Alle mogelijke manieren om het ongeluk op de buis onder druk te elimineren

Van alle mogelijke storingen die zich in een huis of appartement voordoen, is een ongeluk op de pijpleiding een van de meest onaangename.

Bovendien, als in het geval van een lek in de leidingen van koud of heet water, ze eenvoudig kunnen worden geblokkeerd en rustig kunnen worden gerepareerd, moet de fistel in het verwarmingssysteem onmiddellijk worden verwijderd.

Anders kunnen er zeer onaangename gevolgen zijn:

  • brandwonden door blootstelling aan hete koelvloeistof;
  • schade aan meubels, muren en vloeren;
  • de overstroming van buren (in het geval van een gebouw met meerdere verdiepingen).

En dit alles gaat gepaard met gedoe, verwarring en veel andere negatieve emoties. Daarom is het beter om je van tevoren voor te bereiden op een noodgeval. Het is onmogelijk om alle opties te voorzien, maar het is nog steeds beter om sommige apparaten en materialen in huis te hebben.

Oorzaken van lekken in pijpleidingen

Om een ​​onaangename situatie effectief het hoofd te bieden, moet u de oorzaak van een lek begrijpen.

Er zijn verschillende van dergelijke redenen:

  • Mechanische schade aan de buis. Geen enkele pijp, zelfs een metalen pijp, laat staan ​​polypropyleen of plastic, is niet bestand tegen een ernstige fysieke impact. Om deze reden proberen pijpleidingen te leggen op die plaatsen waar er geen intensieve toegang tot is.
  • Overtreding van de installatietechnologie van de pijpleiding. Het zwakke punt van de stalen pijpleiding zijn lassen en verbindingen met schroefdraad. Metaalplastic en polypropyleen, die onderhevig zijn aan temperatuurvervormingen, kunnen drukloos worden vanwege onjuist gekozen parameters van de systeemelementen, evenals als ze verkeerd zijn aangesloten en geïnstalleerd.
  • Corrosie van de stalen pijpleiding veroorzaakt door de interactie van water dat in de pijpleiding circuleert, en de externe omgeving. Het opkomende condensaat, dat binnendringt in onbeschermde communicatieknooppunten, vernietigt ze geleidelijk.
  • Verstoring van de werking: lage of hoge druk in de pijpleiding, versleten kleppen en andere oorzaken.

In het geval van een lek ergens op de lijn, moet u eerst beslissen hoe laat het ongeval moet worden opgelost. Als u alleen maar wilt wachten op de komst van de noodkorps, kunt u het verwijderen van lekkend water beperken.

Als je op een of andere manier moet wachten tot het einde van het stookseizoen, dan zullen de maatregelen serieuzer moeten zijn.

Je moet jezelf niet bedriegen: hoogwaardige reparatie van verwarmingsbuizen is alleen mogelijk met een leeg verwarmingssysteem.

Manieren om lekkage van pijpen onder druk te elimineren

Er zijn niet veel van dergelijke methoden. Immers, wanneer water in een buis circuleert, zijn de meest betrouwbare manieren om een ​​ongeluk te elimineren simpelweg niet beschikbaar: er is geen manier om een ​​defect onderdeel te vervangen of lassen te gebruiken.

De meest populaire methoden zijn onder andere:

  • installatie klem;
  • draaien in het gat op de schroefpijp;
  • de kloof dichten;
  • noodlijm;
  • gebruik van verband en zout.

Pijpreparatie door de klem te installeren

Dit is de meest betrouwbare en eenvoudige manier om het ongeval op zowel water- als verwarmingsbuizen te elimineren.

Elke zichzelf respecterende huisvakman moet meerdere klemmen op voorraad hebben. Ze worden verkocht in bouwmarkten en in gespecialiseerde sanitaire afdelingen. Het is beter om klemmen van verschillende afmetingen te hebben in overeenstemming met de diameters van de leidingen die beschikbaar zijn in het huis.

De verwijderingstechnologie van Fistula is eenvoudig:

  • In plaats van lekkage een rubberen afdichting opleggen.
  • Monteer de klem erop en draai deze vast met behulp van de bevestigingsmiddelen die in de set zitten.

Als u geen fabrieksklem bij de hand hebt, kunt u een zelfgemaakte rubberen bandage gebruiken.

Gebruik voor de fabricage elk rubber dat beschikbaar is in het harnas van het huis, een strip gesneden uit een fietskamer. Dit rubber wikkelt het lek dicht en bevestigt het met een zelfgemaakte juk of draad. Het belangrijkste is dat de breedte van de rubberen pleister enkele centimeters de fistel overlapt en dat de lengte voldoende moet zijn om de buis rondom de hele omtrek te bedekken.

Met behulp van schroeven

Deze optie kan alleen worden gebruikt voor kleine defecten. Hun grootte mag niet groter zijn dan 4 mm. Voor het afdichten van het gat is het beter om een ​​gegalvaniseerde schroef en een perswasser te gebruiken. Het wordt simpelweg in een gat gewikkeld en gefixeerd, waardoor het water wordt geblokkeerd. Na zo'n reparatie kan de pijp 2-3 jaar blijven staan, maar het is beter om zo snel mogelijk het gedeelte van de burst-pijp te vervangen.

Bovendien zal de schroef die in de pijp steekt vroeg of laat zijn verstopping veroorzaken.

Defect cementeren

Deze methode voor het elimineren van ongelukken kan alleen worden gebruikt als er een lichte druk in de buis is.

Om de reparatie uit te voeren heeft u een normaal verband en cement nodig:

  • Cement wordt verdund met water in een kleine container en goed gemengd.
  • Het verband moet worden gesneden in stukken van ongeveer 25-30 cm.
  • De stukjes verband worden geïmpregneerd met cementmengsel en vervolgens op een pijp gewikkeld.
  • Op de top van deze hele "structuur" moet dik worden besmeurd met een oplossing.

Als water actief stroomt, is het beter om deze optie niet te proberen.

Noodlijm

Deze moderne tool is een tweecomponentenmengsel dat bestaat uit metaalstof en epoxyhars. De set bevat een verharder, die nodig is voor de snelle polymerisatie van het mengsel.

Reparaties worden als volgt uitgevoerd:

  • Roest en verf worden van het buisoppervlak verwijderd.
  • Vervolgens wordt de reparatieplaats behandeld met schuurpapier om het een ruwheid te geven.
  • De samenstelling bereid volgens de instructies wordt aangebracht op de locatie van de scheur en volledig gedroogd. Om de polymerisatie te versnellen, kan de reparatieplaats enigszins worden opgewarmd met een gebouwde föhn.

Het werk wordt gedaan in handschoenen, omdat het mengsel de huid van de handen kan irriteren.

Verband en zout

Dit is een oude manier om een ​​klein lek te elimineren dat is ontstaan ​​op een plaats die moeilijk te bereiken of lastig is om op de klem aan te brengen. Het is niet erg betrouwbaar, maar als tijdelijke maatregel is het redelijk geschikt. Vaak wordt deze optie gebruikt om defecten te repareren die zijn ontstaan ​​in de verbindingsknooppunten - de hoeken, koppelingen, T-stukken.

De weg is eenvoudig: de plaats van een lekkage is omwikkeld met een verband waardoor zout in de lagen wordt gestort. Oplossende, ze cokes het lek.

Om leidingen onder druk te kunnen repareren, moet u dus ten minste reparatieklemmen thuis hebben. Dit is de snelste en meest betrouwbare manier om het ongeval te elimineren.

Hoe een lek in de buis te elimineren: de belangrijkste methoden

Niemand is immuun voor de situatie wanneer de vraag "hoe een lek in een pijp te elimineren?" Een onmiddellijke reactie vereist. Dergelijke situaties kunnen optreden als gevolg van de vervorming van de buizen of vanwege hun corrosie. En als alleen metalen buizen onderhevig zijn aan corrosie, dan dreigt mechanische schade met metalen en polypropyleen, metalen plastic en polyethyleen buizen.

Dus wat te doen in een extreme situatie? Hoe het lek in de buis te verzegelen, zonder te wachten tot de loodgieter arriveert?

Waar beginnen met het dichten van lekken

Lekkage pijp en fitting (kraan)

Allereerst moet u een plaats van lekkage vinden. In gevallen waar water onder de gootsteen, gootsteen of onder het gootsteenbad wordt gevonden, moet u de oorzaak zoeken in de slechte verbinding tussen het afvoergat, de sifon en de ingang van de buis.

Door lekken te verwijderen, worden alle verbindingen met schroefdraad aangehaald, waar lekkage van rioolbuizen wordt gedetecteerd. U kunt ook gebruikmaken van het vervangen van pakkingen in deze verbindingen.

Verwijdering van lekken aan de pijpverbindingen

Verwijdering van lekken op de verbindingen van gietijzeren buizen met behulp van de kitmethode

Als de buis stroomt - wat te doen als het gaat om gietijzeren pijpen? Als gietijzeren rioolbuizen slecht zijn aangesloten, zal het moeilijker zijn om de situatie aan te pakken. Het hangt allemaal af van hoe hun gewrichten werden verzegeld.

In gevallen waarin de leidingen met lood zijn gekleurd, worden de volgende acties uitgevoerd:

  • reinig de verbindingen tot het uiterlijk van een puur metaal;
  • de gleuf gestoken met lood kegels met behulp van een stompe beitel (lood verzegelt gemakkelijk de opening als gevolg van de zachtheid).

Als de pijpen met cement zijn verzegeld, doe dan het volgende:

  • verwijder de overblijfselen van oud cement met behulp van een smalle beitel en een hamer;
  • het verwijderen van de oude pakking, reinigt de opening;
  • hamer in nieuwe geteerde strengen en sluit de opening met cementmortel (1 deel water tot 10 delen cement).

Voordat de strengen worden verstopt, wordt het aanbevolen om ze te behandelen met een mengsel bereid uit 7 delen cement, 3 delen asbest onder toevoeging van water, om de consistentie van klei te verkrijgen.

Loopt de pijp in de badkamer? Zet hem opnieuw in

Dicht de lekverbinding van buizen af ​​met cement

Wanneer een buis stroomt - wat moet je doen als blijkt dat je alleen cement hoeft te verwijderen om een ​​lek te voorkomen?

Van deze situatie op een andere manier:

  1. maak de verbindingen van de leidingen schoon, verwijder de oude afdichting (om schade aan de leidingen te voorkomen, terwijl u geen zwaar gereedschap kunt gebruiken);
  2. de nodige materialen voor het werk voorbereiden (breed gaasverband, wat cement);
  3. het oplossen van het cement in het water vóór de vorming van een suspensie, doop het verband erin;
  4. het pijpuiteinde wordt omwikkeld met een bandage voorbehandeld met cementmortel;
  5. na verharding (ongeveer 2 uur), schuren van de verbinding met schuurpapier en overschilderen.

Methoden voor het elimineren van lekken in het pijplichaam

Als het nodig is om het lek in de buis direct te elimineren, dan is het probleem anders opgelost. Afhankelijk van de omstandigheden, kunt u een van de volgende methoden kiezen.

Het verband aanbrengen in plaats van lekken

Als een buis lekt, kan de lekkage tijdelijk worden verholpen door een verband te installeren. Bepaal allereerst de oorzaak van lekkage (fistel of lekkage) en zoek de plaats van de noodlocatie. Vervolgens wordt een rubberen band op de plaats van beschadiging van de buis aangebracht.

De procedure wordt uitgevoerd in de volgende volgorde:

  • een rubberen pakking wordt op de noodsectie van de buis geplaatst;
  • het wordt stevig tegen de buis gedrukt en vastgezet met een slangklem.

Klemmen worden in winkels verkocht, maar als dit gewenste product in de kritieke situatie niet voorhanden was, dan kan het onafhankelijk worden gedaan.

Verband met rubberen pakking op de pijp

In noodsituaties, als de buis lekt en het lek zeer snel moet worden geëlimineerd, kan de slangklem worden vervangen door een flexibele draad, een harnas, een touw, een slang.

Als een rubber voor een verband, kun je een stuk van de laars van een rubberen laars, een deel van een rubberen slang, een dikke rubberen handschoen, een deel van een waterslang, een fietskamer of iets dergelijks nemen dat bij de hand is. De breedte van het verband wordt bepaald op basis van de diameter van het water (of riool) (1,5 diameters of meer).

Het lek afdichten met een houten wig

En wat te doen als de buis stroomt en de waterdruk sterk is, de kraan niet kan worden gesloten, het verband niet kan worden geïnstalleerd of als er geen water wordt vastgehouden? De situatie is natuurlijk niet benijdenswaardig.

Als de oorzaak van het lek een fistel is, kan een kleine, conisch gevormde houten pen helpen. De punt moet in het gat in de buis passen.

Nadat het scherpe einde van de pen in het gat is gestoken, slaan ze het met een hamer in de buis en elimineren zo het lek. Dit is natuurlijk een tijdelijke maatregel. Om de stroom tijdelijk te elimineren, kunt u rustiger nadenken over waar te bellen als de buis stroomt?

Het lekgat afdichten

Het is ook mogelijk om lekkage van leidingen te elimineren met behulp van zelfklevend verband.

In dit geval moet u als volgt handelen:

  1. draai de waterkraan dicht;
  2. droog het gedeelte dat gerepareerd moet worden met een haardroger;
  3. selecteer een geschikt, dicht flexibel materiaal voor het afdichten van het gat (een stuk rubber, plastic, glasvezel, enz.);
  4. lijm het geselecteerde materiaal aan de noodsectie van de buis met behulp van epoxylijm.

Hoe lekkende pijplijmverbanden te elimineren

Als glasvezel wordt gebruikt, moet de lengte ervan zodanig zijn dat het mogelijk is om de pijp ten minste vijf keer te wikkelen. De breedte van het verband wordt bepaald op basis van de diameter van de buis (minstens 1,5 keer de diameter). Lijm moet worden aangebracht op het verbandmateriaal met behulp van een spatel of een borstel.

Na het wikkelen van het verbandweefsel op de pijp, voordat de lijm volledig droogt, wordt deze met banden of klemmen gedrukt. De lijm moet minimaal een dag (bij kamertemperatuur) of maximaal drie dagen (bij een temperatuur van 15 graden) drogen.

Verwijdering van lekken in een kunststof buis

En hoe de lekkage van kunststofbuizen te voorkomen, dan een lek in een kunststof waterleiding of rioolbuis af te dichten? In dit geval is het het beste om de lijmmethode te gebruiken. Neem hiervoor een stuk pijp van geschikte diameter op en snijd het over de lengte.

Vervolgens wordt ongeveer 1/3 van het oppervlak van de buis in de volle lengte afgesneden en door de resulterende incisie wordt het werkstuk op het beschadigde gedeelte van de buis aangebracht, nadat de vereiste hoeveelheid lijm op het oppervlak is aangebracht dat is gereinigd met schuurpapier. Nadat je een kraag hebt ingedrukt, laat je hem drogen tot een kruising.

Schroef de bout in het lekgat

Op de vraag "wat te doen als de pijp stroomt vanwege de aanwezigheid van een fistel erin?" Het antwoord kan vrij eenvoudig zijn, omdat deze methode al lang bekend is. Een klein gaatje wordt geboord in de pijp ter plaatse van de fistel en er wordt een bout op de olieverf geschroefd.

Vergeet niet dat deze methode alleen van toepassing is op buizen met een grote diameter en ook op nieuwe. Je zou het niet moeten gebruiken voor oude leidingen: de bout zal geen water vasthouden en het zal niet goed werken om het in te schroeven. Al je pogingen zullen het gat alleen maar vergroten.

Een beschadigd pijpgedeelte vervangen

Hoe het lek in de buis afdichten? Vervang gewoon het beschadigde gebied.

Als de buis stroomt, wat te doen in noodgevallen met metalen leidingen?

  1. Allereerst blokkeer je de watertoevoer.
  2. Snijd vervolgens het problematische deel van de buis af met een ijzerzaag voor metaal of een "slijper" (30 cm boven de plaats van beschadiging).
  3. Ontkoppel het dichtst bij het punt waar de schroefdraadverbinding van de buis wordt doorgesneden.
  4. Knip de draad voorzichtig af op het afgesneden vaste uiteinde van de buis (het uiteinde van de buis wordt vastgehouden met een buissleutel).
  5. Op de gevormde draadschroefkoppeling.
  6. Bepaal hoe lang de buis moet worden geïnstalleerd in plaats van de snede, rekening houdend met het gedeelte met draad.
  7. Knip de draad aan beide zijden van het geselecteerde nieuwe pijpgedeelte af.
  8. Verbind het nieuwe geselecteerde gedeelte van de buis met de watertoevoer via de koppeling en houd deze vast met de tweede pijpsleutel.

Voordat de koppeling wordt ingeschroefd, is de schroefdraadverbinding van de nippel noodzakelijkerwijs afgedicht met vlas en verzegelingsplamuur of een speciale "tape fum".

Hoewel de beschreven methode bedoeld is voor gebruik in metalen buizen, kan deze ook worden gebruikt in andere soorten buizen. En toch, als de vraag rijst hoe een lek in de buis moet worden weggenomen, is het beter om hulp te zoeken bij de hoofdloodgieter.

Hoe het lek in de verwarmingsbuis onafhankelijk af te dichten zonder het water af te tappen

Lekken in het verwarmingscircuit zijn gebruikelijk in het midden van de winter. Om het defect te elimineren, kunt u effectief met geïmproviseerde middelen het lek dichten vóór het einde van het stookseizoen, zonder het water uit het systeem te laten lopen.

Oorzaken en lokalisatie van lekken in het verwarmingssysteem

Lekken in het verwarmingssysteem ontstaan ​​om verschillende redenen en op verschillende plaatsen van het circuit: in rechte stukken of in de verbindingen van leidingen.

Directe lekkage

De oorzaak van lekken in metalen verwarmingsbuizen, die meer dan een jaar in bedrijf zijn geweest, is in meer dan 95% van de gevallen corrosie (roesten) van het metaal.

Zelfs dikwandige gegalvaniseerde buizen in verwarmingskringen na verloop van tijd eten roest. De vernietiging van metaal in contact met water is een natuurlijk proces dat nog niet volledig is verslagen.

De trigger voor de vernietiging van het metaal kan zijn:

  • mechanische, chemische interne schade aan de buis;
  • veranderingen in temperatuur of druk;
  • schade aan de beschermende buitenlaag.

Let op! Als het lek is ontstaan ​​in een oude verwarmingsbuis, is dit hoogstwaarschijnlijk een waarschuwing voor de totale slijtage van het hele systeem.

In autonome verwarmingssystemen, die zijn samengesteld uit moderne polymere materialen, zijn lekkageoorzaken de verkeerde keuze van leidingen.

Wanneer de eigenaar onbewust of buiten de kostprijs, koudwaterleidingen of -leidingen aanschaft die niet zijn ontworpen voor drukdoeleinden, voor warmwatertoevoersystemen of een verwarmingssysteem. In dit geval is een eenvoudige verzegeling van het lek niet voldoende, vaak is een volledige vervanging van de communicatie vereist.

Lekkage aan gewrichten

Lekkage in de verbindingszone treedt op als de draad onbruikbaar is geworden (deze is bijvoorbeeld vastgelopen en gebroken).

Bij lekkage in de plaatsen waar fittingen zijn geïnstalleerd, is de voorspelling voor effectief lokaal herstel gunstiger. Hier kunt u het lek in het verwarmingssysteem afsluiten door de versleten, verloren elasticiteitspakking te veranderen.

In meer ernstige gevallen kan het nodig zijn om de aansluitende (sleutel) fitting of klep te vervangen.

Manieren om lekken in een rechte verwarmingsbuis te elimineren

Plaatselijke lekkage van een metalen buis in zijn directe doorsnede (fistel) is de gemakkelijkste optie voor zelfherstelling. Er zijn verschillende manieren om het probleem op te lossen zonder het water weg te laten lopen.

Mechanische lekreparatie

De klassieke manier om een ​​lek te dichten, is een krimpapparaat op een rubberen pakking te plaatsen terwijl het verwarmingssysteem draait.

  • Het beschadigde gedeelte van de buis is omwikkeld met zacht rubber (bijvoorbeeld een fietskamer). Bevestig de patch met metalen draad, goed vastzetten in meerdere bochten langs de lengte van het rubber.
  • De rubberen pleister wordt bevestigd met twee gekrompen smalle klemmen die overeenkomen met de diameter.
  • Als er verschillende lekken zijn, zijn deze dicht bij elkaar gelokaliseerd, dan is het mogelijk om het lek in de verwarmingsbuis af te dichten door een metalen clip te installeren. Dit is een brede slangklem met geïntegreerde rubberen pakking, die op twee plaatsen is vastgedraaid.

Let op! Op deze manier wordt het lek tijdelijk verzegeld, waardoor het probleem gedurende een bepaalde periode wordt opgelost voordat een reparatiespecialist wordt gebeld of tot het einde van het stookseizoen.

Als een fistel zich in een dikwandige buis heeft gevormd, kan deze worden afgedicht door een speciale schroef met een rubberen pakking voor de dop te plaatsen. Maak hiervoor het lek schoon en gebruik een handboor om de schroef in te schroeven.

Let op! U kunt een elektrische boor alleen gebruiken als er geen koelvloeistof in het systeem zit. Anders riskeert u een elektrische schok als er water uit de leiding komt.

Chemische oplossingen voor lekken

Fabrikanten van afdichtingsmiddelen voor reparatie bieden veel materialen voor het afdichten van lekken in verwarmingssystemen met metalen of polypropyleen buizen.

Van geïmproviseerde middelen kunt u afdichtmiddelen voor auto's gebruiken voor gebruik bij hoge temperaturen. Deze samenstelling impregneert het weefsel en wikkelt de pijp waar het beschadigde gebied van het verwarmingscircuit is gevonden.

Deze methode voor het elimineren van lekken wordt niet alleen in rechte secties gebruikt, maar ook op plaatsen van schroefdraadverbindingen of verbindingen van pijpen met verschillende diameters. Dit is gerechtvaardigd als het onmogelijk is om de verwarming uit te zetten op het moment van reparatie van de verbinding.

De volgende chemisch actieve stoffen worden gebruikt om lekken in de verwarmingsbuizen af ​​te dichten:

  • Epoxy-gebaseerde twee-componenten seal harsen.
  • Zelfklevende siliconenmengsels die snel "vastgrijpen" (koud lassen).
  • Hittebestendige verbindingen op basis van rubber.

Let op! Het lek in de verwarmingsbuis kan alleen worden afgedicht met behulp van chemische afdichtmiddelen wanneer de verwarming is uitgeschakeld en het systeem leeg is.

Het actie-algoritme is als volgt:

  1. Het beschadigde gedeelte van de buis wordt ontvet, gedroogd en er wordt een dunne laag afdichtmiddel op aangebracht.
  2. Het gerepareerde gebied is omwikkeld met een speciale glasvezel tape serpyanka. Het dient als een versterkend element in de massa van een luchtdichte pleister.
  3. Chemische samenstelling wordt opnieuw toegepast op de serpyanka. De actie wordt herhaald.

Dientengevolge wordt een afdichtende laag gevormd op het pijplichaam, die het betrouwbaar tegen lekkage beschermt.

Let op! Siliconedichtingsproduct kleeft aan een glad oppervlak veel beter dan een ruw oppervlak. In tegenstelling tot de gewoonte en de algemene opinie mag het beschadigde gedeelte van de buis niet worden geschuurd met schuurmiddelen (bijvoorbeeld schuurpapier).

Afdichting van lekken afdichten

Om het lek aan de aansluitingen van het verwarmingscircuit op de volgende manieren af ​​te dichten:

  • Plaats de klassieke geklemde klem, na het elimineren van de onregelmatigheden van de extra elastiekjes.
  • Dicht het lek bij de verbinding af en wikkel het in met meerdere lagen geweekte elastische stof. Als impregnering kunt u waterdichte lijmen of gewoon nitroenamel gebruiken.
  • Kleine schade kan worden hersteld met zuiveringszout en lijmmoment. Licht bevochtigde baking soda wordt in de spleet of fistel gewreven, zodat deze de hele ruimte vult. Van boven gegoten superlijm. Stoffen reageren onmiddellijk op elkaar en vormen een sterke kurk.

Het is handig, voor het geval dat u thuis een kant-en-klare set hebt voor lokale reparaties zoals Siloplast. De set bevat een acryllaag op de fistel en een tape gedrenkt in een speciale samenstelling voor het inbedden van het lek. Het is genoeg om het op de pijp te winden en het met water nat te maken. Voor dergelijke reparaties hoeft het water van het verwarmingssysteem niet te worden afgetapt.

Let op! Hoogwaardige reparatie van schroefdraadverbindingen veronderstelt verplichte demontage en diagnose.

Hoe lekkage in leidingen verborgen bedrading te elimineren

Voor het snel afdichten van verborgen verwarmingsleidingen, wordt mosterdpoeder of een kant en klare speciale kit gebruikt. De bestaande substantie wordt toegevoegd aan de expansieketel en start het systeem aan het werk. Na enkele uren dicht het afdichtmiddel (of mosterdpoederdeeltjes) het beschadigde gebied af, waardoor het lek wordt weggenomen.

Dergelijke reparaties zullen de tijd geven om een ​​volledige restauratie van het verwarmingscircuit voor te bereiden. Als er echter een grote hoeveelheid schade is ontstaan ​​in het verborgen gebied, is het onwaarschijnlijk dat de binnenste kit zal helpen. Het verwarmingscircuit moet onmiddellijk worden leeggemaakt en gerepareerd.

Let op! Als uw verwarming onbruikbaar is geworden door de natuurlijke veroudering van materialen, is het misschien niet economisch haalbaar om het verborgen deel van het circuit te demonteren.

Beschikbare reparaties beginnen met het juiste ontwerp en de installatie van het verwarmingssysteem. Alle stekkerverbindingen moeten toegankelijk zijn voor inspectie. Verborgen gebieden moeten zijn gemaakt van hoogwaardige, duurzame materialen, geen afneembare verbindingen. Door tijdige vervanging van versleten apparatuur kunt u rustig in de kou leven en genieten van de warmte en het comfort.

Hoe u een lek afdicht in een werkende verwarmingsbuis zonder water af te tappen: een stapsgewijze instructie

Hallo, onze abonnees en lezers. Hallo iedereen die voor de eerste keer naar ons keek!

Heb je ooit buren "stoked", en je bent buren? Welnu, zo niet, en als je dit 'geluk' al hebt ervaren, dan is ons materiaal nuttig voor jou. En we zullen vertellen hoe je een lek in de verwarmingsbuis afsluit zonder water af te tappen

Tekenen van depressurisatie

De verwarmingssystemen zijn allemaal gebouwd volgens hetzelfde schema - ketel - toevoerleidingen - apparaten - retourleidingen - ketel. Het is gelust. De druk en circulatie van het koelmiddel in CV-systemen wordt ondersteund door pompen. In woningen in de privésector met een autonoom open verwarmingssysteem, geeft de druk en circulatie de ketel bij verwarming. In de huisjes is het autonome verwarmingssysteem gesloten, de warmtedrager staat altijd onder druk.

In verwarmingssystemen vindt drukregeling plaats op de instrumenten, maar het is nog steeds moeilijk om kleine lekken te repareren, omdat de automatisering een lichte drukval wegneemt. Breng in privéwoningen geen meters aan. Daarom hebben de bewoners in beide gevallen slechts één manier om de dichtheid te controleren - visueel.

Houd bij het inspecteren van verwarmingsapparaten en leidingen die voor hen geschikt zijn rekening met vochtige plaatsen. Op plaatsen met duidelijke lekkage druppelt of stroomt water, waardoor sporen van roest achterblijven. Maar degenen die de metalen stijgbuizen in de doos verstopten die een van hen lekt, zullen waarschijnlijk van de buren leren, aan wie het water stroomde

Oorzaken en locaties van lekken

De redenen voor het verschijnen van lekken zijn er slechts twee. De eerste is mechanische schade. Alles is hier duidelijk, maar de tweede reden is corrosie. De oorzaak van corrosie bij verwarming is een slechte waterbehandeling. In centrale waterbehandeling zuivert apparatuur water van mechanische onzuiverheden en zouten. In privéhuizen en cottages is dit niet het geval.

De aanwezigheid van zouten en elektriciteit leidt ook tot verbeterde roestvorming.

De meeste roestplaatsen verbinden verbindingen, lassen, bochten gemaakt door verwarming. Vaak verschijnt een fistel op rechte stukken zonder lassen en draden. Het kan een buisdefect zijn of er is een pijp geïnstalleerd die niet is geïnstalleerd voor verwarming.

Wanneer is het beter om de verwarmingsbuizen te repareren

Tijdens de inspectie zag de verwarmingsbuis wat hij moest doen. Wanneer er enige verwarring voorbijgaat, zal het antwoord duidelijk worden - om onmiddellijk de lekken te elimineren. Maar hoe en wanneer moet u een grondige reparatie starten? Natuurlijk in de zomer. Als het warm is en je kunt het verwarmen en aftappen van water veilig stoppen.

Maar met de eliminatie van lekkage is het niet de moeite waard. Als het door het heden heen breekt, zal de schade aanzienlijk zijn. Het is noodzakelijk om de schade tijdelijk te herstellen en, na afloop van het stookseizoen, verder te gaan met repareren.

In moderne systemen die in huizen zijn ontworpen en geïnstalleerd, is het mogelijk om een ​​of meer takken volledig af te sluiten, zonder de ketel of de stijgbuis te stoppen. In dit geval kunt u reparaties uitvoeren zonder te wachten tot het einde van het stookseizoen.

Reparatiemethoden

Er zijn verschillende soorten reparaties aan de verwarming zonder het water af te tappen, maar met drukvermindering in het systeem, maar ze zijn allemaal slechts een tijdelijke oplossing:

  • lasreparatie met behulp van stalen en polymeer leidingen
  • mechanische reparatie met verschillende klemmen, verbanden, enz.
  • chemische methode met behulp van verschillende chemische verbindingen (lijmen, kitten, koud lassen, mengsels op basis van epoxyhars, enz.).

Als de omstandigheden je dwingen om de storing met je eigen handen te elimineren, dan kun je, door wat vindingrijkheid en handigheid te tonen, andere methoden gebruiken. Gebruik maken van de gereedschappen bij de hand - draad, rubber, schroeven, houten chopiki, enz.

Op een lopend systeem

Een werkend verwarmingssysteem staat altijd onder druk, zelfs in open systemen van kleine huizen waar extenders worden gebruikt. Daarom moeten we begrijpen hoe we het lek moeten afdichten. En een methode is hier geschikt: het gebruik van een juk en rubber of verband.

De volgorde is als volgt. Nadat u de plaats van de schade hebt gevonden, meet u de diameter van de buis. Een halsband die je op deze maat maakt of koopt. Opgemerkt moet worden dat de klem dicht niet alleen schade, maar ook enkele centimeters pijp in verschillende richtingen. Zorg ervoor dat u rubber onder de klem plaatst.

Als het schadebereik klein is en de diameter van de buis meer dan 50 mm is, is het beter om het fabrieksverband te gebruiken. Het zit beter dan de klem.

Op lagedrukverwarmingssystemen kan een rubberen band en draad worden gebruikt. Met een koord, maximaal uitrekken, wikkel het en bevestig het met een draad.

Op een gestopt systeem

Het is gemakkelijker om te werken aan gehandicapten verwarming. Pompen uitgeschakeld of uitgeschakeld. Het is noodzakelijk om de druk te verlichten. Zoek een lek en kies, afhankelijk van de toegang tot het beschadigde gebied, de meest geschikte reparatiemethode.

Vereiste gereedschappen en materialen

Afhankelijk van hoe je zal repareren zal worden veranderd en een set van gereedschappen en materialen.

  1. Een reeks lasapparatuur en elektroden. Lassen reparatie.
  2. Spanners cap of rozhkovy grootte van 8 tot 24 mm. Bij de installatie van verbanden en klemmen.
  3. Rubberen handschoenen.
  4. Tangen en mes.
  5. Staal gegloeid draad 1.5-2.2 mm.

Winkelhulpmiddelen

In gespecialiseerde winkels of afdelingen voor de reparatie van verwarming en andere leidingen zijn er veel interessante dingen. Verbanden en klemmen, lijm van verschillende samenstelling en droogtijd, droge sanitairmengsels op cement en polymeerbasis. Er is te koop en gewoon een geweldig ding - loodgietertape. Het kleeft aan elk schoon oppervlak, maar niet om het af te scheuren. Ja, folie en versterkt.

Hoe te sluiten

In verband, op een snijwerk en gewrichten

Alle verwarmingselementen worden tot een enkel systeem geassembleerd met behulp van schroefdraad, gelaste, gesoldeerde en passende verbindingen. Elk van hen is de minst betrouwbare plaats en het gebeurt - stroom. Lekkage in de pijpverbindingen, ook al is het metaal polypropyleen, kan worden verwijderd met behulp van lijm op basis van epoxyhars. Hiertoe moet het oppervlak van de metalen buis tegen beschadiging worden gereinigd van oude verf en roest. Je kunt vegen met een metalen borstel, schuurpapier of schrapen met een mes.

Als het water nog steeds druppelt, kun je het beste wachten tot het stopt.

Bereid glasvezel of medisch verband voor. Als de buis een diameter heeft van 15 tot 32 mm, is de lengte van het weefsel ongeveer 30-35 cm. Voeg vervolgens verharder toe aan de lijmbasis in de verhoudingen aangegeven in de instructies. U kunt, om de hardingssnelheid te verhogen, meer verharder toevoegen. Het belangrijkste is om het niet te overdrijven, en zelfs je hebt geen tijd om het af te maken, omdat de lijm hard wordt. Week de stof met lijm en wikkel de wondplaats. Na het harden, kunt u de verwarming starten. Werk in rubberen handschoenen. Evenzo kunt u lekken bij de verbindingen van polypropyleenbuizen elimineren.

Meest vaak draadverbindingen van de radiator en pijpen. Op deze plaatsen en bij de voegen kunt u naast epoxylijm, koud lassen en cement-pleisterverband gebruiken. De weg is oud, maar best werkbaar. Kant en klare verbanden zijn zelden beschikbaar. Daarom zijn ze onafhankelijk voorbereid. Gemengd cement met albast (gips) in een verhouding van 1 tot 0,5 wordt verdund met water tot de toestand van dikke dorpse zure room, het verband wordt gesneden in stroken van 30-35 cm, en in een schaal geplaatst met een cement-gipsoplossing, dan gedrenkt, gelaagd over de schroefdraad verbindingen, besmeurd op de overgebleven oplossing. Soms wordt zout aan de compositie toegevoegd.

Er wordt aangenomen dat als gevolg van verbeterde metaaloxidatie de fistel sneller zal worden vertraagd.

In de radiator en pijpen

Er zijn schade aan de radiatorsecties. Het is vaak niet mogelijk om een ​​gat in de radiator te vullen zonder deze te ontmantelen. Je kunt het alleen opvullen als er toegang is. Als "geluk" en het gat beschikbaar is, kunt u het afdichten met een dakschroef, bout of chopik. Welnu, met een chopik is alles duidelijk, verscherpt en hamer in het gat, het overtollige voorzichtig afsnijden.

Met de schroef moeilijker. De zelftappende schroef moet eerst op lengte worden aangetrokken zodat deze niet tegen een tegenoverliggende muur rust. Als u er een hebt, moet u een gat boren dat 0,5 mm minder is dan de dikte van de schroef en het in een gat met een 8-sleutel draaien.

Als de batterij een groot gat is, kunt u een bout plaatsen. Boor hiervoor een gat en knip de draad af met een kraan en dompel de behuizing van de bout in de verf met een dip. Dit is eenvoudig om alleen op papier te doen, in werkelijkheid is alles veel gecompliceerder. Dezelfde methoden kunnen worden toegepast op pijpreparatie. Als, dikwandige buis (3 mm of meer.)

Tussen batterijsecties

Lekkend tussen delen van de batterij kan worden geëlimineerd als het gietijzer is. Aluminium en bimetaal, zeer dicht bij de secties en er is niet genoeg om er te komen.

Je repareert het met behulp van koud lassen of epoxylijm, daarnaast kan een smalle klem over het lijmverband of koud lassen worden geïnstalleerd. Hij zal alles onder zich in de behuizing van de batterij persen. Hittebestendig afdichtmiddel kan ook in combinatie met de klem worden gebruikt.

Verborgen posting

Verborgen maakt het deel uit van het verwarmingssysteem, dat wordt afgesloten door een dekvloer van beton, isolatie of decoratieve kanalen. In al deze gevallen is het moeilijkste om de plaats van schade te vinden en te bereiken. En evalueer daarna welke reparatiemethode u moet kiezen. Er zijn hier geen professionals.

Op een rechte lijn

Op directe en toegankelijke sites kun je elke methode gebruiken die je het leukst vindt en beter wordt. Maar de meest betrouwbare is de mechanische methode met behulp van klemmen of verbanden.

Veelgemaakte fouten

Je kunt niet op klemmen slaan en smal zetten. Denk eraan dat de klem de buis moet bedekken met een marge van 2-3 cm aan elke zijde van de fistel, omdat er aan de binnenkant veel meer schade kan zijn.

Pak de pijpsleutel niet vast en probeer de "stroom" -draden niet vast te draaien, op oude leidingen - breek af.

Je kunt niet werken als een grinder en opruimen, de fistel zal breken en een overstroming krijgen. Over het algemeen elektrisch gereedschap en water, een zeer gevaarlijk paar.
Probeer de druk op het systeem niet met druk uit te schakelen, vooral in flatgebouwen met iets anders dan een klem of verband.

De meest voorkomende fout is de onderschatting van de situatie, overmatig zelfvertrouwen en haast. De rest van de meerderheid van de mannen kan doen.

Wees voorzichtig en voorzichtig.

Tot slot herinneren we ons nogmaals aan alle opgesomde reparaties, dit is een tijdelijke verlichting van het probleem. Nodig om het stookseizoen af ​​te maken en te beginnen met reparaties met het vervangen van leidingen en versleten apparaten. Reparateurs zeggen "een kleine fistel is een voorloper van een grote reparatie"

Hierop en eindig. Tot nieuwe vergaderingen. Abonneer u op onze artikelen en deel met vrienden op sociale netwerken. Misschien helpen onze materialen hen in het leven.

Hoe de stroom van een waterleiding en een radiator te elimineren

Lekkage van pijpen, radiatoren en verbindingen is een vrij zeldzaam verschijnsel. Meestal is de gemiddelde eigenaar van een eigen huis of appartement niet klaar voor een dergelijke noodsituatie. Het resultaat is de overstroming van buren van onderaf, schade aan eigendommen, kostbare reparaties aan 2-3 kamers. We zullen proberen u te beschermen tegen de genoemde problemen - laten we op verschillende manieren bekijken hoe u de stroom in het verwarmingssysteem of sanitair snel kunt stoppen en het defect vervolgens volledig kunt verwijderen.

Stromende pijp - wat te doen in de eerste fase

In het geval van een fistel op de cv-toren, van waaruit water wordt gespoten, stellen we een optimaal actieplan voor:

  1. Organiseer de koelvloeistofafvoer in een emmer of bak, wikkel de pijp snel in met een doek. U bewaart de vloer, persoonlijke items en meubels, voorkomt overstromingen. Bedien zorgvuldig - in de winter bereikt de temperatuur van het netwerkwater 90 ° С.

Om te voorkomen dat de buren van onderen een dergelijke bel vormen, verzamel water in een emmer

  • Breng 2-3 minuten door om de dispatcher van de warmtevoorzieningsorganisatie te bellen. Meld het ongeval, bel de meester loodgieters.
  • Probeer terwijl reparateurs proberen de stijgbuis te blokkeren. Een warmtedrager die nog te heet is, staat niet toe dat de fistel onder druk wordt afgesloten.
  • Kranen moeten in het warmtestation van de kelder kijken, dat zich onder de ingang bevindt. Traceer waar de riser door het plafond loopt en sluit de dichtstbijzijnde klep. In extreme gevallen, draai de kraan van het hoofdgebouw uit voor de periode van reparatie.

    Een voorbeeld van de locatie van kleppen in het verwarmingspunt

  • Raad. Als vóór de aankomst van loodgieters het niet mogelijk was om de stijgbuis vast te maken met een doek en de stroom koelvloeistof te stoppen, gooi dan een oude deken of dikke laag die water goed over de buis absorbeert.

    In de huidige realiteit moeten meesters vaak 2-3 dagen wachten (de redenen zijn vakanties, weekends, ongelukken op andere locaties). Het is onmogelijk om bewoners lange tijd zonder warmte te laten, dus maak in geval van vertraging een geïmproviseerd juk van afvalmateriaal:

    1. Zoek naar een rubberen handschoen, een fietscamera of een kant-en-klaar medisch tourniquet. De tweede succescomponent is een zachte staaldraad met een diameter van 2-4 mm.
    2. Knip vanuit een handschoen (fietscamera) een strook van 4-5 cm breed, zoals op de foto.
    3. Bevestig het uiteinde van de strip aan de buis 1 cm onder de fistel, en wind het op met een stuk. Het doel is om het gat stevig te sluiten met verschillende lagen rubber.
    4. Houd het "verband" vast met je hand en maak het vast met draad. Het is beter om de laatste stevig dicht te winden, om te draaien, te helpen met een tang. Nu kan de gemeenschappelijke klep in de kelder worden geopend.

    Let op. Op het aquaduct wordt de beschreven procedure uitgevoerd onder druk, als het niet mogelijk is de riser af te snijden van de hoofdlijn. Veel draadwikkelingen wikkelen is niet nodig, het belangrijkste is om de stroom tijdelijk te stoppen.

    Gebruik ook de bovenstaande procedure wanneer een gietijzeren centrale verwarmingsbatterij sterk stroomt en er geen afsluiters zijn. Gewoonlijk stromen er radiatoren naar de verbindingen tussen de secties en daar moet een tijdelijke klem worden toegepast.

    Wanneer een lek wordt gevormd onder de moer, moet de verbinding opnieuw worden verpakt.

    Als er ter plaatse van de schroefverbinding van ijzeren pijpen een druppeltje water wordt waargenomen, moet de borgmoer met een gasmoersleutel uit de koppeling worden geschroefd. Wikkel de open draad open met een draad van vers vlas (met de klok mee) en draai de moer weer vast. De loodgietersopties worden door de loodgieter op video getoond:

    In een privéwoning wordt het elimineren van lekken sterk vereenvoudigd - het volstaat om de vereiste klep af te sluiten of het deel van het verwarmingsnetwerk snel leeg te maken. Nat rubber is niet nodig, het is beter om het gat een betrouwbaarder methode te geven. Wanneer de lekkage in het appartement tijdelijk is verholpen, kunt u niet op slotenmakers wachten - kies het juiste moment en vul het gat volledig met een van de onderstaande methoden.

    Hoe de fistel - folk methoden te sluiten

    Er zijn verschillende bewezen manieren om lekken van een radiator of een verwarmingsleiding te elimineren met huishoudhulpmiddelen:

    • gebruik van een magneet en schroef;
    • het opleggen van zout of epoxy "comprimeren";
    • toevoegen van mosterdpoeder;
    • vervaardiging van zelfgemaakte hittebestendige kit.

    Let op: we vermelden niet de meest voorkomende optie - bout op de klem. Deze tool is zelfs bekend bij huisvrouwen, maar met de komst van plastic buizen is het niet altijd van toepassing. De essentie is eenvoudig: langs de lengte van de omtrek van de riser, wordt een strook dun metaal gesneden, gaten geboord aan de uiteinden. De fistel is afgedicht met een rubberen pakking, vastgezet met een verbandbout.

    Als de batterij correct is aangesloten, is het eenvoudig om de standpijp af te snijden en te repareren.

    Stel het wiel ook niet opnieuw uit wanneer de lekkende radiator in het juiste patroon is aangesloten - met een bypass, een kogelklep en een inregelafsluiter. Sluit de klep, verwijder rustig de verwarming en elimineer het lek. Als de radiator direct is aangesloten, zonder afsluiters, selecteert u de juiste reparatiemethode.

    Magneet en schroef

    Samen met het koelmiddel doorheen de communicatie reizen metaaldeeltjes, vooral in systemen van stalen buizen. Als een kleine scheur verschijnt of een verbinding heeft gestroomd, kunnen deze deeltjes als afdichtmiddel worden gebruikt. Zonder water te laten weglopen, wordt een kleine magneet op de pijpleiding aangebracht, waardoor het metaal wordt aangetrokken tot het punt waarop het defect is. De praktijk leert dat na 1-2 dagen de lekkage is vertraagd.

    Aanbeveling. De methode werkt goed op aluminium en bimetalen radiatoren, alleen de magneet moet worden geprimed. De methode is niet geschikt voor grote beschadigingen en plastic leidingen.

    Wanneer een compound graaft, wordt er een magneet uit de oude luidspreker op aangebracht.

    De variant met een schroef wordt eenvoudig gerealiseerd: een zelftappende schroef met de vereiste diameter wordt geselecteerd en in het gat geschroefd. De methode helpt in dergelijke gevallen:

    • met puntdefecten van 1,5-5 mm;
    • op pijpen van koper, polypropyleen (PPR) en verknoopt polyethyleen;
    • op bimetaal en aluminium radiatoren.

    Let op. Beschadigde metaal-plastic pijpleidingen zijn gevoelig voor delaminatie, dus een schroefplug helpt niet.

    Om zeker te zijn, kan de schroef worden afgedekt met siliconen afdichtmiddel voor de automobielindustrie of epoxy. Als het gat in de buis vrij groot is, in plaats van een schroef, rijdt u daar een houten pen onder de kegel. Knip de bovenkant van de prop vlak met het oppervlak en breng een gewone slangklem aan.

    Zout "dressing"

    De essentie van de techniek is om voorwaarden te scheppen voor kunstmatige corrosie van het metaal. Daarom raden we aan deze methode te gebruiken op oude systemen van stalen buizen, die in de nabije toekomst worden vervangen. De grootte van het gat of de scheur - 1-2 mm.

    Hoe het lek te verzegelen:

    1. Bevochtig het medische verband en maak 1-2 omwentelingen rond de pijpleiding op het moment van uitstroming.
    2. Giet het verband met keukenzout door en spoel door. Er zijn in totaal 20-40 lagen vereist.
    3. Wacht 2-3 uur en start de verwarming. Aanvankelijk is het mogelijk dat het koelmiddel doorsijpelt, maar na een dag zal de stroom volledig worden vertraagd.

    Verduidelijking. U hoeft de stalen buis niet te strippen voordat u hem oprolt. Werk zo nodig onder druk, als de temperatuur dit toelaat.

    Zout is niet geschikt voor het afdichten van polyethyleen en polypropyleen buizen. Thuismeesters adviseren op internet om het verband te verzadigen met de volgende verbindingen:

    • vloeibaar glas;
    • automotive hoge temperatuur afdichtmiddel;
    • lijm op epoxybasis.

    Wij delen het standpunt van deze vakmensen niet, omdat de genoemde stoffen geen goede hechting op kunststof hebben. Hier heb je speciale chemische samenstellingen nodig, die hieronder worden besproken.

    Zelfgemaakte afdichtingsmiddelen

    Herhaald geteste kit voor verwarmingsbuizen - droge mosterd. Doordat het wordt gemengd met het koelmiddel, worden de lekken van kleine afmetingen die zich voordoen op snelwegen, hulpstukken voor leidingen, batterijen en zelfs ketels perfect dichtgespijkerd. Toepassingstechnologie ziet er als volgt uit:

    1. Koop 100-200 gram mosterdpoeder. De hoeveelheid hangt af van de hoeveelheid water in het verwarmingsnetwerk.
    2. In een open systeem giet je de mosterd door een expansievat. De uitgangsmodus van de ketel 60-70 graden.
    3. Wanneer het schema gesloten is, moet het poeder worden gemengd met water en door een make-upkraan worden gepompt.
    Packs mosterdpoeder 200 gram is voldoende om de kleine lekken strakker te maken

    De fijne mosterdfractie is zeer hygroscopisch (vermogen om vocht te absorberen). Eenmaal in het water zwellen de microdeeltjes op, krijgen een onregelmatige vorm en vangen interne onregelmatigheden op, waardoor alle lekken van binnenuit worden dichtgemaakt. Waaronder - bij de gewrichten en op moeilijk bereikbare plaatsen.

    Belangrijke nuance. Het is onaanvaardbaar om mosterd toe te voegen aan de niet-vrieskoelvloeistof - ethyleenglycol of propyleenglycol.

    Mosterdpoeder is onschadelijk voor boilers en veroorzaakt geen corrosie. Om lekken in batterijen of warmtewisselaars te voorkomen, moet de dosis worden verhoogd. Het afdichten duurt enkele uren tot 2 dagen.

    Soms gebruiken loodgieters voor de externe installatie van verwarming of waterleidingen een mengsel van cement (albast) met PVA-lijm zonder toevoeging van water. De componenten worden gemengd om een ​​dikke substantie te verkrijgen en snel op de schade aangebracht met behulp van hetzelfde verband. Voordat u een radiator of leidinglek met een geïmproviseerd afdichtmiddel bevestigt, moet u het oppervlak droogvegen, roest en verf verwijderen.

    Mechanische lekkage-eliminatie

    Als u het systeem betrouwbaar wilt repareren en het probleem voor een lange tijd wilt vergeten, moet u geld uitgeven. Bovendien wordt de lijst met gebruikte middelen aanzienlijk uitgebreid (de prijs van het product wordt tussen haakjes weergegeven):

    • klemklem voor autokoelpijpen (0,4 in. e.);
    • pijpbeugel op 4 bouten (0.7... 10 cu.e., afhankelijk van het materiaal en de kwaliteit van de afwerking);
    • zelfvulcaniserende tape (2,5 inch E.);
    • zadelkraag gebruikt voor tie-in, plus een plug (2... 10 inch e.);
    • herbruikbare Kibosh-klem van het merk ROTHENBERGER voor noodreparatie van lekken (20 euro).

    Naast deze apparaten, om de dichtheid van plastic leidingen te herstellen, worden "inheemse" fittingen gebruikt - koppelingen. De aftakking van het systeem wordt geleegd, de pijp bij het lek wordt doorgesneden en vervolgens worden de uiteinden verbonden door een koppeling.

    Een belangrijk punt. Als er een doorbraak van metaalplastic optreedt in de balk, moet er een indrukconnector (onder de tang) worden geplaatst, de compressiekoppeling kan niet monolithisch zijn.

    Metalen band (links) en plastic zadelkraag (rechts)

    Een andere eenvoudige connector voor staal is een versterkte slang die geschikt is in diameter. De laatste is gemonteerd in plaats van de uitgesneden rotte sectie van het aquaduct. Bevestigingsmethode - lange of draadklemmen.

    Nu zullen we afwisselend de technologie uitleggen van het gebruik van mechanische afdichtingsmiddelen:

    1. Automotive metalen koppeling bedekt bovenop de rubberen afdichting (gemaakt van de camera van een fiets of auto). De optie is goedkoop en duurzaam, nadelen - een onaantrekkelijk uiterlijk en alleen te gebruiken op metalen buizen.
    2. Het afgewerkte verband wordt aangedraaid met 4 bouten, geplaatst op de romp van metaal en polypropyleen. In bedrijf is hij veel betrouwbaarder en ziet er beter uit, maar is niet van toepassing op knooppunten en bochten.
    3. Zelf-vulcaniserende tape wordt op het gereinigde en ontvette oppervlak, inclusief de flat, geplakt. Geschikt voor het afdichten van radiatoren en verschillende pijpleidingen, kranen, verbindingen. Het nadeel is het ontbreken van een open verkoop, het materiaal wordt besteld via de online winkel.
    4. De zadelkraag is geïnstalleerd op de kofferbak van elk materiaal behalve metaal. Het is niet nodig om de stijgbuis van het appartement te blokkeren of de koelvloeistof uit het autonome systeem af te tappen. Het element wordt gecomprimeerd door bouten, de dop wordt in de uitlaatpijp geschroefd.
    5. Herbruikbare plastic klem klikt met de hand op de buis gedurende 2 seconden. Een zeer handig apparaat voor het elimineren van ongelukken, maar te duur.

    Zoals u ziet, is alleen de vulcaniserende tape geschikt voor alle soorten schade. De rest van de klemmen en verbanden zijn gemonteerd op rechte stukken pijp, om de batterij te verzegelen, kont of retractie werkt niet. Maar voor dit doel zijn er verschillende chemische middelen.

    Gebruik van speciale kitten

    In tegenstelling tot mechanische middelen biedt het gebruik van afdichtingsmiddelen geen 100% garantie om lekkage te elimineren. Aan de andere kant kunnen klemmen en tape niet worden gebruikt op een plat oppervlak van de radiator wanneer de fistel zich direct op het voorpaneel bevindt. Er zijn 3 opties: probeer een chemische stof, brouw een gat of vervang de batterij.

    Ongetwijfeld is het dichtingsmiddel voor buizen en radiatoren de handigste tool voor de gemiddelde gebruiker. Voordat u de kachel op een stortplaats gooit, kunt u proberen hem op te lijmen. Welke soorten afdichtingsmiddelen worden in dergelijke situaties gebruikt:

    • een tweecomponentige ductiele verbinding genaamd "koud lassen";
    • de vloeibare middelen toegevoegd aan de warmtedrager;
    • zelfklevend hittebestendig kunststof, verharding na bestraling met ultraviolet licht.

    Help. Hoogwaardig koudlasbedrijf Loctite kost ongeveer 27 op. e., 1 liter vloeibaar afdichtmiddel "Aquastop" - 72 jaar. E. Bondic lichtuithardend plastic - 32 jaar. e. per set.

    Tweecomponenten waterdichte lijm helpt zeker, als u de technologie strikt in stand houdt - om het defecte gebied te drogen, te reinigen en te ontvetten voordat u de pleister aanbrengt. Testen van koud lassen in de leidingen, zie hieronder in de video.

    Vloeibare afdichtmiddelen worden aangeboden voor verschillende warmteoverdrachtsvloeistoffen (water, antivries) en soorten verwarmingssystemen. Na het toevoegen van fondsen vullen chemische verbindingen de fistel gedurende 2 dagen in. Natuurlijk kunnen grote defecten en doorlopende gaten niet worden gerepareerd, u moet eerst de mechanische methode toepassen. Bijvoorbeeld om een ​​houten hak in te hakken.

    Let op. Aquastop-vloeistof wordt gemengd met het koelmiddel in een verhouding van 1: 100. Dat wil zeggen dat er niet meer dan 0,5 l geld wordt besteed aan het afdichten van het gesloten systeem van een huis met één verdieping.

    Bondic gel - plastic wordt verkocht compleet met een bestralingstoestel en wordt aangebracht op beschadiging in kleine porties. Elke volgende druppel wordt verlicht met ultraviolet licht en direct hardt uit. Een onmisbare voorwaarde is een droog, ontvet oppervlak, het type buismateriaal doet er niet toe.

    Het plastic wordt hard na te zijn bestraald met ultraviolet, daarvoor blijft het materiaal voor onbepaalde tijd vloeibaar

    In plaats van een conclusie - hoe een lek te detecteren

    Wanneer de snelwegen van het radiatornetwerk op een open manier worden gelegd, zal het niet moeilijk zijn om een ​​lek te detecteren. Zelfs trage infiltratie laat sporen na - donkere natte plekken, druppels, vuile vlekken. Een ander probleem is het vinden van een pijp ingebed in de vloer of muur. Door de constante verwarming verdampt het vocht en is het kleine defect eenvoudig onmerkbaar.

    Een belangrijk punt. Een zeker teken van lekkage is een drukval in een gesloten verwarmingssysteem. Nadat de aflezingen van de manometer zijn afgenomen, controleert u de bruikbaarheid van het membraan van het expansievat en zoekt u naar de plaats van de beschadiging.

    Manieren om te zoeken naar lekken in de cementdekvloer:

    1. Alternatieve opening van de verwarmingscircuits. Technologie: bij het draaien van de pomp en de ketel, sluit alle lussen van de verwarmde vloer, behalve één, en bekijk de manometer. Als de druk begint te verminderen, lekt dit circuit.
    2. Verwijder de vloerbedekking in het verdachte gebied (deze bewerking is in elk geval onvermijdelijk). Schakel de ketel uit, laat de pomp draaien, verhoog indien nodig de druk tot 1,5 bar. Water op de lekplaats stopt met verdampen, na enige tijd verschijnt er een natte plek.
    3. Snelle en technologische detectiemethode - een gekleurde vloeistof toevoegen - een marker voor de koelvloeistof. Het defect manifesteert zich in het donker stromende water gloeit zelfs door de tegel heen.

    Raad. Voor het vertrouwen op de donkere plek op het oppervlak van de betonnen monoliet hechten wc-papier. In staat om vocht goed te absorberen, het zal uw giswerk bevestigen of weerleggen.

    De handigste optie is om bijvoorbeeld een warmtebeeldcamera te huren. Het apparaat helpt om het probleem in de balk nauwkeurig te identificeren en te elimineren met minimaal verlies. Over de moeilijkheden en methoden voor het detecteren van lekken in muren en vloeren, zie de video.

    Lees Meer Over De Pijp