Leren onderscheid te maken tussen kleppen en grendels

De klep en de schuifafsluiter zijn de twee belangrijkste elementen die het vaakst worden gebruikt op industriële pijpleidingen. Zonder hen is het moeilijk om een ​​toevoersysteem van min of meer grote maten voor te stellen.

De taak van dergelijke apparatuur is eenvoudig: een persoon de mogelijkheid geven om de beweging en de conditie van de getransporteerde vloeistof in de leidingen te regelen.

Veel mensen verwarren onbewust kleppen en grendels. Sommigen zeggen dat er geen verschil tussen hen is, terwijl anderen integendeel niet-bestaande eigenschappen aan elk instrument toeschrijven.

Gietijzeren ventiel op de pijpleiding

Waar, zoals altijd, zit in het midden. Kleppen en kleppen verschillen echt van elkaar, maar ze hebben overeenkomsten. Dit artikel beschrijft hun gedetailleerde vergelijking.

Functies en doel

Een klep of schuifafsluiter is een afsluitelement van een leidingsysteem. Volgens de standaard worden kleppen genoemd.

Je hebt waarschijnlijk al te maken met kleppen. Bijvoorbeeld, op elk watertoevoersysteem van het huishouden, zijn er waarschijnlijk kranen om de vloeistofstroom in de ene of andere richting te begrenzen. Een volledige overlapping van de kraan blokkeert in een kwestie van seconden de beweging van de drager, waardoor een specifiek taksegment wordt afgesneden.

Dientengevolge krijgt u met één handbeweging de mogelijkheid om een ​​deel van de pijplijn te isoleren en er vervolgens bewerkingen op uit te voeren.

Gebruik onder huishoudelijke omstandigheden meestal de klep. Kleppen en schuifafsluiters zijn ook afsluiters, alleen van een groter monster.

De standaardklep wordt op buizen geplaatst met een diameter tot 100 mm. De details die in dit artikel worden beschreven, zijn te groot en krachtig. Ze kunnen op buizen worden gemonteerd waarvan de diameter slechts 100 mm bedraagt ​​(hoewel er uitzonderingen zijn).

Meestal betekent dit installatie op de hoofdtakken van de systemen van watervoorziening, verwarming, gaspijpleidingen, oliepijpleidingen, oliepijpleidingen, enz.

Interessant is dat het ontwerp van de klep of klep zodanig is ontworpen dat elk element een enorme druk kan weerstaan ​​in omstandigheden van constante beweging van de drager. Hierdoor is het ontwerp duurder, maar veel efficiënter dan conventionele klephulpstukken.

Verbindingstype

We hebben al opgemerkt dat de klep, net als de schuifafsluiter, een vergelijkbare structuur heeft en voor soortgelijke taken wordt gebruikt. Om ze met elkaar te vergelijken, en om een ​​volledig beeld in mijn hoofd te hebben, wat is het verschil tussen een klep en een klep, dan is het noodzakelijk om het werkingsprincipe van elk monster te demonteren. Begrijp hoe het werkt en waar het uit bestaat.

Maar let vooral op de methoden om ze op de pijpleiding aan te sluiten. Ze hebben met elkaar gemeen.

Elementen van dit type kunnen zijn:

Dit verwijst naar het type verbinding met de pijplijn. Er zijn hier praktisch geen verschillen. Wat een klep, dat de klep in alle variaties wordt gemaakt.

Conventionele huishoudelijke kleppen

Type flensverbinding: montage op flenzen. Een soort verbindingsringen, gelast aan de randen van beide kleppen en pijpleidingen. Dit is een goede optie wanneer u betrouwbaarheid nodig hebt in combinatie met praktisch nut.

De flenzen zijn gelast aan de uitlaten en vervolgens afgedicht met rubberen ringen. De verbinding is te wijten aan het vastschroeven van de tegenflenzen op de buis en de schuifafsluiter. Het aantal bouten, hun grootte, diameter van de flens en vele andere parameters hangt af van de omstandigheden in elk afzonderlijk geval.

Flenzen zijn het gemakkelijkst te gebruiken in de industrie, maar ook in woonomstandigheden, maar ook in de civiele techniek is er een gevoel van.

Over gelaste verbindingen, denk ik, je weet al genoeg. Gelaste kleppen genieten niet dezelfde populariteit als een flens of koppeling, maar het is ook vrij algemeen vertegenwoordigd op de markt en daarom is het een verkeerde beslissing.

Gelaste fittingen worden op pijpleidingen geïnstalleerd door te lassen met gas of elektrisch lassen. De voordelen van dergelijke verbindingen in hun sterkte. Nadelen - bij afwezigheid van de mogelijkheid om de kleppen te verwijderen. En zo'n behoefte kan op elk moment verschijnen.

Kleppen duren niet voor altijd. Het gebeurt voortdurend dynamische processen. De afdichtingen slijten, de wig wordt losgemaakt, de onderdelen worden geslepen. Vroeg of laat zal de klep defect raken. En hier is wat te doen, de vraag is open.

Koppelingsmonsters worden hoofdzakelijk op schroefdraadverbindingen gemonteerd. Dit is een tussenlaag tussen lassen en flenzen. Je moet je er verder mee bezighouden, maar je kunt het doen zonder een lasmachine. Zijn in grotere mate betrokken bij de gemiddelde grootte van civiele systemen.

Het ontwerp en het principe van de werking van de klep

Klep - afsluiters van het regulerende type. Je had de kleppen moeten zien, zo niet live, en dan op tv.

Dit is een groot element van de pijpleiding, enigszins verdikt en met een grote regelring, die de klep zelf wordt genoemd. Het doel van de klep is om de vloeistofstroom in de buis af te sluiten en te regelen.

Dit is anders dan de klep. Het is een feit dat het vaste deel in meerdere posities tegelijk kan zijn.

Als u het meerdere keren wilt draaien, wordt de stroom slechts gedeeltelijk geblokkeerd. Het vergrendelingselement zal kunstmatig de diameter van het boorgat binnenin verkleinen, hetgeen de hoeveelheid afgegeven vloeistof zal beïnvloeden.

Het volledig sluiten van de klep blokkeert het hele systeem, net als de klep. Dit vermogen om de positie voor het vergrendelingselement in de klep te kiezen, is het belangrijkste voordeel.

Heel vaak is het in industriële pijpleidingen niet alleen nodig om de vloeistofstroom volledig te blokkeren, maar alleen om deze te matigen tot bepaalde waarden. De eenvoudigste manier om dit te doen is om kleppen te installeren op potentieel geschikte plaatsen. De mensheid heeft nog geen handigere en eenvoudigere manier bedacht.

Dissectie van ingewanden

De klep bestaat uit verschillende hoofdonderdelen. De basis voor al zijn binnenkant bevat een krachtig lichaam.

Het lichaam is meestal gegoten, niet opvouwbaar. Maar er zijn verschillende modellen, elk specifiek schema ondergaat enkele wijzigingen, in overeenstemming met de verwachtingen en wensen van de fabrikant.

In de behuizing bevindt zich een opening voor het doorlaten van vloeistof. Dit gat kan zowel op ware grootte als verkleind zijn.

De volledige doorgang biedt de mogelijkheid om de vloeistof volledig te transporteren en vermindert ook de belasting van de binnenkant van de klep. Vloeistof stroomt zonder problemen, zonder weerstand te ondervinden.

Een ander ding - miniatuurkleppen. In hun basistoestand kunnen ze niet de nominale hoeveelheid media overslaan voor dezelfde periode.

Schematisch ontwerp van schuifafsluiters

In het centrale deel van het lichaam bevindt zich een klepblok of alleen een klep met een spil. Er is een draad met geleiders op aangesloten en de draad wordt geregeld door de klephendel te draaien.

Het systeem is eenvoudig en pretentieloos, daarop en zo effectief. Als we de hendel draaien, passeren we de kracht op de schroefdraad. Dat beïnvloedt de positie van de klep in de klep. Het draaien van de hendel laat de klep zakken, het tegengestelde losdraaien, omhoog. Dienovereenkomstig kunt u de verplaatsing van de drager in de buis naar wens aanpassen.

Een belangrijk kenmerk is dat de vloeistofstroom in de klep geblokkeerd wordt door de parallelle afsluiting van de stroom. Dit beïnvloedt de kosten van de hele structuur, evenals de prijs van zijn variëteiten. Dat is de reden waarom het monster met volledige boring van de klep veel duurder is dan de standaard gecontracteerde klep.

Ontwerp en bediening van kleppen

Het verschil tussen de klep en de klep bestaat uit verschillende kleine, maar nog steeds uiterst belangrijke ontwerpkenmerken. Nadat je ze hebt behandeld, zul je precies begrijpen wat hier is en hoe het werkt.

De klep voert dezelfde taken uit als de klep. Ze kan het systeem ook op elk moment blokkeren of openen.

Alleen hier bestaat de klep in twee posities:

De derde optie is niet gegeven. Het ontwerp ervan staat eenvoudigweg niet toe om de stroom op een gedeeltelijke manier efficiënt te blokkeren. Het vergrendelingselement aan de binnenkant is volgens dit schema om een ​​bepaalde reden ontworpen.

In de klep bevindt het vergrendelingselement of de wig zich in een positie loodrecht op de drager. Het gaat op dezelfde manier dicht en beweegt slechts enkele tientallen centimeters naar beneden.

Dit vereenvoudigt het ontwerp, waardoor het meer pretentieloos en goedkoop is. Maar verhoogt ook de druk op alle componenten. Vooral als we het hebben over kleppen, gemonteerd op hogedrukpijpleidingen.

Installatie van een groot industrieel ventiel (video)

Assemblage schema

In veel opzichten herhaalt de klep het ontwerp van de klep. Het bestaat ook uit een solide gegoten lichaam. Het kan ook een volledige boring of een standaard boring zijn, met een versmalde diameter.

De belangrijkste verschillen hebben betrekking op het vergrendelingselement zelf. In kleppen wordt de stroom geblokkeerd door een wig. De gesloten positie van de wig verbergt deze in het bovenste zadelgedeelte. De wig interfereert niet met de beweging van vloeistof in het systeem.

De draad is verbonden met de geleiders en die wordt geregeld door de rotatie van de hendel. In het algemeen is het systeem hetzelfde als bij de klep. Het verschil zit in de details.

Wanneer de knop wordt gedraaid, wordt de wig eenvoudig vrijgegeven, op een bepaald moment de hele buis. Het onderste deel van de wig gaat naar de binnenstoel, afgedicht met rubber.

De belangrijkste verschillen

We vermelden alle verschillen kleppen en kleppen. Het zal dus gemakkelijker zijn om te navigeren en uw keuze te maken.

  1. De klep kan de stroom in het systeem regelen, de klep is in twee toestanden: open en gesloten.
  2. In de klep is er een parallelle blokkering van het systeem, de klep is loodrecht op de stroom geblokkeerd.
  3. De vergrendeling slijt sneller.
  4. De klep is duurder, vooral de volledige boringversie.

Poortklep en klep: het verschil

Poorten en schuifafsluiters zijn integrale elementen van technische communicatiesystemen die de functie vervullen van het openen en afsluiten van de toevoer van een stof die door een pijpleiding wordt getransporteerd (gas, water, perslucht, niet-producten, enz.). Ondanks het vergelijkbare doel hebben dit soort kleppen functionele en structurele verschillen, die een cruciale rol spelen bij de keuze van een apparaat.

Bouw kenmerken

Ventielkleppen zoals de AVK DN50 spie-schuifafsluiter, schuifafsluiter of flens PN 10 leveren het werkmedium met een speciale klep die in de richting loodrecht op de stroom neerlaat. Er zijn ook slang- en parallelle kleppen en het ontwerp van de spil, ze zijn draaibaar en intrekbaar. In engineeringcommunicatie worden hoofdzakelijk apparaten geïnstalleerd waarvan de diameter van het doorlopende gat samenvalt met de doorsnede van de pijpleiding. Versmalde kleppen worden hoofdzakelijk gebruikt om het koppel te verminderen, wat de duurzaamheid van de afdichtingsoppervlakken verhoogt.

De klep wordt gekenmerkt door eenvoud van ontwerp. Het bestaat uit een zitting en een klep met een draadspil en een handvat die zorgen voor het openen en sluiten van de beweging van de substantie. De klep wordt in horizontale vlakken evenwijdig aan de richting van de getransporteerde vloeistof tegen de zitting gedrukt. Hiertoe wordt een dubbele bocht van 90 ° onder de kleppen uitgevoerd, waardoor de weerstand aanzienlijk wordt verhoogd.

De klep van de klep is veel gemakkelijker te sluiten bij hoge druk in het systeem, maar om hem uit de stoel te drukken vergt aanzienlijke inspanning. Het ontwerp van de kleppen impliceert niet de aanwezigheid van bochten, dus er zit geen weerstand in.

Wat is het verschil tussen een kraan en een kraan - de belangrijkste verschillen

Pijpleidingkleppen worden zowel gebruikt op industriële routes van aflevering en distributie van verschillende stromen van vloeibare en gasvormige media, evenals huishoudelijke. De functionele waarde is moeilijk te onderschatten, omdat deze niet alleen dient om de stroom van verschillende vloeistoffen en gassen af ​​te sluiten en te openen, maar ook om de druk te regelen, evenals een veiligheidsinrichting en een condensaatafvoer.

De belangrijkste soorten kleppen

De belangrijkste typen kleppen omvatten hoofdzakelijk een klep en een klep. Het zijn de meest voorkomende en noodzakelijke elementen van verschillende leidingsystemen.

De kraan is een vergrendeling, die structureel een vast lichaam uit verschillende materialen (metaal, kunststof) en een verplaatsbaar element vertegenwoordigt. Hoofdzakelijk voor de productie van kranen met brons en messing. Dit is niet alleen te danken aan hun weerstand tegen corrosie, maar deze materialen zijn gemakkelijker te verwerken, omdat een hoogwaardige verwerking vereist is voor de oppervlakken van de poort en de behuizing.

Wanneer de kraan overlapt, heeft het verplaatsbare element een loodrechte baan ten opzichte van de richting van de stroming van een vloeistof of een gas, terwijl het rotatiebewegingen rond zijn as uitvoert.

Onder de kranen stoten luiken, verschillende mobiele element. Het kan worden gemaakt in de vorm van een kegel, bal, enz.
De kleppen hebben ook veel variëteiten die verschillen in ontwerp en doel.

De klep of klep wordt niet alleen gebruikt om de stroming van vloeistoffen of gassen te blokkeren, maar dient ook om deze te reguleren vanwege het feit dat het in zijn ontwerp een beweegbaar element heeft dat evenwijdig aan de stroomas beweegt. Regulering is te wijten aan de vernauwing van de conditioneel door de diameter van de vergrendeling.

Verschilklep en kraan

Vanwege het brede scala aan afsluit- en besturingsapparaten, is het noodzakelijk om het type afsluitapparatuur te kiezen dat de taken op een bepaalde locatie effectief zal oplossen bij het installeren van het pijpleidingsysteem voor het leveren van vloeistoffen of gassen. Daarom is het noodzakelijk om de kenmerken en verschillen van de hoofdelementen van kleppen te begrijpen.

Het belangrijkste verschil tussen een kraan en een kraan is het functionele doel. De klep dient voor een soepele afstelling van de gasstroomkop vanwege de ontwerpeigenschappen. Opgemerkt moet worden dat de klep ook de mogelijkheid heeft om de stroming van vloeistoffen en gassen te regelen, maar vanwege de vele kenmerken van de bedrijfsomstandigheden van deze apparaten, is onvolledige overlapping ten strengste verboden.

Opgemerkt moet worden dat de klep en het ventiel de richting van de gasstroom of vloeistoffen niet veranderen. Ze dienen alleen om de stroom gedeeltelijk of volledig te blokkeren. In dit geval moet u bij het installeren van deze elementen in het leidingsysteem letten op de pijl die de juiste bewegingsrichting van het medium aangeeft. Onjuiste installatie van deze apparaten zal leiden tot overmatige hydraulische weerstand, die uiteindelijk niet alleen hun juiste werking, maar ook hun levensduur zal beïnvloeden.
Het ontwerp van de klep omvat de aanwezigheid van de as van de grondas, die is bevestigd aan de beweegbare stang. Hierdoor kan dit klepelement stevig op de boring zitten.

Wat is beter: een kraan of klep?

Het is onmogelijk om een ​​eenduidig ​​antwoord te geven op de vraag: wat is beter, een klep of een klep? Omdat een bepaald type kleppen de speciale taken uitvoert die eraan zijn toegewezen. De kraan is handig om de vloeistofstroom snel af te sluiten vanwege de ontwerpkenmerken. Dit wordt bereikt door eenvoudigweg de hendel loodrecht op de stroomrichting van het werkmedium te draaien. Het lam van de klep moet worden ingepakt, meer tijd doorbrengen dan bij het sluiten van de kraan.

In termen van levensduur is de klep aanzienlijk slechter dan de klep, aangezien het ontwerp de aanwezigheid veronderstelt van een klep en afdichtingselementen, die uiteindelijk falen en moeten worden vervangen. De levensduur van pakkingen hangt af van het type medium (mate van agressiviteit).

Maar onderhoudbaarheid is een uitstekend hulpmiddel, omdat sommige onderdelen ervan geheel of gedeeltelijk worden vervangen. Als een kraan uitvalt, moet deze volledig worden gedemonteerd en moet er een nieuwe worden geïnstalleerd.

Alles over afsluiters: ontwerp, typen, verschillen en hoe te kiezen

Hallo, onze lieve lezer! In ons artikel zullen we u vertellen over de bekende vorm van kleppen en fittingen - de afsluiter.

Het is onmogelijk ons ​​leven voor te stellen zonder pijpleidingen. In elke onderneming, boerderij, mijn, openbare gebouwen en privé-woning zijn er verschillende leidingsystemen die zijn uitgerust met allerlei afsluit- en regelafsluiters. De afsluiter, of, zoals eerder, de klep, nog steeds twintig jaar geleden, stond in elk huis, aan de inlaat, aan de waterpunten, in elke menger.

Wat is het en waar is het voor?

Klep of klep - een soort afsluiters. De naam "klep" is sinds 1982 afgeschaft, maar wordt nog steeds gebruikt.

Een klep is een dergelijk anker waarin het vergrendelingselement evenwijdig beweegt aan de bewegingsas van de vloeistof of het gas in de buis en zijn werkgedeelte volledig bedekt. Er zijn twee werkposities bij de klep: "open" en "gesloten".

Doel en reikwijdte

Afsluitkleppen worden gebruikt in alle soorten industrie, bouw, landbouw, transport, mijncomplex, in residentiële en openbare gebouwen - in water- en gastoevoersystemen.

Vanwege zijn goede dichtheid kunnen kleppen worden gebruikt in gasleidingsystemen, pneumatiek, perslucht, zuurstofverdelingssystemen en in veel andere situaties.

Beheer en technische kenmerken

De afsluiter kan op de volgende manieren worden geregeld:

  • handmatig;
  • grote producten worden gecontroleerd door pneumatische, elektromagnetische of mechanische aandrijving;
  • op afstand - met behulp van verschillende staven, overgangskolommen;
  • automatisch - openen sluiten gebeurt ofwel onder invloed van de werkomgeving of het signaal van de instrumentatie schakelt de aandrijving in en opent - blokkeert de stroom van het medium zonder deelname van de operator.

Kleppen in pijpleidingen van vloeistof en gas worden gebruikt in een breed bereik van werkdrukken - van vacuüm tot 250 MPa en temperaturen - van -200 ° C tot 600 ° C. Gewoonlijk worden ze gebruikt in pijplijnen met kleine diameters - met toenemende diameter nemen de toegepaste inspanningen om de bout te verplaatsen aanzienlijk toe; het is noodzakelijk om het ontwerp te compliceren voor een juiste passing van het vergrendelingselement op de lichaamshouder.

Valve markering omvat:

  • de eerste twee cijfers - 25 - regelklep;
  • letters na de eerste cijfers - het materiaal waarvan het mechanisme is gemaakt;
  • gevolgd door de cijfers - als twee, dan is dit het modelnummer; als drie cijfers - de eerste geeft het nummer van de drive aan, de laatste twee - het modelnummer;
  • de laatste letters geven het materiaal van de afdichtingsoppervlakken aan.

Verbindingstype

Aansluiting van kleppen kan zijn:

  • koppeling - er zit een binnenschroefdraad op het product en deze wordt eenvoudig op de schroefdraad op de pijpleiding geschroefd;
  • smoorspoel - op de klep bevindt zich een aftakpijp met een uitwendige draad, deze is met een dopmoer aan de pijp bevestigd;
  • flens - aan beide zijden van de klep bevinden zich platen met boutgaten die aan de bijpassende flenzen van de pijpleiding zijn bevestigd;
  • gelaste - gelaste fittingen. Dit type verbindingen is vereist wanneer de dichtheid en betrouwbaarheid van andere soorten verbindingen onvoldoende is (in het geval van toxische, agressieve, radioactieve werkomgevingen);
  • kranen - de aanwezigheid van verbindingsverbindingen met schroefdraad en kraag op de pijpleiding en fittingen. Het uiteinde van de pijpleiding, met een schouder, met een dopmoer, wordt tegen het uiteinde van de klep gedrukt. Het meest voor de hand liggende voorbeeld is het bevestigen van een slang aan een brandkraan.

inrichting

De klep heeft een lichaam met twee verbindingspijpen, in het lichaam bevindt zich een "zadel" en een spoel. In de gesloten positie overlapt de klep het zadel. De spoel wordt bestuurd door een spil, die kracht en beweging overbrengt naar de spoel met behulp van een loopapparaat. Chassisbehuizing wordt gebruikt voor het verwijderen van het chassis buiten het werkgebied. Om de as af te dichten passeert de afdichting.

  • 1 - spil
  • 2 - touwpunt
  • 3 - spoel
  • 4 - lichaam

Werkingsprincipe

Het werkingsprincipe is gebaseerd op de voorwaartse verplaatsing van het vergrendelingselement, dat wordt bewogen door de spil tijdens zijn rotatie in de loopmoer. Bij volledige overlapping van het werkgedeelte sluit het ventiel nauw aan op de lichaamshouder. Wanneer het open is, gaat het omhoog en opent de werkpassage in de behuizing.

Types en ontwerpen

Kleppen verschillen in de stroomrichting: er is een rechte, hoekige en doorgaande doorgang (met een verplaatsing van de waterstroom aan de inlaat ten opzichte van de uitlaat).

Volgens de methode van verzegeling zijn de spil (stuur) kleppen van de volgende types:

  • stopbus. Het meest voorkomende type. Aan de buitenzijde van de behuizing wordt op het moment van de doorgang van de spil een stopbus gemaakt, gevuld met stopbusvulling van afdichtingsmateriaal;
  • balg. De balg bestaat uit een gegolfde buis die aan de bovenste en onderste ringen is gelast. Het balgsamenstel van de bovenste ring is vast verbonden met het lichaam van de klep en de onderste - met de steel (of klepventielen). De steel beweegt in de balg, terwijl de gegolfde buis wordt gecomprimeerd en geëxpandeerd. Zo'n knoop heeft een betere afdichting dan de stopbus en wordt gebruikt bij het werken met giftige en agressieve media. Nadelen: ontwerp complexiteit en hoge kosten;
  • diafragmaversterking - de afdichting is gemaakt in de vorm van een membraan, het centrale deel kan buigen met een voldoende amplitude voor het sluiten / openen van het sluitorgaan. Nadelen: korte levensduur, lage werkdruk en temperatuur.

verschillen

Kleppen verschillen in het ontwerp van het werklichaam (poort): ze zijn een schotel (spoel) of conisch. De afdichtende oppervlakken van de spoel kunnen vlak en taps zijn. Conische afdichtingen met een metalen oppervlak worden gebruikt om te werken bij hoge drukken en in een medium met gesuspendeerde deeltjes.

Voor- en nadelen

  • eenvoudig robuust ontwerp;
  • compact formaat; kleine bouwhoogte in tegenstelling tot de klep;
  • hoge dichtheid (mogelijkheid tot gebruik voor gas- en pneumatische leidingen);
  • duurzaamheid door geringe slijtage van de afdichtingselementen;
  • gemak van reparatie en onderhoud;
  • gebruik in een breed scala aan werkdrukken - van vacuüm tot 250 MPa en temperaturen - van -200 ° C tot 600 ° C;
  • kleine spilslag.
  • hoge hydraulische weerstand;
  • een scope - voor kleine diameters;
  • kan worden gebruikt voor het grof afstellen van de stroom van de omgeving (denk aan de Sovjet bijna eeuwige "tikken");
  • het ontwerp van de romp veroorzaakt de aanwezigheid van stilstaande zones, die kunnen dienen als een plaats van ophoping van afval, kalk, onzuiverheden.

Tips om te kiezen

De keuze van de kleppen voor het huis moet beginnen met de definitie van materiaal. Moderne kleppen zijn van staal en messing, af en toe gevonden in gietijzeren behuizing. Het werklichaam is altijd gemaakt van staal, meestal roestvrij.

De kleppen worden meestal geïnstalleerd in de punten waar water wordt gepompt, waar het mengen van warm, koud water niet nodig is: in de toiletten, om de tanks te verbinden, in de bijgebouwen. Soms worden ze geïnstalleerd op de invoer van koud of warm water. Bij installatie op de inlaat moet het feit dat ze de waterdruk in het thuisnetwerk aanzienlijk verminderen, worden gewogen. Voor het punt van waterpompen is er zo'n pluspunt als de mogelijkheid om te gebruiken als een regulerende inrichting voor waterstroming (voor een kraan met zijn werkslag van 90 ° is dit iets moeilijker te doen).

Kleppen voor metaalplastic zijn uiterst zeldzaam. Flensproducten op pijpleidingen met een diameter van minder dan 50 mm zijn ook meestal niet geïnstalleerd. Kies soms producten met choke-aansluiting.

Messing en brons zijn goed omdat ze niet roesten.

Door het ontwerp, zijn kleppen voor het huis meestal koppeling. Vrijwel alle klephulpstukken die in supermarkten worden verkocht, verschillen qua prijs, fabrikant en ontwerp. De kans om een ​​eerlijk product van lage kwaliteit te kopen is klein. Maar de cheque voor het geval dat niet plaatst.

In de praktijk komt de keuze voor thuisvakman neer op de keuze van ontwerp en prijs. Veel succes met je keuze!

Regels voor installatie en bediening van het apparaat

Bij het volledig vervangen of leggen van een nieuwe pijpleiding is het noodzakelijk om te voorzien in de aanwezigheid van schroefdraden op de pijpen op de punten waar de fittingen zijn verbonden.

Benodigde gereedschappen en materialen

Om het werk uit te voeren hebt u nodig:

  • klep zelf;
  • als de klep een smoorklep is, kan een Amerikaanse moer nodig zijn;
  • FUM tape;
  • twee verstelbare moersleutels, mogelijk een van hen - gas;
  • indien nodig, rijgen - u hebt een matrijs met de juiste diameter en een matrijshouder nodig;
  • Bulgaars met een snijschijf, indien nodig, om pijpen te snijden, het is ook mogelijk om een ​​ijzerzaag te gebruiken.

Aansluitschema

Installatie van de koppelingsklep heeft twee opties: installatie in de buis als een afsluiter en installatie in het punt waar water wordt gepompt. Installatie-technologie voor verschillende versies is iets anders.

voortgang van de werkzaamheden

Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u de watertoevoer naar het systeem afsluiten.

Als een klep wordt vervangen, moet deze eerst worden gedemonteerd.

Als de klep als een stop voor een deel van het systeem op een nieuwe plaats wordt ingesneden, moet u een stuk pijp afsnijden en een draad gebruiken om de draad af te snijden. Vergeet niet een veiligheidsbril te dragen wanneer u de pijp met een slijpmachine snijdt.

Vervolgens ingepakte draadtape FUM. Schroef de flensmoer op de klep (niet te vergeten de FUM!), Wikkel vervolgens het montagedeel op de schroefdraden op de pijpleiding. Met behulp van een dopmoer verzegelen ze de verbinding met de tweede pijp van de pijpleiding.

Het is noodzakelijk om water in het systeem te gieten en de dichtheid van de verbinding te controleren. Bij lekken alle verbindingen vastdraaien.

Het installeren van een klep op het punt van demontage is nog eenvoudiger: sluit de FUM-draad af met een tape en schroef de klep naar binnen of naar buiten. In dit geval is het ongewenst om een ​​choke-model te gebruiken, de bevestiging ervan met behulp van een dopmoer is niet zo betrouwbaar met constant variabele belastingen bij het losschroeven en vastzetten van de klep en vaker zijn er druppels op de kruising.

Kenmerken van de installatie van de klep in een kunststof buis: afhankelijk van het type klep zijn MRN of MRV gelast aan de uiteinden van de buis, daarna is de installatie hetzelfde als bij het insteken van stalen buizen.

Onze video zal u helpen om alle details van de installatie van de klep te bekijken.

Veel voorkomende fouten en installatieproblemen

De belangrijkste installatiefout is het niet volgen van de richting van de waterstroom. Er is een pijl op de klep die de richting van de waterbeweging aangeeft - deze moet samenvallen met de waterstroom.

Deskundig advies

Bij het vervangen van de kraan in het oude en dunne water in de waterleidingnetwerken (en ook bij de nieuwe), is het raadzaam de buis vast te houden en vast te houden met een tweede pijpsleutel of gasmoersleutel, anders kan de roestige pijp eenvoudig worden gebroken. Bij het installeren van de klep in een oud staalsysteem is het wenselijk om door de schroefdraden te gaan met een matrijs - reinig de schroefdraden van roest.

Gebruik geen kabel tijdens installatie - het losschroeven van de klep is moeilijker dan bij gebruik van FUM tape.

conclusie

Het is gemakkelijk om het ventiel thuis met uw eigen handen te verwisselen, en we hopen dat ons artikel nuttig zal zijn voor u als een gids voor het werk en als een overzichtsmateriaal over de soorten ventielen en hun ontwerp.

Beste lezer! Vergeet niet om informatie van onze site te delen met vrienden op sociale netwerken, nodig ze uit om u te abonneren op onze nieuwsbrief - en zij zullen, net als u, altijd up-to-date informatie hebben over bouwmaterialen, reparatiemethoden en deskundig advies om vervelende fouten te voorkomen.

Het verschil tussen de klep en de klep

Bij het aanleggen van een gaspijpleiding, sanitaire en rioleringssystemen, evenals andere industriële engineeringsystemen, kan men niet zonder kleppen en schuifafsluiters. Velen geloven dat kleppen een type klep zijn, maar dan kleiner, maar in feite zijn het verschillende apparaten met aanzienlijke structurele verschillen die de kenmerken van hun werking bepalen. Kleppen en kleppen hebben hun voor- en nadelen, die de optimale apparaatkeuze bepalen voor specifieke gebruiksomstandigheden.

definitie

De klep is een apparaat dat is geïnstalleerd op gas, lucht, water, stoom, olie en andere pijpleidingen voor het openen en sluiten van de boorgaten met een klep. De klep bestaat uit een stalen, gietijzeren of bronzen lichaam met een klepzitting, de klep zelf met een schroefdraadspindel en een handvat waardoor de spil kan roteren. De kleppen zijn verbonden met de pijpleiding met behulp van schroefdraden of flenzen en zijn verdeeld in koppeling en flens.

De klep in de snede

De klep is een inrichting die is geïnstalleerd op de pijpleidingen voor het openen en sluiten van de boorgaten met behulp van een klep die loodrecht ten opzichte van de stroomas van het werkmedium beweegt. Afhankelijk van het ontwerp van het kleplichaam zijn de kleppen onderverdeeld in slang, schuif en evenwijdig. De spillen kunnen intrekbaar of draaibaar zijn.

De klep in de sectie naar de inhoud ↑

vergelijking

Het is te wijten aan het verschillende ontwerp van hun vergrendelingslichamen. In de klep wordt de stroming van vloeistof of gas geblokkeerd door middel van een klep die tegen de zitting is gedrukt in horizontale vlakken evenwijdig aan de stroom, waarvoor een dubbele stroom van vloeistof of gas wordt gemaakt onder een hoek van 90 °, maar dit verhoogt de weerstand hiertegen. In de klep sluit de stroom de klep of kegel, die loodrecht op de bewegingsrichting ervan wordt neergelaten.

Als de klep op de juiste manier is ontworpen, is er geen vernauwing van de boorgaten ten opzichte van de inlaat en uitlaat en bij het gebruik van kleppen zijn opties mogelijk. In de meeste pijpleidingen zijn vierwielaangedreven kleppen geïnstalleerd, dat wil zeggen, de diameter van hun boorgat komt overeen met de diameter van de pijpleiding, maar soms worden, om koppel te verminderen, vernauwde kleppen geïnstalleerd, wat slijtage aan de afdichtingsoppervlakken vermindert.

Met een grote diameter van pijpleidingen (300 mm) of hoge druk erin, werken kleppen efficiënter. De kleppen daarentegen hebben een eenvoudiger ontwerp, wat resulteert in lagere kosten, het is ook gemakkelijker om ze te draaien bij hoge drukken, maar bij hoge druk zorgt de wens om de klep van de stoel te persen voor extra belasting van de constructie. In de klep is weerstand volledig afwezig, omdat deze geen bochten heeft. Eenzijdige druk zorgt voor een strakkere passing van de klep op het zadel, waardoor de klep meer betrouwbare vergrendelingsinrichtingen wordt.

De blokkeerelementen van de kleppen kunnen de stroom vloeistof of gas volledig blokkeren, of volledig open zijn, terwijl de kleppen als regelelementen kunnen worden gebruikt.

Van afsluiter tot afsluiter met balgafdichting

De afsluitklep, evenals de afsluiter, is ontworpen om de stroom van het medium in de pijpleiding volledig af te sluiten. Deze afsluiters zijn niet ontworpen om de omgeving te regelen - ze werken in twee modi: open en gesloten.

Het is belangrijk op te merken dat tot 1982, in Russische normen, afsluitkleppen niet als term bestonden.

De afsluiter is de apparatuur die aan de afsluiter voorafging. In de schuifafsluiter werd de klep verplaatst met behulp van een paar met schroefdraad: de spindel is een draaiende moer.

Sinds 1982 is de term "schuifafsluiter" afgeleid van normen.

Tegenwoordig is de afsluiter een pijpfitting met een draadspindel, een transmissiekoppel van de actuator en een gladde stang, die de translatiebeweging van de actuator overdraagt.


  1. Afsluitkleppen worden geregeld door een handbediende actuator (stuurwiel) en met behulp van elektrische aandrijvingen, hydraulische, pneumatische of elektromagnetische actuators.
  2. Afsluiters met pneumatische zuiger-pneumatische actuators maken deel uit van het beschermende anker en worden afsluiters genoemd.

Dus wat is het verschil tussen de kleppen van de kleppen van de kleppen? Vanuit een technisch oogpunt - dat zijn ze niet. Verschillen daarentegen, geconcludeerd in kwaliteitsprestaties. En vandaag vindt deze benadering plaats - de klep, in de regel, apparatuur is niet van hoge kwaliteit, voor standaard werkomstandigheden.

De afsluiter, vooral van wereldwijde buitenlandse merken, is een hightech industrieel apparaat met een massa knowhow, beschermd door een groot aantal patenten.

Als u een afsluiter moet kopen, betekent dit dat de kwaliteit, de duurzaamheid van de klep, de technische kenmerken voor u van belang zijn en wij u afsluiters ARI-Armaturen kunnen aanbieden:

  • Afsluitventiel ARI-FABA®-Plus voor standaardtoepassingen;
  • Afsluitventiel ARI-FABA®-Supra I voor industriële toepassingen;
  • Afsluiter ARI-FABA®-Supra C voor gebruik in de chemische industrie;

De voorgestelde afsluiters zijn ontworpen voor: stoom, gas, corrosieve media, chemische media, warm water, olie, warmtedragers, proceswater, ammoniak.

In de regel zijn kleppen ontworpen voor gebruik op pijpleidingen met relatief kleine diameters. De grote diameters van de afsluiters worden ook veel gebruikt, maar in dit geval is het noodzakelijk om voorbereid te zijn om de inspanning om de klep te regelen te vergroten.

Afsluiters hebben de volgende belangrijke voordelen:

  • Toepassing op agressieve omgevingen met hoge temperaturen en druk;
  • Voorkomt dat vloeistof- en gasdampen uit de balg in de omgeving ontsnappen;
  • Eenvoudig in gebruik, reparatie, lange levensduur;
  • Vereist geen onderhoud;
  • Minimale wrijving in de steelafdichting, die de levensduur van de afdichting aanzienlijk verlengt;
  • Het heeft een grote verscheidenheid aan kleppen.

De belangrijkste nadelen zijn:

  • Hoge hydraulische weerstand, vooral voor grote diameters en op mediums met hoge snelheden, er is een verlies aan energie, wat het noodzakelijk maakt om de druk in de pijpleiding te verhogen;
  • Het ontwerp van de afsluitklep maakt stagnatiezones mogelijk, die ook in de kogelkranen aanwezig zijn, maar kurkkranen hebben deze niet.

uitbreiding

Wat is het verschil met de klepafsluiter

Alle leidingen zijn voorzien van de benodigde fittingen. Het doel hiervan is om de stroom van water of gas te openen en af ​​te sluiten, om hun druk, temperatuur of flow te regelen, en om het product te beschermen tegen off-designmodi. Afhankelijk van het doel, is de klep afgesloten, veilig, rijdt, regelt, enz.

Wat voor soort kraan en klep horen, het verschil in wat en wat beter is - je zult van ons artikel leren.

Kogelkraan of ventiel - wat voor soort mechanismen?

Kraan verwijst naar de door een pijpleiding in werking gestelde kleppen, waarbij het klepmechanisme rond zijn as draait, dwars op de stroomrichting. Een conventionele kraan bestaat uit twee hoofdelementen: een vast lichaam en een draaiende stop.

Een klep (of op een andere manier een afsluitklep) is een type bedieningsklep, waarin het klepmechanisme in de stroomrichting beweegt, zittend op het zadel. Het doel van de klep is om de vloeistof- of gasstroom te openen, te sluiten en aan te passen. Verder zullen we in meer detail bekijken, dan dat de klep verschilt van de kraan.

Verschil van de kraan van de klep: vergelijkende karakteristiek

Het belangrijkste verschil tussen een kogelklep en een klep is de aanpassing van de druk van het werkmedium. De kraan kan een dergelijke afstelling niet maken en de klep is ja. Bovendien is het, rekening houdend met de vereisten voor het gebruik van kranen, ten strengste verboden om het hoofd met hun hulp aan te passen.

Lees meer over het verschil tussen een gaskraan en een waterkraan op onze site.

De kraan vervult slechts twee functies: de werkomgeving openen en sluiten. Een klep daarentegen kan de druk van water of gas eenvoudig aanpassen.

Dit onderscheid is absoluut een constructie. Het vergrendelingsmechanisme in dit product beweegt in de richting van de stroom en zit daarom op het zadel. En in kranen draait dit mechanisme rond zijn eigen as.

Daarnaast zijn er kogelkranen. In de inrichting van dergelijke kranen werkt een bol die dwars op de stroom draait als een vergrendelmechanisme, dat uiteindelijk de diameter van de buis verandert. Bij het ontwerpen van kleppen - grundbuksy. Een dergelijk ontwerp houdt in dat de pakkingvolgers door het verplaatsen van de steel de terugslagklep omhoog of omlaag brengen. Dit ventiel is bevestigd aan de steel. Dus, is het openen of sluiten van het gat in het zadel.

Wat het verschil tussen de klep en de klep visueel is, is eenvoudig te bepalen. Als de klep een eenvoudige handgreep heeft en het uiteinde is bevestigd aan de steel, is dit een kraan. Als in plaats van een knop een "lam" op de staaf zit, is het een klep.

Wat is een betere kraan of klep?

Hier is het onmogelijk om met zekerheid te zeggen dat een klep of kogelafsluiter beter is. We merken alleen op dat de kraan gemakkelijk te gebruiken is: door aan knop 90 te draaien, blokkeert het de waterstroom. Terwijl de afsluiter (klep) moet worden ingepakt om de watertoevoer te openen of te sluiten.

Op de klep zitten kleppen met pakkingen die, wanneer ze worden gedragen, gemakkelijk door nieuwe kunnen worden vervangen. Tegelijkertijd is het nog steeds nodig om de klier na verloop van tijd te vervangen. Met kogelkranen ontstaan ​​dergelijke problemen niet. Hier is het alleen nodig om voortdurend zorg te dragen voor het oppervlak van de bal zodat deze in perfecte staat is.

Over het algemeen is het, als u hard water heeft, beter om een ​​klep te installeren, aangezien deze onderhevig is aan gedeeltelijke reparatie. En als de kraan beschadigd is, moet deze volledig worden vervangen.

Evenals de klep voor de kraan kan veel goedkoper worden gekocht dan een balproduct - alleen vanaf 20 roebel. alle diameters. Deze lage kosten zijn te wijten aan het eenvoudigere ontwerp van de terugslagklep (klep).

Ventiel of klep?

Dus, wat is het verschil tussen een klep (klep) en een klep? Het verschil tussen deze soorten wapening is te danken aan het ontwerp van hun vergrendelingslichamen.

In de kleppen wordt de stroom van het werkmedium (vloeistof of gas) geblokkeerd door de klep, die in horizontale vlakken evenwijdig aan de stroom tegen de zitting wordt gedrukt, waarvoor een dubbele bocht van de stroom van gas of vloeistof wordt uitgevoerd onder een hoek van negentig graden. Dit verhoogt de weerstand.

De klep is voorzien van een vlakke plaat of kegelvormige sluiter, die heen en weer beweegt langs het oppervlak van het zadel. In kleppen wordt de stroom geblokkeerd door een flap of kegel, die loodrecht op de stroomrichting wordt neergelaten.

Het blokkeerelement van de kleppen kan de stroom van het werkmedium volledig blokkeren, of volledig open zijn; kleppen kunnen op hun beurt de functie van regulerende elementen vervullen.

In dat geval, als leidingen met een diameter van 300 mm in het systeem worden gebruikt, evenals bij hoge druk, is het efficiënter om kleppen te gebruiken. Als u wordt geconfronteerd met de kwestie van sparen, dan is de klep de beste oplossing. De lage kosten zijn te wijten aan de eenvoud van het ontwerp van het apparaat. Tegelijkertijd is er bij hoge druk geen probleem om de hendel te draaien. Hoge druk zorgt echter voor extra belasting, omdat deze "probeert" de klep weg te duwen van de stoel. Er zijn geen bochten in de kleppen, dus er is geen belasting.

Als de klep op de juiste manier is ontworpen, wordt er geen beperking waargenomen tussen de stroompoorten, inlaten en uitlaten. Bij het gebruik van kleppen zijn er verschillende opties. In de regel worden vierwielaangedreven kleppen geïnstalleerd in pijpleidingsystemen, waarbij de diameters van de pijpleiding en de doorlopende gaten volledig samenvallen. Vaak zijn echter versmalde kleppen geïnstalleerd om het koppel te verminderen. Dit vermindert slijtage aan de afdichtingsoppervlakken.

Als gevolg van de invloed van de eenzijdige druk van de stroming van het werkmedium op de klep, wordt deze nauwer aan het zadel vastgehouden, wat de kleppen betrouwbaardere apparatuur maakt.

De kleppen kunnen een regelfunctie uitvoeren, terwijl de kleppen alleen de stroom blokkeren, d.w.z. ze zijn volledig open of volledig gesloten.

Poortafsluiters worden geclassificeerd op basis van het ontwerp, de gebruikte materialen, het type regeling en de aansluiting. De catalogus op onze website presenteert alle soorten kleppen met DN van 10 tot 1500.

Neem contact met ons op op een manier die bij u past, en onze experts zullen het probleem oplossen door de selectie van de benodigde pijpleidingafsluiters tegen de gunstigste prijzen in de kortst mogelijke tijd!

Kleppen, kleppen, kleppen: verschillen en toepassingen

Om te zorgen voor een effectieve werking van de pijpleiding, die is ontworpen voor het leveren van water, gas of andere stoffen, worden kleppen, poorten of kleppen geïnstalleerd. Deze elementen van het systeem kunnen een heel ander ontwerp en doel hebben, zoals later in meer detail zal worden besproken.

inhoud

verschillen

De beschouwde apparaten voeren een bijna identieke taak uit, maar hebben verschillende verschillen. Een voorbeeld van de volgende punten:

  1. De luiken dienen om de stroom af te sluiten, maar kunnen ook worden gebruikt voor tijdelijke aanpassing. Fabrikanten raden af ​​om kleppen te gebruiken als regulerend mechanisme.
  2. Poortkleppen worden bijna nooit gebruikt voor stroomregeling, die wordt geassocieerd met ontwerpkenmerken. Een dergelijk apparaat wordt uitsluitend gebruikt om de stroom af te sluiten.
  3. De klep voert in principe de functie van aanpassing uit. Maar er zijn ook apparaten te koop die de stroom blokkeren.

Het ventiel en de kleppen zijn handmatig of vanaf een afstandsbediening instelbaar. Maar veel kleppen werken in de automatische modus, het ontwerp werkt in bepaalde situaties. Bovendien heeft de klep vaak een compacter ontwerp.

Wat is een sluiter

De sluiter is een speciaal mechanisme dat is ontworpen om de druk aan te passen of volledig te sluiten. Een soortgelijk apparaat wordt gebruikt met een grote diameter van de pijpleiding. De meest voorkomende vlinderkleppen. Hun functie staat op de volgende punten:

  1. Het structurele element dat de beweging van de stroming voorkomt is gemaakt in de vorm van een schijf, waarvan de diameter overeenkomt met de diameter van de doorsnede.
  2. Het openen of sluiten van het vergrendelingselement wordt uitgevoerd door rond een as te draaien. In dit geval is het structurele element direct verbonden met de handgreep, maar de kracht kan worden overgebracht via een speciale inrichting, die de rotatie van de handgreep met sterke druk vereenvoudigt.
  3. Ontwerpkenmerken bepalen dat het niet kan worden gebruikt met sterke druk in het systeem.

De reikwijdte van het ontwerp is zeer uitgebreid. De eenvoud van het ontwerp bepaalt de hoge betrouwbaarheid. Installeer luiken in de volgende systemen:

  1. Watervoorziening.
  2. Warmte toevoer.
  3. Ventilatie en gastoevoer.
  4. Bij het creëren van een speciale omgeving, bijvoorbeeld om benzine of schurende media te vervoeren.
  5. Brandblussysteem.

De voordelen van het overwogen ontwerp omvatten de volgende punten:

  1. De kleine maten, en ook vrij lage gewichtsaanduiding.
  2. Eenvoudige reparatie, de mogelijkheid om snel de belangrijkste elementen te vervangen.
  3. De eenvoud van het ontwerp, een klein aantal elementen.
  4. Mogelijkheid van gebruik met een grote pijpdiameter.

Er zijn echter verschillende belangrijke nadelen. Een voorbeeld is het feit dat in de open positie de schijf een deel van de doorgang bedekt - dit vermindert de doorvoer van de constructie. Een klein koppel bepaalt dat u een speciaal systeem moet installeren om de uitgeoefende kracht op het handvat te vergroten. Veel modellen komen overeen met een soort krapte "En". Tijdens het testen wordt de nauwkeurigheidsklasse "A" gegeven als er tijdens de test geen lekkage is. Tests moeten worden uitgevoerd volgens vastgestelde normen.

Classificatie van beschouwde poorten

Er zijn heel veel verschillende sluitingen. De verschillen zijn in de onderstaande punten:

  1. De sluiter kan dienen als een platte schijf of in de vorm van lensoppervlakken.
  2. Classificatie wordt ook uitgevoerd door het type materiaal dat wordt gebruikt bij de vervaardiging. De meest voorkomende modellen van gietijzer of roestvrij staal.
  3. De interne ruimte van sommige constructies kan worden ingekort met rubberen voeringen.

Het besturingsontwerp is vergelijkbaar met het ontwerp dat wordt gebruikt bij het maken van kogelkranen. Sommige modellen hebben een versnellingsbak of vliegwiel die de uitgeoefende kracht op het handvat kan vergroten.

Bovendien is de hoofdclassificatie de diametrale afmeting van de boring.

Wat is een klep

Poortklep - een ontwerp dat de stroming kan blokkeren door het regelelement loodrecht op de pijpleiding te bewegen. Dit type reguleringselement geniet een hoge populariteit. De complexiteit van het ontwerp is om de rotatie om te zetten in een heen en weer gaande beweging. De meeste vergrendelingselementen zijn ontworpen voor systemen met een maximale druk van 25 MPa, de temperatuur kan een temperatuur van 565 graden Celsius bereiken.

De reikwijdte van de klep is als volgt:

  1. Water en gastoevoer systeem.
  2. Huisvestingssystemen.
  3. Oliepijpleidingen.

De voordelen van het ontwerp behoorlijk veel:

  1. Kleine bouwlengte.
  2. Relatief eenvoudig ontwerp.
  3. Weinig weerstand die wordt gecreëerd in de open positie.
  4. De mogelijkheid van gebruik in een verscheidenheid van systemen.

Het moment dat in de open toestand de doorlaatopening van het vergrendelmechanisme geen extra weerstand creëert. Daarom wordt meestal de klep geïnstalleerd in een systeem waarin de stroom met hoge snelheid beweegt.

Er zijn ook nadelen aan de schuifafsluiters:

  1. Aanzienlijke tijd nodig voor het openen en sluiten van structuren.
  2. Grote constructiehoogte. In de regel is de hoogte van de klep meer dan tweemaal de diameter van de indicatordiameter.
  3. De aanwezigheid van afdichtingselementen die snel verslijten. Maar met de reparatie zijn er aanzienlijke problemen.

Er moet rekening worden gehouden met het feit dat het toepassingsgebied van kleppen uitsluitend het systeem sluit. Ze dienen niet om de stroomsnelheid van het medium te regelen, aangezien een hoge stroomsnelheid vervorming van de vergrendelingsplaat veroorzaakt.

Poort classificatie

Het belangrijkste kenmerk van de classificatie is het type vergrendelingsmechanisme. Volgens dit criterium onderscheiden we de volgende soorten structuren:

  1. Wedge schuifafsluiters.
  2. Harde wig.
  3. Dubbele schijfwig.
  4. Elastische klep.
  5. Parallelle klep.
  6. Poortklep
  7. Slangtype klep.

Elke soort heeft zijn voor- en nadelen die moeten worden overwogen.

Wat is een klep

De klep is, in tegenstelling tot de vorige typen van een ontwerp, in grotere mate bedoeld voor het reguleren van de kracht van een stroom, maar niet voor het overlappen ervan. Hun ontwerp kan aanzienlijk variëren. De meest voorkomende soorten kleppen omvatten:

De terugslagklep is heel gebruikelijk in het watertoevoersysteem. Het is nodig om overmatige druk in het systeem te verminderen. Wat betreft de regelklep, ze kunnen worden ingesteld om de gewenste stroomsnelheid in te stellen. Daarnaast zijn er vergrendelings- en regelinrichtingen die niet alleen de stroomsnelheid kunnen regelen, maar deze ook kunnen blokkeren.

Klep classificatie door ontwerp

Kleppen kunnen worden geclassificeerd door een vrij groot aantal tekens. In dit geval kunnen de volgende typen kleppen worden onderscheiden:

  1. Dubbel en single.
  2. Cell.
  3. Membraan.
  4. Spool.

U moet de klepversie kiezen die het meest geschikt is voor de specifieke prestaties van een bepaald systeem.

Handige tips - Knigi.ru

alles dat je interesseert...

Wat onderscheidt de klep van de klep

Bij het aanleggen van een gaspijpleiding, sanitaire en rioleringssystemen, evenals andere industriële engineeringsystemen, kan men niet zonder kleppen en schuifafsluiters. Velen geloven dat kleppen een type klep zijn, maar dan kleiner, maar in feite zijn het verschillende apparaten met aanzienlijke structurele verschillen die de kenmerken van hun werking bepalen. Kleppen en kleppen hebben hun voor- en nadelen, die de optimale apparaatkeuze bepalen voor specifieke gebruiksomstandigheden.

Wat is een klep en klep?

De klep is een apparaat dat is geïnstalleerd op gas, lucht, water, stoom, olie en andere pijpleidingen voor het openen en sluiten van de boorgaten met een klep. De klep bestaat uit een stalen, gietijzeren of bronzen lichaam met een klepzitting, de klep zelf met een schroefdraadspindel en een handvat waardoor de spil kan roteren. De kleppen zijn verbonden met de pijpleiding met behulp van schroefdraden of flenzen en zijn verdeeld in koppeling en flens.
De klep in de snede
De klep is een inrichting die is geïnstalleerd op de pijpleidingen voor het openen en sluiten van de boorgaten met behulp van een klep die loodrecht ten opzichte van de stroomas van het werkmedium beweegt. Afhankelijk van het ontwerp van het kleplichaam zijn de kleppen onderverdeeld in slang, schuif en evenwijdig. De spillen kunnen intrekbaar of draaibaar zijn.
Doorsnedeklep

Vergelijking van klep en schuifafsluiter

Wat is het verschil tussen een klep en een klep? Het is te wijten aan het verschillende ontwerp van hun vergrendelingslichamen. In de klep wordt de stroming van vloeistof of gas geblokkeerd door middel van een klep die tegen de zitting is gedrukt in horizontale vlakken evenwijdig aan de stroom, waarvoor een dubbele stroom van vloeistof of gas wordt gemaakt onder een hoek van 90 °, maar dit verhoogt de weerstand hiertegen. In de klep sluit de stroom de klep of kegel, die loodrecht op de bewegingsrichting ervan wordt neergelaten.
Als de klep op de juiste manier is ontworpen, is er geen vernauwing van de boorgaten ten opzichte van de inlaat en uitlaat en bij het gebruik van kleppen zijn opties mogelijk. In de meeste pijpleidingen zijn vierwielaangedreven kleppen geïnstalleerd, dat wil zeggen, de diameter van hun boorgat komt overeen met de diameter van de pijpleiding, maar soms worden, om koppel te verminderen, vernauwde kleppen geïnstalleerd, wat slijtage aan de afdichtingsoppervlakken vermindert.
Met een grote diameter van pijpleidingen (300 mm) of hoge druk erin, werken kleppen efficiënter. De kleppen daarentegen hebben een eenvoudiger ontwerp, wat resulteert in lagere kosten, het is ook gemakkelijker om ze te draaien bij hoge drukken, maar bij hoge druk zorgt de wens om de klep van de stoel te persen voor extra belasting van de constructie. In de klep is weerstand volledig afwezig, omdat deze geen bochten heeft. Eenzijdige druk zorgt voor een strakkere passing van de klep op het zadel, waardoor de klep meer betrouwbare vergrendelingsinrichtingen wordt.
De blokkeerelementen van de kleppen kunnen de stroom vloeistof of gas volledig blokkeren, of volledig open zijn, terwijl de kleppen als regelelementen kunnen worden gebruikt.

TheDifference.ru bepaalde dat het verschil tussen de klep en de klep als volgt is:

De klepafsluitelementen bewegen parallel aan de stroming, de kleppen - loodrecht. Dit maakt de klep betrouwbaarder, maar zorgt voor eenvoudigere kleprotatie bij zware belasting.
De klep heeft een eenvoudiger ontwerp en dientengevolge lagere kosten.
De klep kan slechts in twee standen zijn (open-gesloten), en de installatie van de klep stelt u in staat om het vulniveau van pijpleidingen of het volume van verbruikte gassen en vloeistoffen aan te passen.

Lees Meer Over De Pijp