Poortklep en klep: het verschil

Poorten en schuifafsluiters zijn integrale elementen van technische communicatiesystemen die de functie vervullen van het openen en afsluiten van de toevoer van een stof die door een pijpleiding wordt getransporteerd (gas, water, perslucht, niet-producten, enz.). Ondanks het vergelijkbare doel hebben dit soort kleppen functionele en structurele verschillen, die een cruciale rol spelen bij de keuze van een apparaat.

Bouw kenmerken

Ventielkleppen zoals de AVK DN50 spie-schuifafsluiter, schuifafsluiter of flens PN 10 leveren het werkmedium met een speciale klep die in de richting loodrecht op de stroom neerlaat. Er zijn ook slang- en parallelle kleppen en het ontwerp van de spil, ze zijn draaibaar en intrekbaar. In engineeringcommunicatie worden hoofdzakelijk apparaten geïnstalleerd waarvan de diameter van het doorlopende gat samenvalt met de doorsnede van de pijpleiding. Versmalde kleppen worden hoofdzakelijk gebruikt om het koppel te verminderen, wat de duurzaamheid van de afdichtingsoppervlakken verhoogt.

De klep wordt gekenmerkt door eenvoud van ontwerp. Het bestaat uit een zitting en een klep met een draadspil en een handvat die zorgen voor het openen en sluiten van de beweging van de substantie. De klep wordt in horizontale vlakken evenwijdig aan de richting van de getransporteerde vloeistof tegen de zitting gedrukt. Hiertoe wordt een dubbele bocht van 90 ° onder de kleppen uitgevoerd, waardoor de weerstand aanzienlijk wordt verhoogd.

De klep van de klep is veel gemakkelijker te sluiten bij hoge druk in het systeem, maar om hem uit de stoel te drukken vergt aanzienlijke inspanning. Het ontwerp van de kleppen impliceert niet de aanwezigheid van bochten, dus er zit geen weerstand in.

Kleppen: kleppen, kleppen en kranen

Er zijn verschillende soorten wapening, afhankelijk van de functie die eraan is toegewezen.

De hoofdtypen zijn kranen, kleppen, kleppen of kleppen en schuifafsluiters.

Poortafsluiters zijn in twee types verdeeld: volledige boring en versmald. De taps toelopende pijpdiameter is groter dan de diameter van de afdichtingsringen.

Ze hebben één overeenkomst - om de stroom van vloeistof of gas te openen of te sluiten. De verschillen tussen hen zijn meer uitgesproken, dus u moet de technische kenmerken en de reikwijdte van elk ervan afzonderlijk overwegen.

Poortkleppen: belangrijke functies

De grendel heeft een sluiter in de vorm van een schijf, een wig of een blad.

Dit ontwerp heeft een sluiter in de vorm van een schijf, een wig of een blad. Het beweegt loodrecht op de stroom langs de ringen van het zadel van het lichaam zelf. Poortafsluiters zijn in twee types verdeeld: volledige boring en versmald. De taps toelopende pijpdiameter is groter dan de diameter van de afdichtingsringen.

Schuifafsluiters verschillen ook in de manier waarop de spil beweegt. Het kan niet-rekbaar worden gedraaid en met intrekbare steel. De draaiende spil maakt bij het werken met de klep slechts een radiale beweging. De spindel met intrekbare staaf maakt een schroefbeweging of translatie.

Kleppen: belangrijkste functies

Verplichte componenten van het ontwerp van een direct werkende veiligheidsklep zijn een afsluitelement en een setpoint-apparaat.

Anders dan de klep zijn deze fittingen voorzien van een kegelvormige of vlakke plaatachtige poort, die heen en weer beweegt langs het oppervlak van de stoel.

De kleppen zijn verdeeld in veiligheid, ademhaling, afsluiting, regeling, terugkeer, enz., Omdat ze enkel- en dubbel zijn geplaatst. In de vorm van de sluiter zijn eenpersoonszitters schijfvormig en naaldvormig. De handmatige klep, met een schroefdraadbeweging van de sluiter, wordt een klep genoemd. Ventielfittingen zijn onderverdeeld in shut-off en besturing.

Afsluitkleppen of kleppen blokkeren de stroom volledig. Ze zijn altijd eenzits.

Er zijn ook diafragmakleppen. Dit zijn constructies die de stroming overlappen met een elastisch membraan van kunststof of rubber. Dergelijke kleppen hebben meestal een gietijzeren lichaam met inwendige holtes bekleed met een anticorrosielaag (email, kunststof of rubber).

Regelkleppen zijn ontworpen voor analoge regeling van de stroomsnelheid van het medium en zijn uitgerust met een regelaar met enkele of dubbele zitting.

Voor- en nadelen van de klep en klep

De handmatige klep, met een schroefdraadbeweging van de sluiter, wordt een klep genoemd.

De klep is symmetrisch, zodat hij in elke richting ten opzichte van de stroom kan worden geïnstalleerd.

Maar ze hebben enkele nadelen. Wanneer bijvoorbeeld de klep wordt bewogen, ervaren de afdichtende oppervlakken sterke wrijving. Met betrekking tot de diameter van de pijpleiding heeft de klep een grote speling in de richting van de stang, in de regel niet minder dan twee diameters. Maar het nadeel is belangrijker, dat in de positie van de sluiter, wanneer de dwarsdoorsnede van de zitplaten slechts gedeeltelijk overlapt, een deel van de afdichtingsoppervlakken wordt blootgesteld aan sterke slijtende vaste deeltjes die onvermijdelijk aanwezig zijn in de stroomzone. Tijdens langdurig gebruik van de klep in deze modus, is er een verhoogde slijtage van het afdichtoppervlak, zo sterk dat het in de toekomst niet kan zorgen voor afdichting als de klep gesloten is. Wat wordt genoemd, de vergrendeling "houdt niet vast".

Daarom is het gebruik van de klep als een regulerend element onpraktisch. Het is nog steeds een afsluiter.

Ze worden gebruikt op pijpleidingen met een grote diameter van meer dan 50 mm, waar trage afsluiting van de stroom nodig is om waterslag te voorkomen.

Bij de klep beweegt de klep loodrecht en op het moment van sluiten ervaren de afdichtvlakken geen wrijving, wat het optreden van scoren aanzienlijk vermindert.

Vanwege het feit dat in het kleplichaam de stroomrichting twee keer verandert en het stroomgebied kleiner is dan dat van de kleppen, heeft de klep een verhoogde hydraulische weerstand, hetgeen het belangrijkste nadeel is.

De klep kan niet in verschillende richtingen worden bediend met betrekking tot de stromingsbeweging. Zijn werkpositie is de richting van de stroom, wanneer deze zich in de gesloten toestand vanaf de zijkant van het zadel bevindt, drukt deze op de plaat en niet vanaf de zijkant van de stang. In deze positie helpt de druk van de stroming bij het openen van de klep zelfs om de plaat van het zadel te tillen. Als de klep verkeerd is geïnstalleerd, drukt de stromingsdruk in de gesloten positie op de plaat en wanneer de klep wordt geopend, zal er een aanzienlijke hoeveelheid druk op de beweging van de staaf moeten worden uitgeoefend, omdat het nodig zal zijn om de stromingsdruk te overwinnen. Dit kan tot mislukken leiden, omdat de poortplaat van de stang kan worden getrokken, hetgeen veel tijd kost voor reparatie.

Kranen: belangrijke functies

De klep verschilt van de klep en de schuifafsluiter doordat deze de spil niet hoeft te draaien om de stroming te starten of te stoppen met behulp van een klep.

Ze hebben geen stang en hun sluiter is gemaakt in de vorm van een kogel, een kegel of een cilinder met een gat voor de doorstroming en draait loodrecht op de stroom. Als de as van het kraangat samenvalt met de as van de pijpleiding, dan is de kraan open, terwijl de stroom door het gat gaat. Als de klep 90 ° wordt gedraaid, wordt de klep gesloten. De klep verschilt van de klep en de schuifafsluiter doordat deze de spil niet hoeft te draaien om de stroming te starten of te stoppen met behulp van een klep. Om dit te doen, draait u de sluiter gewoon 90 °. Deze klep is anders dan de klep en klep. Het heeft geen vliegwiel, dus wordt het aangedreven door een slinger. De kraan bevindt zich in de open stand als de hendel zich langs de pijpleiding bevindt en als deze haaks is gesloten.

De kegelkraan is gemaakt volgens het type van een afgeknotte kegel. Het heeft een gat voor de passage van de stroom in de vorm van een rechthoek of cirkel. Het lichaam van de kraan heeft ook een conisch oppervlak. Dit wordt gedaan zodat de kurk stevig op het zadel kan passen.

Voor de dichtheid sluit het vet, dat alle micro-openingen tussen de behuizing van de afdekking moet opvullen. Tegelijkertijd vermindert het de inspanning die nodig is om te draaien. De sonde wordt tegen het oppervlak van de behuizing gedrukt.

Er zijn twee manieren om de bout in te drukken, en daarom onderscheid te maken tussen kroon- en spanranen. In de verpakkingskranen tussen het bovenste uiteinde van de kurk en de dop van de klep bevindt zich de pakkingbus. Dit is een elastisch element dat de klep met een constante kracht naar het lichaam drukt. Spanningskranen hebben een stang aan de onderkant van de buis die door het lichaam gaat. Het indrukken van de sluiter is te wijten aan de veer. Dergelijke kranen zijn betrouwbaarder omdat ze de stopbus missen, waarvan de elastische eigenschappen na verloop van tijd verloren gaan. Daarom worden in dergelijke belangrijke industrieën zoals gastoevoer, spankranen gebruikt.

Conuskranen hebben lage kosten, ze zijn niet moeilijk te herzien, ze hebben een eenvoudig ontwerp en een relatief kleine hydraulische weerstand. Dit is hun voordeel.

Maar deze kranen hebben nadelen. Het kost veel moeite om de kurk te draaien. Na verloop van tijd worden de micro-openingen tussen de sluiter en het oppervlak van het lichaam bedekt met sedimenten. In dit geval vereist de rotatie van de afsluiter veel inspanning, wat kan leiden tot een defect van de kraan.

Voor de productie van kranen is een machinaal bewerkt oppervlak van de poort en de carrosserie nodig, dus ze zijn gemaakt van brons en messing. Bovendien zijn deze metalen minder gevoelig voor corrosie en dit verlengt de levensduur.

Leren onderscheid te maken tussen kleppen en grendels

De klep en de schuifafsluiter zijn de twee belangrijkste elementen die het vaakst worden gebruikt op industriële pijpleidingen. Zonder hen is het moeilijk om een ​​toevoersysteem van min of meer grote maten voor te stellen.

De taak van dergelijke apparatuur is eenvoudig: een persoon de mogelijkheid geven om de beweging en de conditie van de getransporteerde vloeistof in de leidingen te regelen.

Veel mensen verwarren onbewust kleppen en grendels. Sommigen zeggen dat er geen verschil tussen hen is, terwijl anderen integendeel niet-bestaande eigenschappen aan elk instrument toeschrijven.

Gietijzeren ventiel op de pijpleiding

Waar, zoals altijd, zit in het midden. Kleppen en kleppen verschillen echt van elkaar, maar ze hebben overeenkomsten. Dit artikel beschrijft hun gedetailleerde vergelijking.

Functies en doel

Een klep of schuifafsluiter is een afsluitelement van een leidingsysteem. Volgens de standaard worden kleppen genoemd.

Je hebt waarschijnlijk al te maken met kleppen. Bijvoorbeeld, op elk watertoevoersysteem van het huishouden, zijn er waarschijnlijk kranen om de vloeistofstroom in de ene of andere richting te begrenzen. Een volledige overlapping van de kraan blokkeert in een kwestie van seconden de beweging van de drager, waardoor een specifiek taksegment wordt afgesneden.

Dientengevolge krijgt u met één handbeweging de mogelijkheid om een ​​deel van de pijplijn te isoleren en er vervolgens bewerkingen op uit te voeren.

Gebruik onder huishoudelijke omstandigheden meestal de klep. Kleppen en schuifafsluiters zijn ook afsluiters, alleen van een groter monster.

De standaardklep wordt op buizen geplaatst met een diameter tot 100 mm. De details die in dit artikel worden beschreven, zijn te groot en krachtig. Ze kunnen op buizen worden gemonteerd waarvan de diameter slechts 100 mm bedraagt ​​(hoewel er uitzonderingen zijn).

Meestal betekent dit installatie op de hoofdtakken van de systemen van watervoorziening, verwarming, gaspijpleidingen, oliepijpleidingen, oliepijpleidingen, enz.

Interessant is dat het ontwerp van de klep of klep zodanig is ontworpen dat elk element een enorme druk kan weerstaan ​​in omstandigheden van constante beweging van de drager. Hierdoor is het ontwerp duurder, maar veel efficiënter dan conventionele klephulpstukken.

Verbindingstype

We hebben al opgemerkt dat de klep, net als de schuifafsluiter, een vergelijkbare structuur heeft en voor soortgelijke taken wordt gebruikt. Om ze met elkaar te vergelijken, en om een ​​volledig beeld in mijn hoofd te hebben, wat is het verschil tussen een klep en een klep, dan is het noodzakelijk om het werkingsprincipe van elk monster te demonteren. Begrijp hoe het werkt en waar het uit bestaat.

Maar let vooral op de methoden om ze op de pijpleiding aan te sluiten. Ze hebben met elkaar gemeen.

Elementen van dit type kunnen zijn:

Dit verwijst naar het type verbinding met de pijplijn. Er zijn hier praktisch geen verschillen. Wat een klep, dat de klep in alle variaties wordt gemaakt.

Conventionele huishoudelijke kleppen

Type flensverbinding: montage op flenzen. Een soort verbindingsringen, gelast aan de randen van beide kleppen en pijpleidingen. Dit is een goede optie wanneer u betrouwbaarheid nodig hebt in combinatie met praktisch nut.

De flenzen zijn gelast aan de uitlaten en vervolgens afgedicht met rubberen ringen. De verbinding is te wijten aan het vastschroeven van de tegenflenzen op de buis en de schuifafsluiter. Het aantal bouten, hun grootte, diameter van de flens en vele andere parameters hangt af van de omstandigheden in elk afzonderlijk geval.

Flenzen zijn het gemakkelijkst te gebruiken in de industrie, maar ook in woonomstandigheden, maar ook in de civiele techniek is er een gevoel van.

Over gelaste verbindingen, denk ik, je weet al genoeg. Gelaste kleppen genieten niet dezelfde populariteit als een flens of koppeling, maar het is ook vrij algemeen vertegenwoordigd op de markt en daarom is het een verkeerde beslissing.

Gelaste fittingen worden op pijpleidingen geïnstalleerd door te lassen met gas of elektrisch lassen. De voordelen van dergelijke verbindingen in hun sterkte. Nadelen - bij afwezigheid van de mogelijkheid om de kleppen te verwijderen. En zo'n behoefte kan op elk moment verschijnen.

Kleppen duren niet voor altijd. Het gebeurt voortdurend dynamische processen. De afdichtingen slijten, de wig wordt losgemaakt, de onderdelen worden geslepen. Vroeg of laat zal de klep defect raken. En hier is wat te doen, de vraag is open.

Koppelingsmonsters worden hoofdzakelijk op schroefdraadverbindingen gemonteerd. Dit is een tussenlaag tussen lassen en flenzen. Je moet je er verder mee bezighouden, maar je kunt het doen zonder een lasmachine. Zijn in grotere mate betrokken bij de gemiddelde grootte van civiele systemen.

Het ontwerp en het principe van de werking van de klep

Klep - afsluiters van het regulerende type. Je had de kleppen moeten zien, zo niet live, en dan op tv.

Dit is een groot element van de pijpleiding, enigszins verdikt en met een grote regelring, die de klep zelf wordt genoemd. Het doel van de klep is om de vloeistofstroom in de buis af te sluiten en te regelen.

Dit is anders dan de klep. Het is een feit dat het vaste deel in meerdere posities tegelijk kan zijn.

Als u het meerdere keren wilt draaien, wordt de stroom slechts gedeeltelijk geblokkeerd. Het vergrendelingselement zal kunstmatig de diameter van het boorgat binnenin verkleinen, hetgeen de hoeveelheid afgegeven vloeistof zal beïnvloeden.

Het volledig sluiten van de klep blokkeert het hele systeem, net als de klep. Dit vermogen om de positie voor het vergrendelingselement in de klep te kiezen, is het belangrijkste voordeel.

Heel vaak is het in industriële pijpleidingen niet alleen nodig om de vloeistofstroom volledig te blokkeren, maar alleen om deze te matigen tot bepaalde waarden. De eenvoudigste manier om dit te doen is om kleppen te installeren op potentieel geschikte plaatsen. De mensheid heeft nog geen handigere en eenvoudigere manier bedacht.

Dissectie van ingewanden

De klep bestaat uit verschillende hoofdonderdelen. De basis voor al zijn binnenkant bevat een krachtig lichaam.

Het lichaam is meestal gegoten, niet opvouwbaar. Maar er zijn verschillende modellen, elk specifiek schema ondergaat enkele wijzigingen, in overeenstemming met de verwachtingen en wensen van de fabrikant.

In de behuizing bevindt zich een opening voor het doorlaten van vloeistof. Dit gat kan zowel op ware grootte als verkleind zijn.

De volledige doorgang biedt de mogelijkheid om de vloeistof volledig te transporteren en vermindert ook de belasting van de binnenkant van de klep. Vloeistof stroomt zonder problemen, zonder weerstand te ondervinden.

Een ander ding - miniatuurkleppen. In hun basistoestand kunnen ze niet de nominale hoeveelheid media overslaan voor dezelfde periode.

Schematisch ontwerp van schuifafsluiters

In het centrale deel van het lichaam bevindt zich een klepblok of alleen een klep met een spil. Er is een draad met geleiders op aangesloten en de draad wordt geregeld door de klephendel te draaien.

Het systeem is eenvoudig en pretentieloos, daarop en zo effectief. Als we de hendel draaien, passeren we de kracht op de schroefdraad. Dat beïnvloedt de positie van de klep in de klep. Het draaien van de hendel laat de klep zakken, het tegengestelde losdraaien, omhoog. Dienovereenkomstig kunt u de verplaatsing van de drager in de buis naar wens aanpassen.

Een belangrijk kenmerk is dat de vloeistofstroom in de klep geblokkeerd wordt door de parallelle afsluiting van de stroom. Dit beïnvloedt de kosten van de hele structuur, evenals de prijs van zijn variëteiten. Dat is de reden waarom het monster met volledige boring van de klep veel duurder is dan de standaard gecontracteerde klep.

Ontwerp en bediening van kleppen

Het verschil tussen de klep en de klep bestaat uit verschillende kleine, maar nog steeds uiterst belangrijke ontwerpkenmerken. Nadat je ze hebt behandeld, zul je precies begrijpen wat hier is en hoe het werkt.

De klep voert dezelfde taken uit als de klep. Ze kan het systeem ook op elk moment blokkeren of openen.

Alleen hier bestaat de klep in twee posities:

De derde optie is niet gegeven. Het ontwerp ervan staat eenvoudigweg niet toe om de stroom op een gedeeltelijke manier efficiënt te blokkeren. Het vergrendelingselement aan de binnenkant is volgens dit schema om een ​​bepaalde reden ontworpen.

In de klep bevindt het vergrendelingselement of de wig zich in een positie loodrecht op de drager. Het gaat op dezelfde manier dicht en beweegt slechts enkele tientallen centimeters naar beneden.

Dit vereenvoudigt het ontwerp, waardoor het meer pretentieloos en goedkoop is. Maar verhoogt ook de druk op alle componenten. Vooral als we het hebben over kleppen, gemonteerd op hogedrukpijpleidingen.

Installatie van een groot industrieel ventiel (video)

Assemblage schema

In veel opzichten herhaalt de klep het ontwerp van de klep. Het bestaat ook uit een solide gegoten lichaam. Het kan ook een volledige boring of een standaard boring zijn, met een versmalde diameter.

De belangrijkste verschillen hebben betrekking op het vergrendelingselement zelf. In kleppen wordt de stroom geblokkeerd door een wig. De gesloten positie van de wig verbergt deze in het bovenste zadelgedeelte. De wig interfereert niet met de beweging van vloeistof in het systeem.

De draad is verbonden met de geleiders en die wordt geregeld door de rotatie van de hendel. In het algemeen is het systeem hetzelfde als bij de klep. Het verschil zit in de details.

Wanneer de knop wordt gedraaid, wordt de wig eenvoudig vrijgegeven, op een bepaald moment de hele buis. Het onderste deel van de wig gaat naar de binnenstoel, afgedicht met rubber.

De belangrijkste verschillen

We vermelden alle verschillen kleppen en kleppen. Het zal dus gemakkelijker zijn om te navigeren en uw keuze te maken.

  1. De klep kan de stroom in het systeem regelen, de klep is in twee toestanden: open en gesloten.
  2. In de klep is er een parallelle blokkering van het systeem, de klep is loodrecht op de stroom geblokkeerd.
  3. De vergrendeling slijt sneller.
  4. De klep is duurder, vooral de volledige boringversie.

Wat onderscheidt de klep van de kraan: de kenmerken en verschillen

Tegenwoordig is het in industriële en huishoudelijke omstandigheden gebruikelijk om een ​​klep en een kraan te gebruiken - apparaten met betrekking tot kleppen.

Wat is de grendel

Ventiel genaamd buisleidingen, dankzij haar afsluitbare of verstelbare element kan loodrecht verplaatsen naar de flow-as van de gebruikte werkmedium.

Een dergelijk apparaat wordt beschouwd als een van de meest voorkomende elementen met betrekking tot kleppen. Ze worden op grote schaal gebruikt in de werking van technologische pijpleidingen, evenals in hun transportvariaties, met een diameter van 15 millimeter tot 2000. Dergelijke pijpleidingen worden op hun beurt gebruikt in gas- en watertoevoersystemen, woningen en voorzieningen, olieproductie, energievoorzieningen en andere andere richtingen.

Klepwaarden

Het wijdverbreide gebruik van kleppen in verschillende industrieën wordt bepaald door hun:

  • Vergelijkende eenvoud van ontwerp.
  • Korte lengte.
  • Mogelijkheid om onder verschillende omstandigheden te opereren.
  • Lage hydraulische weerstand.

Het laatste positieve kenmerk van de klep maakt het een waardevolle vondst in de constructie van hoofdpijpleidingen, waarin sprake is van een constante beweging van het medium, als gevolg van een zeer hoge snelheid.

Gebreken van gebreken

Ondanks de grote voordelen van de klep, zijn er verschillende nadelen:

  • Ze zijn vrij moeilijk te installeren op hoge bouwhoogten. Dit geldt in de eerste plaats voor die kleppen met een intrekbare spindel. De sluitertijd vereist voor volledige sluiting moet ten minste één doorgangsdiameter zijn.
  • Ze hebben een bepaalde tijd toegewezen voor openen en sluiten.
  • De kleppen hebben een zeer ingewikkelde reparatie van het afdichtoppervlak van de behuizing.

Doel van de klep

De functie van de klep is dat deze wordt gebruikt om het medium uit te schakelen, in de vorm van afsluiters. Het vergrendelingselement van pijpleidingfittingen moet altijd in 2 posities zijn: "open" of "gesloten".

Typen kleppen

  1. Volledige verveling.
  2. Verkleind.

In de regel worden kleppen bijna altijd vervaardigd in de vorm van een volledige boring, waarbij in de klep de diameter van het boorgat moet overeenkomen met de diameter van de pijpleiding zelf en erop is geïnstalleerd. Maar soms zijn er situaties waarin, om draaimomenten te verminderen, ze worden gebruikt om kleppen te regelen, evenals het niveau van slijtage van afdichtingsoppervlakken te verminderen, een smallere versie van de klep wordt gebruikt. De resulterende toename in hydroresistentie interfereert niet met de werking van het systeem zelf; een dergelijk ontwerp wordt niet alleen toegepast op pijpleidingen met een hoofddoel, die een te grote diameter hebben.

Poortbesturingsmethoden

  • Met de hand.
  • Met het gebruik van elektrische aandrijving.
  • Hydraulisch bediend.
  • Pneumatische aandrijving.

Een kraan is een type pijpleidingfittingen, die een kenmerkend kenmerk voor zijn inrichting heeft: de aanwezigheid van een vergrendeld of verstelbaar segment (poort), dat de vorm heeft van een roterend lichaam of zijn onderdeel, dat rond zijn eigen as roteert, dat op zijn beurt altijd loodrecht op de as van de mediumstroom staat.

In de huiselijke omgeving wordt altijd aangenomen dat de ventielregelkleppen worden genoemd die bij de uitgang van de pijpleiding zijn geïnstalleerd.

Kranen worden gebruikt om te werken met viskeuze, vloeibare, gasvormige media, er zijn ook varianten van kranen die worden gebruikt voor bulkmaterialen.

Soorten kranen

Het apparaat van de kraan

Absoluut geen kraan in zijn structuur heeft 2 hoofdelementen:

  • Vast deel, dat het lichaam wordt genoemd.
  • Roterend - kurk.

Soorten kranen afhankelijk van het roulatie-lichaam:

De plug van een conusventiel, te oordelen naar de naam, heeft een vorm in de vorm van een afgeknotte kegel, daarbovenop zie je een gat: rond of rechthoekig. Deze kranen worden veel gebruikt in de gasleveringsindustrie. Ze zijn erg populair vanwege hun lage prijs, kleine hydraulische weerstand, eenvoudige uitstraling.

Het grootste nadeel van dit model is het feit dat de rotatie van de buis moeiteloos wordt uitgevoerd.

Cilindrische kraan gemaakt om het verwarmingssysteem te regelen. De kurk van een dergelijke klep wordt niet stevig tegen het lichaam gedrukt, waardoor deze in verticale richting kan bewegen en de vrije hoogte van het rechthoekige gat in de kurk kan aanpassen.

De kogelkraan wordt universeel gebruikt in sanitaire systemen en is een zeer populaire en gewilde kraan. In dit geval dient de bout als een kogel (een bolvormige buis), langs zijn as is er een cirkelvormig gat dat nodig is voor de doorgang van het medium.

Wat onderscheidt de klep van de kraan?

De populairste ontwerpen van tegenwoordig kunnen worden beschouwd als kranen en kleppen. Velen begrijpen de verschillen tussen deze twee soorten kleppen niet en worden geleid door het advies van verkopers en kennissen. Soms kun je zelfs de invloed van mode zien. Tien jaar geleden bijvoorbeeld, schakelde iedereen over van kleppen naar kranen en nu andersom. Beide typen kleppen hebben echter hun eigen individuele kenmerken.

Poortklep

Het werk van de klep is om de stroom van vloeistof- of gasvergrendelelement te blokkeren. De overlapping wordt loodrecht op de stroom gemaakt.

Het ontwerp van de klep is eenvoudig en ze zijn vrij bescheiden in hun werk. De kleppen in de open vorm hebben een kleine hydraulische weerstand. De klep werkt perfect met een viskeus medium dat het in alle richtingen passeert. Een van de meest populaire merken kleppen is AVK (avk officiële website Rusland).

Nu voor de nadelen. De klep is moeilijk om de stroom te regelen. Het vergrendelingselement heeft slechts twee posities. Gesloten of open. Om bestand te zijn tegen hoge druk, moet het anker sterk en massief zijn. Het vergrendelingselement slijt door de jaren heen, en de reparatie ervan is erg moeilijk en vereist vaak volledige vervanging.

Vergrendelingen zijn:

  • Vee. De afdichtende oppervlakken staan ​​onder een hoek ten opzichte van elkaar, wat zorgt voor een goed contact, ongeacht temperatuur en zelfs corrosie.
  • Parallel. Hier zijn dus afdichtringen parallel. Gebruik ze waar 100% strakheid niet nodig is.

kranen

Het vergrendeldeel van de kraan is gemaakt in de vorm van een rotatie-element met een gat waardoorheen het medium passeert. Kranen zijn conisch, kogel en cilindrisch. Tegenwoordig wordt de meest populaire beschouwd als een kogelkraan. De rotatie van de buis kan de stroming van het medium regelen van het verminderen van de stroom tot zijn volledige overlap.

Het zwakke punt van alle kraanafdichtingen, die, wanneer gedragen, alle dichtheid schenden. Door niet-metalen afdichtingen is de klep ook niet bestand tegen verschillende agressieve media.

Kogelklep of ventiel?

Kogelklep of ventiel?

De voordelen van kogelkranen voor kleppen zijn tamelijk voor de hand liggend, maar ondanks dit blijven sommige ondernemingen wigvormige kleppen gebruiken, die dit om verschillende redenen verklaren.

Sommige ingenieurs van bedrijven zijn van mening dat een klep van staal betrouwbaarder is dan een kogelklep en kan worden gebruikt om de stroom van het medium te regelen. De ingenieurs van de leidende bedrijven voor de productie van leidingventielen vermelden echter duidelijk: wigkranen zijn op geen enkele manier bedoeld om de stroming van het medium te regelen, in tegenstelling tot dezelfde kogelkranen.

Kenmerken van wig schuifafsluiters

Praktische toepassing laat zien dat wanneer kleppen als een regelklep worden gebruikt, kleppen snel falen en niet langer de stroom van het medium in de gesloten toestand houden, dat wil zeggen dat ze niet eens hun onmiddellijke functie uitvoeren.

Opgemerkt moet worden dat we het hebben over stalen kleppen, aangezien gietijzeren kleppen hier niet eens worden beschouwd. Het grootste probleem is dat gietijzeren TPA extreem veeleisend is voor de bedrijfsomstandigheden.

Gietijzeren schuifafsluiters mogen bijvoorbeeld niet worden gebruikt bij temperaturen boven +350 graden en onder -20 graden (hier hebben we het over de beste merken gietijzer) op de schaal van Celsius. Er zijn ook beperkingen aan het type pompmedium (gietijzeren spuitgietmachines zijn bijna niet veilig te gebruiken in sommige soorten gaspijpleidingen), druk, openingsdiameter, enz. Hoewel schuifafsluiters nog steeds het meest gebruikelijke type spuitgietmachines op verschillende pijpleidingen zijn, is er recentelijk een tendens geweest om kleppen met kogelkranen in veel systemen te vervangen.

De belangrijkste redenen voor de vervanging:

- kleppen vereisen constante bewaking van de technische toestand (bijvoorbeeld het reinigen van pakkingbusafdichtingen),

- kleppen doen er niet toe als ze zich in noodsituaties bevinden die een snelle uitschakeling van de werkmediumstroom vereisen.

Bovendien biedt het ontwerp van de klep geen goede dichtheid, en dit geldt voor bijna alle elementen: zowel de poort als het lichaam. Verder merken we op dat de wigkranen een redelijk gewicht en vaste afmetingen hebben, evenals vaak breken, hetgeen leidt tot het regelmatig optreden van noodsituaties.

Kenmerken van kogelkranen

In vergelijking met de wigafsluiters zijn kogelkranen een nieuw type afsluitklep, hoewel de kogelkraan al meer dan honderd jaar is ontworpen. Uit de naam is gemakkelijk te begrijpen dat het hoofdvergrendelingselement in deze kranen de vorm heeft van een kogel. De praktische toepassing van een dergelijke structuur toont zich van een veel voordeliger kant dan de klep. Er moet ook worden opgemerkt dat moderne kogelkranen veel strakker zijn dan wigkranen. Feit is dat fabrikanten erin slaagden het probleem van alle kogelkranen uit het verleden (onvoldoende dichtheid) met behulp van moderne materialen op te lossen. Het zadel van een moderne kogelkraan is gemaakt van polymeersamenstellingen en niet van metaal, zoals eerder. Bovendien maakte deze oplossing het mogelijk de besturing van de kraan aanzienlijk te vergemakkelijken, aangezien het nu niet nodig is om aanzienlijke inspanningen te doen om de positie van het vergrendelingselement te veranderen. Het volgende kenmerk van kogelkranen is een compact ontwerp, dat ook de kogelklep onderscheidt van de spieklep. Dit geldt met name voor het huisvestings- en nutsvoorzieningen-systeem, maar zelfs in vrij grote pijpleidingen zijn kogelkranen aanzienlijk beter dan wiggenkleppen in afmeting. Op dit moment bieden fabrikanten kogelkranen van staal, gietijzer, messing en andere materialen aan.

Messingkranen kunnen niet worden gebruikt in systemen met een gemiddelde temperatuur van +100 graden en ze laten zich niet goed zien bij temperaturen onder het vriespunt. Daarnaast zijn koperen kogelkranen klein van diameter (meestal niet meer dan 50 mm).

Een stalen kogelkraan kan omgaan met een temperatuur van +200 graden en werkt bij -50 graden Celsius, wat het onmisbaar maakt in mediaoverdrachtsystemen in het noorden. De voordelen van stalen wapening en we schrijven de toegenomen diameter van de boring toe. Maar er is één nadeel - dit is de prijs van een kogelkraan. In een budgetbesparende situatie is er een grote verleiding om een ​​keuze te maken op basis van prijs. Maar zelfs in dit geval zou een rationele vergelijking niet gebaseerd moeten zijn op de aanschafprijs, maar op de "total cost of ownership" van de apparatuur, in ons geval een kogelklep of schuifafsluiter. Als de kosten van een kogelklep gemiddeld 2 keer hoger zijn dan de kosten van een klep met dezelfde diameter, is de levensduur ervan vier keer zo hoog.

Welke kogelkraan om te kiezen?

Ondanks alle voordelen van moderne armaturen, is een zeer belangrijke factor hoe onderling afhankelijk de verouderde gietijzeren kleppen en de kogelklep onderling uitwisselbaar zijn. Teneinde geen moeilijkheden te veroorzaken bij de verdere werking van de pijpleiding, hoe snel en effectief is het mogelijk om de klep te vervangen? Daarom is het belangrijk om precies te begrijpen welke kogelkranen beter zijn dan kleppen, dat wil zeggen, welke eigenschappen moet het anker hebben om oude kleppen op bestaande pijpleidingen te vervangen? Overweeg deze eigenschappen:

1. De bouwlengte van de kogelkraan (L =. Mm)


Bij het repareren van de pijpleiding waar stalen of gietijzeren kleppen zijn geïnstalleerd, speelt de constructielengte van de kogelklep een belangrijke rol. Als u de juiste kogelkraan kiest, kunt u van extra installatiewerk afkomen, wat niet altijd handig of onmogelijk is vanwege de bijzonderheden van de technologie en de veiligheidsomstandigheden. De normen voor constructielengtes die in Rusland worden gebruikt voor schuifafsluiters en kogelkranen variëren, de lengten van kogelkranen van verschillende binnenlandse en buitenlandse fabrikanten verschillen ook. Maar de optimale keuze bestaat nog steeds - sommige Russische fabrikanten houden rekening met de "nationale kenmerken" van nutsleidingen en produceren kogelkranen gebaseerd op normen voor de bouwlengte voor kleppen (bijvoorbeeld LD-equalizerkleppen, inklapbare LD 11с67п-kranen of TEMPER-kleppen "onder de klep"). Deze kleppen voldoen volledig aan de klep die wordt vervangen. Bij de installatie van de nieuwe leiding is de keuze van de constructielengte van de kraan onafhankelijker. Maar het vertrouwen dat de constructielengte van de gebruikte fittings niet exclusief is, zal geen kwaad, en als het nodig is om ze over een paar jaar te vervangen, hoeft u niet op zoek naar een enkele fabrikant van een kogelkraan met een unieke bouwlengte. Bij het gebruik van een kogelklep is de bouwlengte vaak zeer afhankelijk van een andere belangrijke parameter van de wapening: de voorwaardelijke doorgang.

2. Volledige en onvolledige (standaard) passage


De keuze voor een volledige of onvolledige (standaard) doorgang van een kogelkraan hangt af van de werkomstandigheden van de constructie in het leidingsysteem en de toelaatbare hydraulische weerstand. Er zijn twee meest kenmerkende gevallen te onderscheiden: wanneer een constructie is geïnstalleerd op een hoofdlijn met een hoge stroomsnelheid, is het noodzakelijk om kleppen te hebben met lage hydraulische weerstand om hoge energiekosten te vermijden voor het transporteren van het medium, in het bijzonder vloeistof, maar in doodlopende posities is het toegestaan ​​om kleppen te gebruiken met een verhoogde hydraulische weerstandscoëfficiënt.

De grootste energieverliezen worden gecreëerd in pijpleidingen waarin vloeistoffen met hoge snelheid bewegen. In deze omstandigheden is het nodig om kranen te gebruiken met kleine waarden van de hydraulische weerstandscoëfficiënt. Geschatte waarden van de coëfficiënt voor verschillende typen kranen: volledige boring - 0.1-0.4; niet volle doorlaat - 0.4-1.6.

De meeste kogelkranen van bekende buitenlandse merken worden gefabriceerd volgens normen die verschillen van de rebar-normen die worden gebruikt in Rusland en de GOS-landen. Het is de bouwlengte van de kraan die het eerste en meest voor de hand liggende verschil is - de kogelkranen van buitenlandse productie met de constructielengte "onder de poort" kunnen door de fabrikant alleen op bestelling worden gemaakt. De kosten en de duur van een dergelijke bestelling zullen onvermijdelijk toenemen. De volgende significant verschillende eigenschap van geïmporteerde wapening is de effectieve doorgang van een kraan. De meeste buitenlandse kogelkranen hebben een gereduceerde (standaard) diameter ten opzichte van de verbindingsdiameter van de effectieve doorgang.

Voordelen van kogelklep aan wigkleppen

- kogelkranen kunnen voor bijna elke diameter worden gemaakt;
- kogelkranen kunnen een aanzienlijk hoger drukniveau weerstaan;
- het temperatuurbereik van de werking van de kogel is aanzienlijk groter dan dat van de wigafsluiters;
- de kogelkranen hebben praktisch geen blokkering en zijn veel gemakkelijker te besturen, terwijl de kleppen nogal vaak worden ingeklemd, vooral na lange tijd in de open of gesloten positie te zijn geweest;
- hogere dichtheid van kogelkranen;
- kogelkranen zijn universeel, terwijl wigkranen in de meeste gevallen alleen voor water worden gebruikt;
- in vergelijking met wigafsluiters hebben kogelafsluiters compactere afmetingen en een lager gewicht;
- kogelkranen gaan veel langer mee, mislukken minder en zijn veel betrouwbaarder dan wigkranen;
- wigafsluiters hebben regelmatig inspectie en onderhoud nodig, kogelkranen hebben geen constante bewaking van de staat nodig;
- wigafsluiters kunnen alleen als pijplijnventielen worden gebruikt en kogelkranen kunnen worden gebruikt als uitschakeling en uitschakeling en regelen TPA.

Vergelijkende eigenschappen van kleppen

Algemene kenmerken van verschillende soorten kleppen

Afsluiters worden gebruikt voor gas- en rioleringssystemen. Het is te zien op universele leidingen, industriële pijpleidingen met speciale werkomstandigheden, sanitaire pijpleidingen en vele andere. Ze zijn ontworpen om water- of gasstromen te blokkeren.

DIY-mengereparatie.

Gebruik voor deze doeleinden als een klep, klep, klep, klep en andere vergrendelingsmechanismen. Huishoudbuizen kunnen niet zonder dergelijke mechanismen, maar weinigen begrijpen hoe de klep verschilt van de klep. Zonder dit is het eenvoudigweg onmogelijk om huishoudelijke apparatuur aan te sluiten, lekkages op te lossen, het gas uit te zetten of de mixer te vervangen. Sanitair omringt ons de hele tijd, en afsluiters maken er integraal deel van uit.

In feite heeft het zowel constructieve als operationele significante verschillen, hoewel elke constructieve oplossing van dit type versterking altijd in twee posities werkt: gesloten en open.

Maar, op basis van hun functionele kenmerken en toepassing, is een of ander type apparaat geselecteerd. Om de juiste keuze te maken, moet u weten hoe het principe van hun werk kan verschillen en welke functie elk van hen heeft.

Werkingsprincipes van de kraan, klep en schuifafsluiter

Constructieve oplossingen voor kleppen en fittingen zijn kranen, kleppen en kleppen. Hoe verschillen ze onderling?

Vergrendelingen zijn de meest voorkomende en populairste sluitapparaten. Hun ontwerp houdt in dat het vergrendelingselement zich in de gesloten en open positie bevindt. De stroom van het werkmedium wordt geblokkeerd vanwege het feit dat het vergrendelingselement loodrecht op zijn as beweegt. Kleppen kunnen uitsluitend worden gebruikt als een vergrendelwapening. Ze zijn parallel, wig en glijden.

De klep of klep is in staat om de stroom van het werkmedium af te sluiten vanwege het feit dat de inrichting evenwijdig beweegt aan de as van zijn beweging. Het kan, in tegenstelling tot de kleppen, niet alleen als een afsluitvoorziening worden gebruikt, maar ook als een regelaar, omdat het ontwerp u in staat zal stellen om de stroom van het medium niet volledig te blokkeren, maar gedeeltelijk.

Het ontwerp van de tweegreepsmenger.

Een belangrijk nadeel is het onvermogen van de klep om te reageren op veranderende snelheid en druk in het systeem. Daarom is de reikwijdte ervan pijpleidingen met relatief constante stroom en druk van het werkmedium. Naast regel- en vergrendelinrichtingen zijn er omleidings-, meng- en distributiestructuren van deze mechanismen.

De kraan is een ander soort kleppen. Het kan worden gebruikt als een overlappend of regelend apparaat. Het werkt als volgt: het vergrendelingselement dat rond zijn as draait, beweegt in de richting loodrecht op de stroom van het medium. Het vergrendelingselement is schijfvormig. Vanwege de rotatie rond zijn eigen as, overlapt de vloeistof in de richting loodrecht.

Modern sanitair biedt een verscheidenheid aan structurele oplossingen voor kleppen met hun eigen kenmerken. Dit brengt uiteraard de aanwezigheid met zich mee van onderscheidende voor- en nadelen, die zich in verschillende omstandigheden manifesteren. Daarom is het voor het kiezen van de juiste klep noodzakelijk om rekening te houden met het specifieke ontwerp van de pijpleiding, evenals met de gebruiksvoorwaarden en vereisten voor een bepaald apparaat. Om dit te doen, moet u het verschil begrijpen tussen bijvoorbeeld de klep van de klep, omdat het verschil ertussen niet zo voor de hand ligt.

Vergelijkende eigenschappen van de klep en klep

Kraaninrichting met klep

Het belangrijkste verschil tussen de klep en de klep is de aanpassing van de druk van het werkmedium. De klep kan deze aanpassing maken, maar er is geen kraan. Bovendien is het, rekening houdend met de bedieningsregels van kranen, ten strengste verboden om de druk met hun hulp te regelen. Er zijn slechts twee functies van de kraan: om de stroom van het medium te openen en te sluiten. Maar de klep kan de druk van de vloeistof of het gas gemakkelijk aanpassen.

Dit verschil is te wijten aan het ontwerp. Het vergrendelingselement in dit apparaat beweegt in de stroomrichting en zit uiteindelijk op het zadel. In kranen draait het rond zijn as. Daarnaast zijn er kogelkranen. In hun ontwerp fungeert het vergrendelingselement als een kogel die loodrecht op de stroming draait, waardoor de diameter van de buis verandert. Maar de kleppen zijn uitgerust met soil-buksoy. Deze constructieve oplossing houdt in dat, door de steel van de asdoos te verplaatsen, de klep, die aan de steel is bevestigd, omhoog of omlaag wordt bewogen. Zo wordt het gat in het zadel geopend of gesloten.

Visueel is het eenvoudig om de klep van de kraan te onderscheiden. Als de kleppen een eenvoudige handgreep hebben en het uiteinde van deze hendel aan de steel is bevestigd, is dit een tik. Als in plaats van het handvat op de bouillon een lam zit, is dit een klep.

Vergelijking van klep en schuifafsluiter

De ventielmixer van het apparaat.

Wat onderscheidt de klep van de klep? Het verschil tussen hen ligt in het ontwerp van deze twee typen kleppen. De klep heeft een complexer ontwerp. Hierin wordt de stroom geblokkeerd door een demper of een kegel, die loodrecht wordt neergelaten totdat deze stopt, dat wil zeggen totdat de stroom van een vloeistof of gas volledig is geblokkeerd. De klep is iets eenvoudiger. De stroom sluit de klep, die parallel tegen het zadel wordt gedrukt. Aldus wordt de stroom tweemaal bij 90 ° gebogen. Dit verhoogt de weerstand.

Als de klep op de juiste manier is ontworpen en gemaakt, mag de boring niet versmald zijn vergeleken met de inlaat en uitlaat. Maar de kleppen kunnen niet opscheppen. In veel pijpleidingen zet vierwielaandrijving hun opties, die in hun diameter overeenkomen met de diameter van de pijpleiding.

Hoewel er andere varianten van dit apparaat zijn, meer versmald dan de diameter van de pijplijn. Ze zijn ingesteld op een specifiek doel. Deze kleppen hebben door de kleinere diameter minder koppel. Dit vermindert slijtage aan afdichtingen in de buis.

Als de pijpleiding een grote diameter heeft van meer dan 300 mm, of als de pijpleiding onder hoge druk werkt, dan is het meer rationeel om kleppen in dergelijke pijpleidingen te installeren, omdat deze efficiënter werken.

De klep, met een eenvoudiger ontwerp, heeft als resultaat en lage kosten. Bovendien is het gemakkelijker om onder hoge druk te roteren. Maar deze hoge druk veroorzaakt een resterende belasting van de constructie, omdat er buigingen zijn in het ontwerp van de klep en hoge druk de neiging heeft om de klep vanuit het zadel in te drukken. Bij het ontwerp van de klep zijn er geen bochten, dergelijke weerstand tegen stroming wordt teniet gedaan. Er bestaat alleen druk aan de zijkant van de stroom en dit helpt de flap beter op het zadel te passen. Dat biedt de klep een grotere betrouwbaarheid vergeleken met de klep.

Kleppen kunnen niet fungeren als regulerende elementen en kunnen de stroom alleen volledig blokkeren of helemaal openen. Maar de kleppen kunnen de rol spelen van regulerende apparaten.

Ventiel of klep?

Dus, wat is het verschil tussen een klep (klep) en een klep? Het verschil tussen deze soorten wapening is te danken aan het ontwerp van hun vergrendelingslichamen.

In de kleppen wordt de stroom van het werkmedium (vloeistof of gas) geblokkeerd door de klep, die in horizontale vlakken evenwijdig aan de stroom tegen de zitting wordt gedrukt, waarvoor een dubbele bocht van de stroom van gas of vloeistof wordt uitgevoerd onder een hoek van negentig graden. Dit verhoogt de weerstand.

De klep is voorzien van een vlakke plaat of kegelvormige sluiter, die heen en weer beweegt langs het oppervlak van het zadel. In kleppen wordt de stroom geblokkeerd door een flap of kegel, die loodrecht op de stroomrichting wordt neergelaten.

Het blokkeerelement van de kleppen kan de stroom van het werkmedium volledig blokkeren, of volledig open zijn; kleppen kunnen op hun beurt de functie van regulerende elementen vervullen.

In dat geval, als leidingen met een diameter van 300 mm in het systeem worden gebruikt, evenals bij hoge druk, is het efficiënter om kleppen te gebruiken. Als u wordt geconfronteerd met de kwestie van sparen, dan is de klep de beste oplossing. De lage kosten zijn te wijten aan de eenvoud van het ontwerp van het apparaat. Tegelijkertijd is er bij hoge druk geen probleem om de hendel te draaien. Hoge druk zorgt echter voor extra belasting, omdat deze "probeert" de klep weg te duwen van de stoel. Er zijn geen bochten in de kleppen, dus er is geen belasting.

Als de klep op de juiste manier is ontworpen, wordt er geen beperking waargenomen tussen de stroompoorten, inlaten en uitlaten. Bij het gebruik van kleppen zijn er verschillende opties. In de regel worden vierwielaangedreven kleppen geïnstalleerd in pijpleidingsystemen, waarbij de diameters van de pijpleiding en de doorlopende gaten volledig samenvallen. Vaak zijn echter versmalde kleppen geïnstalleerd om het koppel te verminderen. Dit vermindert slijtage aan de afdichtingsoppervlakken.

Als gevolg van de invloed van de eenzijdige druk van de stroming van het werkmedium op de klep, wordt deze nauwer aan het zadel vastgehouden, wat de kleppen betrouwbaardere apparatuur maakt.

De kleppen kunnen een regelfunctie uitvoeren, terwijl de kleppen alleen de stroom blokkeren, d.w.z. ze zijn volledig open of volledig gesloten.

Poortafsluiters worden geclassificeerd op basis van het ontwerp, de gebruikte materialen, het type regeling en de aansluiting. De catalogus op onze website presenteert alle soorten kleppen met DN van 10 tot 1500.

Neem contact met ons op op een manier die bij u past, en onze experts zullen het probleem oplossen door de selectie van de benodigde pijpleidingafsluiters tegen de gunstigste prijzen in de kortst mogelijke tijd!

Kleppen, kleppen, kleppen: verschillen en toepassingen

Om te zorgen voor een effectieve werking van de pijpleiding, die is ontworpen voor het leveren van water, gas of andere stoffen, worden kleppen, poorten of kleppen geïnstalleerd. Deze elementen van het systeem kunnen een heel ander ontwerp en doel hebben, zoals later in meer detail zal worden besproken.

inhoud

verschillen

De beschouwde apparaten voeren een bijna identieke taak uit, maar hebben verschillende verschillen. Een voorbeeld van de volgende punten:

  1. De luiken dienen om de stroom af te sluiten, maar kunnen ook worden gebruikt voor tijdelijke aanpassing. Fabrikanten raden af ​​om kleppen te gebruiken als regulerend mechanisme.
  2. Poortkleppen worden bijna nooit gebruikt voor stroomregeling, die wordt geassocieerd met ontwerpkenmerken. Een dergelijk apparaat wordt uitsluitend gebruikt om de stroom af te sluiten.
  3. De klep voert in principe de functie van aanpassing uit. Maar er zijn ook apparaten te koop die de stroom blokkeren.

Het ventiel en de kleppen zijn handmatig of vanaf een afstandsbediening instelbaar. Maar veel kleppen werken in de automatische modus, het ontwerp werkt in bepaalde situaties. Bovendien heeft de klep vaak een compacter ontwerp.

Wat is een sluiter

De sluiter is een speciaal mechanisme dat is ontworpen om de druk aan te passen of volledig te sluiten. Een soortgelijk apparaat wordt gebruikt met een grote diameter van de pijpleiding. De meest voorkomende vlinderkleppen. Hun functie staat op de volgende punten:

  1. Het structurele element dat de beweging van de stroming voorkomt is gemaakt in de vorm van een schijf, waarvan de diameter overeenkomt met de diameter van de doorsnede.
  2. Het openen of sluiten van het vergrendelingselement wordt uitgevoerd door rond een as te draaien. In dit geval is het structurele element direct verbonden met de handgreep, maar de kracht kan worden overgebracht via een speciale inrichting, die de rotatie van de handgreep met sterke druk vereenvoudigt.
  3. Ontwerpkenmerken bepalen dat het niet kan worden gebruikt met sterke druk in het systeem.

De reikwijdte van het ontwerp is zeer uitgebreid. De eenvoud van het ontwerp bepaalt de hoge betrouwbaarheid. Installeer luiken in de volgende systemen:

  1. Watervoorziening.
  2. Warmte toevoer.
  3. Ventilatie en gastoevoer.
  4. Bij het creëren van een speciale omgeving, bijvoorbeeld om benzine of schurende media te vervoeren.
  5. Brandblussysteem.

De voordelen van het overwogen ontwerp omvatten de volgende punten:

  1. De kleine maten, en ook vrij lage gewichtsaanduiding.
  2. Eenvoudige reparatie, de mogelijkheid om snel de belangrijkste elementen te vervangen.
  3. De eenvoud van het ontwerp, een klein aantal elementen.
  4. Mogelijkheid van gebruik met een grote pijpdiameter.

Er zijn echter verschillende belangrijke nadelen. Een voorbeeld is het feit dat in de open positie de schijf een deel van de doorgang bedekt - dit vermindert de doorvoer van de constructie. Een klein koppel bepaalt dat u een speciaal systeem moet installeren om de uitgeoefende kracht op het handvat te vergroten. Veel modellen komen overeen met een soort krapte "En". Tijdens het testen wordt de nauwkeurigheidsklasse "A" gegeven als er tijdens de test geen lekkage is. Tests moeten worden uitgevoerd volgens vastgestelde normen.

Classificatie van beschouwde poorten

Er zijn heel veel verschillende sluitingen. De verschillen zijn in de onderstaande punten:

  1. De sluiter kan dienen als een platte schijf of in de vorm van lensoppervlakken.
  2. Classificatie wordt ook uitgevoerd door het type materiaal dat wordt gebruikt bij de vervaardiging. De meest voorkomende modellen van gietijzer of roestvrij staal.
  3. De interne ruimte van sommige constructies kan worden ingekort met rubberen voeringen.

Het besturingsontwerp is vergelijkbaar met het ontwerp dat wordt gebruikt bij het maken van kogelkranen. Sommige modellen hebben een versnellingsbak of vliegwiel die de uitgeoefende kracht op het handvat kan vergroten.

Bovendien is de hoofdclassificatie de diametrale afmeting van de boring.

Wat is een klep

Poortklep - een ontwerp dat de stroming kan blokkeren door het regelelement loodrecht op de pijpleiding te bewegen. Dit type reguleringselement geniet een hoge populariteit. De complexiteit van het ontwerp is om de rotatie om te zetten in een heen en weer gaande beweging. De meeste vergrendelingselementen zijn ontworpen voor systemen met een maximale druk van 25 MPa, de temperatuur kan een temperatuur van 565 graden Celsius bereiken.

De reikwijdte van de klep is als volgt:

  1. Water en gastoevoer systeem.
  2. Huisvestingssystemen.
  3. Oliepijpleidingen.

De voordelen van het ontwerp behoorlijk veel:

  1. Kleine bouwlengte.
  2. Relatief eenvoudig ontwerp.
  3. Weinig weerstand die wordt gecreëerd in de open positie.
  4. De mogelijkheid van gebruik in een verscheidenheid van systemen.

Het moment dat in de open toestand de doorlaatopening van het vergrendelmechanisme geen extra weerstand creëert. Daarom wordt meestal de klep geïnstalleerd in een systeem waarin de stroom met hoge snelheid beweegt.

Er zijn ook nadelen aan de schuifafsluiters:

  1. Aanzienlijke tijd nodig voor het openen en sluiten van structuren.
  2. Grote constructiehoogte. In de regel is de hoogte van de klep meer dan tweemaal de diameter van de indicatordiameter.
  3. De aanwezigheid van afdichtingselementen die snel verslijten. Maar met de reparatie zijn er aanzienlijke problemen.

Er moet rekening worden gehouden met het feit dat het toepassingsgebied van kleppen uitsluitend het systeem sluit. Ze dienen niet om de stroomsnelheid van het medium te regelen, aangezien een hoge stroomsnelheid vervorming van de vergrendelingsplaat veroorzaakt.

Poort classificatie

Het belangrijkste kenmerk van de classificatie is het type vergrendelingsmechanisme. Volgens dit criterium onderscheiden we de volgende soorten structuren:

  1. Wedge schuifafsluiters.
  2. Harde wig.
  3. Dubbele schijfwig.
  4. Elastische klep.
  5. Parallelle klep.
  6. Poortklep
  7. Slangtype klep.

Elke soort heeft zijn voor- en nadelen die moeten worden overwogen.

Wat is een klep

De klep is, in tegenstelling tot de vorige typen van een ontwerp, in grotere mate bedoeld voor het reguleren van de kracht van een stroom, maar niet voor het overlappen ervan. Hun ontwerp kan aanzienlijk variëren. De meest voorkomende soorten kleppen omvatten:

De terugslagklep is heel gebruikelijk in het watertoevoersysteem. Het is nodig om overmatige druk in het systeem te verminderen. Wat betreft de regelklep, ze kunnen worden ingesteld om de gewenste stroomsnelheid in te stellen. Daarnaast zijn er vergrendelings- en regelinrichtingen die niet alleen de stroomsnelheid kunnen regelen, maar deze ook kunnen blokkeren.

Klep classificatie door ontwerp

Kleppen kunnen worden geclassificeerd door een vrij groot aantal tekens. In dit geval kunnen de volgende typen kleppen worden onderscheiden:

  1. Dubbel en single.
  2. Cell.
  3. Membraan.
  4. Spool.

U moet de klepversie kiezen die het meest geschikt is voor de specifieke prestaties van een bepaald systeem.

Lees Meer Over De Pijp