp te voorkomen en schiet de vorst zodra deze verschijnt.

Lees Meer Over De Pijp